Новая машина до 12 млн ₸ ($26 400): семь вариантов от седана до полного привода

Коридор от 8 до 12 млн ₸ ($17 600–26 400) — самый богатый на новые машины в Казахстане. Здесь заканчиваются бюджетные седаны и начинаются корейские машины с простыми атмосферными моторами (без турбонаддува), китайские кроссоверы с турбомоторами и роботами (механическими коробками, которыми управляет электроника), а на верхней границе — даже полный привод. Выбирать есть из чего, поэтому и ошибиться легко.

Мы отбирали машины так: комплектация с автоматической коробкой, которая по прайсу дистрибьютора или дилеров на конец октября 2026 года стоит от 8 до 12 млн ₸; понятная техника; сервис по всей стране; оснащение за свои деньги и то, как машину потом будут брать на вторичке. Цены в долларах — по официальному курсу Нацбанка на 31 октября 2026 года: 453,87 ₸ за $1. Октябрьские акции Hyundai и Chery по документам дистрибьюторов действуют до 31 октября, поэтому в карточках мы опираемся на цены по прайсу, а акционные даём для ориентира. Если бюджет меньше, посмотрите нашу подборку новых машин до 8 млн ₸, а если нужен именно кроссовер — подборки до 12 млн ₸ и до 15 млн ₸.

1. Hyundai Elantra — лучший выбор на годы вперёд

Hyundai Elantra — самый спокойный ответ на вопрос «что взять новым за 10–12 млн». В сентябре 2026 года дилеры продали 508 таких седанов — седьмое место в стране. Это седьмое поколение после обновления: длина 4710 мм и колёсная база 2720 мм, так что сзади просторно даже высоким пассажирам.

Главное — техника. Основной мотор — атмосферный 1,6 на 128 л.с. с обычным шестиступенчатым автоматом: ни турбины, ни робота, то есть ничего, что пугает покупателей на вторичке. Есть и версия Smart с мотором 1,5 и вариатором (коробкой без ступеней, которая меняет передаточное число плавно), а 2,0 с вариатором по прайсу в бюджет уже не проходит. Платить приходится динамикой: до 100 км/ч седан с мотором 1,6 разгоняется за 11,4 с. Задняя подвеска жестковата, клиренс — 150 мм, полного привода нет.

Коротко: 1,6 л, 128 л.с. (94 кВт), 6-ступенчатый автомат, передний привод; в городе 9,3 л/100 км по паспорту; клиренс 150 мм; длина 4710 мм.

Цена: по прайсу 1,6 с автоматом стоит 10,79 млн ₸ ($23 800) в версии Start, 11,09 млн ₸ ($24 400) в Active и 11,59 млн ₸ ($25 500) в Comfort; 1,5 с вариатором — 10,59 млн ₸ ($23 300). По октябрьской акции эти версии стоили на 1,1–1,7 млн ₸ меньше — от 8,89 млн ₸ ($19 600). Продлят ли скидки на ноябрь, уточняйте у дилера.

Плюсы

• Простой атмосферный мотор и обычный автомат
• Просторный салон и большой кузов
• Высокий спрос на вторичке и сервис Hyundai в любом городе

Минусы

• Спокойная динамика и жестковатая задняя подвеска
• Без акции — самый дорогой седан подборки

Кому подходит: семье, которая берёт машину лет на пять–семь и хочет потом продать её без лишних хлопот.

2. Kia Cerato — корейский седан подешевле

Kia Cerato — самая «старая» машина в подборке: четвёртое поколение выпускают с 2018 года, у нас продаётся версия после обновления, а машины с мотором 1,6 собирают в Казахстане. Но в возрасте и смысл: техника давно отработана. Моторы атмосферные — 1,6 на 128 л.с. или 2,0 на 150 л.с., коробка — обычный шестиступенчатый автомат. Багажник на 502 л — больше, чем у большинства кроссоверов из этого списка.

Возраст заметен в салоне: отделка простая, мультимедиа и электроника скромнее, чем у китайских ровесников, а высокому водителю непросто подобрать удобную посадку. Клиренс — 150 мм. И одна оговорка по технике: у моторов этого семейства на машинах прошлых лет встречались задиры в цилиндрах из-за крошащегося катализатора, так что качественный бензин и вовремя заменённое масло здесь не формальность.

Коротко: 1,6 л, 128 л.с. (94 кВт) или 2,0 л, 150 л.с. (110 кВт), 6-ступенчатый автомат, передний привод; клиренс 150 мм; багажник 502 л.

Цена: 9,99 млн ₸ ($22 000) за Comfort 1,6, 10,49 млн ₸ ($23 100) за Luxe 1,6 и 10,99 млн ₸ ($24 200) за Luxe 2,0 по данным дилеров. На некоторых дилерских сайтах ещё висят старые цены от 12,49 млн ₸ — сравнивайте предложения.

Плюсы

• Самый доступный корейский седан с мотором 2,0
• Большой багажник на 502 л
• Проверенная техника без турбины и робота

Минусы

• Модели восемь лет: салон и электроника проще, чем у конкурентов
• Низкий клиренс, неудобная посадка для высоких

Кому подходит: тому, кто хочет корейский седан с обычным автоматом, но не готов платить за Elantra.

3. Geely Emgrand — самый доступный

Нижняя граница бюджета — Geely Emgrand. Седан четвёртого поколения длиной 4638 мм с багажником на 500 л, и, что редкость для китайской машины в этих деньгах, — с обычным шестиступенчатым автоматом, а не роботом или вариатором. Мотор тоже простой: атмосферный 1,5 на 122 л.с.

Простота видна на трассе: после 80 км/ч седан разгоняется вяло, а автомат держит обороты до 4000 перед переключением, так что обгоны надо планировать. Руль регулируется только по высоте, а систем автоматического торможения и контроля слепых зон нет. В Китае седан уже обновили, но о новой версии для нас официально не объявляли.

Коротко: 1,5 л, 122 л.с. (90 кВт), 6-ступенчатый автомат, передний привод; клиренс 151 мм; багажник 500 л.

Цена: с автоматом — 8,09 млн