Льюис Хэмилтон

Льюис Хэмилтон — пилот, у которого в Формуле-1 почти нет рекордов, принадлежащих кому-то другому. Больше всех побед, больше всех поулов, больше всех подиумов, семь чемпионских титулов, как у Михаэля Шумахера. При этом он первый темнокожий гонщик в истории чемпионата, рыцарь Британской империи, продюсер голливудского фильма и один из немногих спортсменов, чей годовой доход добрался до $100 млн. В 2025 году он пережил, пожалуй, худший сезон в карьере, а в 2026-м, в 41 год, снова выигрывает гонки — уже за Ferrari. Разбираемся, как устроена эта карьера длиной почти в двадцать лет.

Происхождение: Стивенидж, муниципальный дом и радиоуправляемая машинка

Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон родился 7 января 1985 года в Стивенидже, небольшом городе в графстве Хартфордшир к северу от Лондона. Его отец, Энтони Хэмилтон, — потомок выходцев с Гренады, мать, Кармен Ларбалестьер, — белая британка родом из Бирмингема. Родители расстались, когда Льюису было два года; с 12 лет он жил с отцом, его второй женой и сводным братом Николасом, который позже тоже стал профессиональным гонщиком.

Семья жила небогато, и эту часть биографии Хэмилтон никогда не прятал: гоночная карьера держалась на том, что отец работал на нескольких работах одновременно. Всё началось с радиоуправляемой машинки: в пять лет Льюис занял второе место в национальном чемпионате BRCA, соревнуясь со взрослыми. На Рождество 1991 года отец подарил ему карт, и с 1993-го начались настоящие гонки.

В школе Льюис занимался карате — по его собственным словам, чтобы уметь постоять за себя, — и играл в футбол вместе с будущим игроком сборной Англии Эшли Янгом. Он болеет за «Арсенал» и не раз говорил, что если бы не гонки, пошёл бы в футбол или крикет.

Картинг: подросток, который пообещал Рону Деннису

В 10 лет, в 1995 году, Хэмилтон стал самым молодым чемпионом Великобритании по картингу в классе кадетов. В том же году на церемонии Autosport Awards он подошёл к руководителю McLaren Рону Деннису и сказал, что однажды хочет выступать за его команду. Эту историю потом пересказывали сотни раз, потому что она сбылась почти дословно: в 1998 году McLaren взял 13-летнего Хэмилтона в свою программу молодых пилотов. По сути, это был первый случай, когда топ-команда Формулы-1 подписала контракт с ребёнком из картинга.

В 2000 году Льюис выиграл Кубок мира по картингу и чемпионат Европы в классе Formula A с максимальным количеством очков. Его напарником по картинговой команде тогда был Нико Росберг — человек, с которым через 13 лет они будут делить гараж Mercedes и воевать за титулы. В 2001 году Хэмилтон проехал разовую гонку против Михаэля Шумахера и финишировал седьмым; Шумахер был четвёртым.

Младшие формулы: три шага до Формулы-1

• 2001–2003, Formula Renault. После пятого места в зимней серии и третьего в британской Formula Renault в 2002-м Хэмилтон в 2003 году выиграл чемпионат — десять побед в 15 гонках.
• 2004–2005, Формула-3. Первый сезон в Евросерии Ф3 закончился пятым местом, второй — титулом с командой ART Grand Prix: 15 побед в 20 гонках и 13 поулов.
• 2006, GP2. Тоже с ART и тоже с первой попытки — чемпион, опередив Нельсона Пике-младшего.

Тем временем Хэмилтон намотал почти 8000 км тестов за McLaren, и в конце 2006 года команда объявила его вторым пилотом на следующий сезон. Напарником стал действующий двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо.

McLaren, 2007–2012: сенсационный дебют и первый титул

2007. Дебют на Гран-при Австралии — сразу третье место. Дальше девять подиумов подряд с начала карьеры (рекорд), первая победа в Канаде, четыре победы за сезон и 109 очков. Хэмилтон стал самым молодым лидером чемпионата в истории на тот момент — и проиграл титул Кими Райкконену всего одно очко. Внутри команды при этом полыхало: отношения с Алонсо испортились так, что после Гран-при Венгрии, где пилоты сорвали друг другу квалификационный план, McLaren лишили очков в Кубке конструкторов за тот этап. Алонсо по итогам года ушёл, хотя позже они с Хэмилтоном помирились публично.

2008. Пять побед, включая Гран-при Великобритании под дождём, который Хэмилтон выиграл с отрывом более чем в минуту — одно из лучших «мокрых» выступлений в истории Ф1. Развязка сезона — на последних метрах последнего круга в Бразилии: Хэмилтон обогнал Тимо Глока, стал пятым и выиграл чемпионат с перевесом в одно очко над Фелипе Массой. На тот момент — самый молодой чемпион в истории и первый британский чемпион со времён Дэймона Хилла.

2009–2012. Годы без титулов, но с победами: две в 2009-м (пятое место в чемпионате), три в 2010-м (четвёртое), три в 2011-м (пятое, впервые проиграл напарнику — Дженсону Баттону), четыре в 2012-м (четвёртое). Последний сезон в McLaren отличался невероятным невезением: пять сходов, три из них — с лидирующей позиции.

Mercedes, 2013–2024: ставка, которая сделала его легендой

В конце 2012 года Хэмилтон объявил о переходе в Mercedes на место уходящего Шумахера. Многие называли это авантюрой: у Mercedes была одна победа за три года. Но он угадал с регламентом. В 2013-м была лишь одна победа (Венгрия) и четвёртое место, а с 2014 года, когда в Ф1 пришли турбогибридные моторы, Mercedes стал доминировать.

• 2014. 11 побед, тяжёлая война с напарником Нико Росбергом и титул в финальной гонке в Абу-Даби.
• 2015. 10 побед, титул оформлен за три гонки до конца в США.
• 2016. 10 побед, но проблемы с надёжностью и стартами — и титул уходит Росбергу, который обыграл его на пять очков и сразу завершил карьеру.
• 2017. 9 побед, дуэль с Себастьяном Феттелем и Ferrari, четвёртый титул. В Монце Хэмилтон побил рекорд Шумахера по количеству поулов.
• 2018. 11 побед и 408 очков, пятый титул.
• 2019. 11 побед, 413 очков, шестой титул.
• 2020. Сокращённый из-за пандемии сезон: 11 побед в 17 гонках. В Португалии Хэмилтон одержал 92-ю победу и обошёл Шумахера по победам, в Турции под дождём взял седьмой титул и сравнялся с немцем по чемпионствам. Гран-при Сахира он пропустил из-за COVID-19 — первый пропуск гонки с 2007 года.
• 2021. Самая напряжённая дуэль десятилетия — с Максом Ферстаппеном. 8 побед, первые в истории 100-я победа (Сочи) и 100-й поул (Барселона). Перед финалом в Абу-Даби пилоты шли вровень, Хэмилтон лидировал почти всю гонку — и проиграл на последнем круге после спорного решения руководителя гонки Майкла Маси по машине безопасности. FIA позже признала «человеческую ошибку», Маси потерял должность, но результат остался в силе.
• 2022. Новый регламент, машина с «дельфинированием» и первый в карьере сезон без побед и поулов. Шестое место — и впервые с 2016 года позади напарника, которым теперь был Джордж Расселл.
• 2023. Снова без побед, но третье место в чемпионате и рекордный девятый поул в Венгрии.
• 2024. Прощальный год: победы в Великобритании (девятая там — рекорд по числу побед на одном Гран-при) и Бельгии. Седьмое место.

За 12 сезонов в Mercedes Хэмилтон выиграл шесть титулов — это самое успешное сочетание пилота и команды в истории Формулы-1.

Ferrari: кошмар 2025-го и возвращение в 2026-м

1 февраля 2024 года Хэмилтон объявил, что со следующего сезона переходит в Ferrari. Для него это была детская мечта, для паддока — шок, сравнимый с уходом из McLaren в 2012-м.

Первый сезон в Маранелло не удался. Была победа в спринте в Китае — и дисквалификация из основной гонки там же из-за технического нарушения. Дальше Хэмилтон никак не мог найти общий язык с машиной, заканчивал год тремя подряд вылетами в первом сегменте квалификации — такого с ним не случалось никогда. Итог — шестое место, 156 очков, на 86 меньше, чем у напарника Шарля Леклера, и впервые за 19 лет в Ф1 ни одного подиума в гонках Гран-при. Сам Хэмилтон, по данным Forbes, называл этот год «кошмаром». В сентябре 2025 года к спортивным неудачам добавилась личная: умер его пёс Роско, бульдог, которого знал весь паддок.

2026-й начался иначе. Под новый регламент Ferrari построила машину, которая стала второй силой после Mercedes. Первый подиум за Ferrari Хэмилтон взял уже во второй гонке, в Китае. А 14 июня 2026 года на Гран-при Барселоны-Каталонии он стартовал вторым рядом с поулситтером Расселлом, выиграл за счёт трёхстопочной стратегии и удачного пит-стопа под виртуальной машиной безопасности — и одержал первую победу в Гран-при за Ferrari. Первую почти за два года. Это был и первый полностью британский подиум с 1968 года: вторым финишировал Расселл, третьим — Ландо Норрис.

После летнего перерыва Ferrari сбавила: обновления запаздывали, конкуренты прибавили. В Бельгии Хэмилтон на первом круге столкнулся с Расселлом, выбив его из гонки, и получил штраф. На Гран-при Мадрида сошёл на седьмом круге из-за тормозов, в Монце после контакта с Леклером в первом повороте пробился на шестое место, в Баку 26 сентября тоже финишировал шестым.

Главные рекорды

• Больше всех побед в истории Ф1 — 106.
• Больше всех поулов — 104. Первым преодолел отметку в 100 поулов и 100 побед (2021).
• Больше всех подиумов — 207.
• Семь титулов (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) — столько же у Михаэля Шумахера.
• Девять побед на одном Гран-при (Великобритания) и девять поулов на одном Гран-при (Венгрия).
• Девять подиумов подряд с начала карьеры (2007).
• Первый пилот, выигравший гонку после 300-го старта (2024).
• Больше всех побед за сезон без титула — 10 (2016).

На 28 сентября 2026 года у Хэмилтона 395 Гран-при и 5217,5 очка за карьеру — тоже лучший показатель в истории.

Деньги: самый высокооплачиваемый гонщик мира

Хэмилтон — редкий пилот, про которого есть проверяемые данные и о доходе, и о состоянии.

• Forbes, рейтинг самых высокооплачиваемых спортсменов 2026 года (май 2026): $100 млн, 10-е место в мире.
• Forbes, рейтинг 2025 года: $80 млн — $60 млн на трассе и $20 млн вне её, 22-е место. Тогда он впервые обошёл Ферстаппена как самый высокооплачиваемый пилот.
• Sportico (январь 2026): $100 млн за 2025 календарный год — $70 млн зарплаты и $30 млн от спонсоров и бизнеса. По данным Sportico, это первый пилот Ф1, преодолевший отметку $100 млн за год.
• Forbes, заработки пилотов Ф1 за сезон 2025 (декабрь 2025): $70,5 млн только на трассе ($70 млн зарплаты и $0,5 млн бонусов), второе место после Ферстаппена.

Состояние оценивает британская Sunday Times: в Rich List 2026 года Хэмилтон занимает 294-е место с £435 млн, поднявшись за год на 56 позиций.

Вне трассы у него целый портфель. Среди партнёров, которых называет Forbes, — Dior, Electronic Arts, Fanatics, Lululemon и Rimowa; кроме того, Хэмилтон — амбассадор IWC. В 2019 году он стал сооснователем веганской сети Neat Burger, выпускает безалкогольный агавовый напиток Almave, в 2022 году вошёл в число совладельцев клуба НФЛ «Денвер Бронкос» и основал продюсерскую компанию Dawn Apollo Films. Она участвовала в создании фильма «F1» с Брэдом Питтом, который вышел летом 2025 года.

Личное

Хэмилтон живёт между гонками и мировыми столицами моды и почти не скрывает, что Формула-1 — только часть его жизни. С 2017 года он веган и активно продвигает растительное питание. С 2007 по 2015 год, с перерывами, встречался с певицей Николь Шерзингер. Он сопредседательствовал на Met Gala 2025 года, выпускал коллекции с Tommy Hilfiger и Dior.

Отдельная тема — общественная позиция. Хэмилтон открыто высказывается о расизме, правах ЛГБТ и экологии. В 2020 году вместе с Королевской инженерной академией он запустил исследование о представленности темнокожих людей в британском автоспорте (Hamilton Commission), а в июле 2021 года основал благотворительный фонд Mission 44 и пообещал вложить в него £20 млн личных денег. Фонд помогает подросткам из недопредставленных групп строить карьеру в инженерии и науке.

В 2021 году, в новогоднем списке наград, Хэмилтон был посвящён в рыцари. С тех пор его официально зовут сэр Льюис Хэмилтон.

Интересные факты

• Номер 44 — его картинговый номер. Хэмилтон вернул его в 2014 году, когда в Ф1 ввели постоянные номера, и сохранил в Ferrari.
• Когда ему было 12, букмекеры принимали ставки 40 к 1 на то, что он выиграет Гран-при до 23 лет. Он выиграл в 22.
• Главный кумир детства — Айртон Сенна. В 2010 году Хэмилтон проехал на McLaren MP4/4 Сенны для Top Gear, а на Гран-при Бразилии не раз выходил в шлеме в его цветах.
• С Гран-при Японии 2014 до Германии 2019 он не проиграл ни одной дождевой гонки.
• В 2017–2018 годах он набирал очки в 33 гонках подряд.
• Его девиз — Still I Rise («И всё же я поднимаюсь»), строка из стихотворения Майи Анджелу.
• В 2020 году журнал Time включил его в список 100 самых влиятельных людей мира.

Споры и конфликты

• Алонсо, 2007. Война внутри McLaren, спор о командной тактике и штраф команде после квалификации в Венгрии.
• Росберг, 2014–2016. Столкновения на трассе (Бельгия-2014, Испания-2016, Австрия-2016) и финал 2016 года, где Хэмилтон намеренно сбавлял темп, чтобы подвести Росберга под соперников, игнорируя просьбы команды.
• Ферстаппен, 2021. Столкновения в Сильверстоуне, Монце и Саудовской Аравии, финал в Абу-Даби. Хэмилтон тогда надолго ушёл из публичного пространства.
• Украшения, 2022. Спор с FIA из-за запрета носить за рулём пирсинг и украшения, закончившийся компромиссом.
• Китай-2025 и Бельгия-2026. Дисквалификация за техническое нарушение и штраф за столкновение с бывшим напарником Расселлом.

Что сейчас (сентябрь 2026)

После 15 этапов из 23 Хэмилтон — третий в чемпионате со 199 очками: одна победа и пять подиумов в сезоне. Лидер Кими Антонелли — его преемник в Mercedes — набрал 302 очка, так что отставание больше ста очков при восьми оставшихся гонках. Реальный шанс на восьмой титул в этом году почти нулевой, но борьба за второе место с Расселлом (236 очков) открыта.

Контракт с Ferrari, по имеющимся данным, рассчитан до конца 2027 года. В январе Хэмилтону исполнится 42. Главный вопрос его карьеры звучит так же, как пять лет назад: получится ли выиграть восьмой титул и стать единоличным рекордсменом. Сезон 2025 года намекал, что нет. Барселона-2026 показала, что закрывать эту историю рано.

Источники: Wikipedia — Lewis Hamilton, Formula1.com — профиль Хэмилтона, Formula1.com — победа в Барселоне 2026, The Race — Гран-при Бельгии 2026, Formula1.com — Гран-при Италии 2026, Formula1.com — Гран-при Испании (Мадрид) 2026, Wikipedia — сезон 2025, Forbes — профиль, Forbes — самые высокооплачиваемые пилоты 2025, Crash.net — рейтинг Forbes 2025, Yahoo Sports — рейтинг Sportico 2026, GPToday — Sunday Times Rich List, MoneyWeek — состояние и бизнес, Formula1.com — контракты пилотов, Formula1.com — смерть Роско, VegNews — веганство и Neat Burger, Sky Sports — Mission 44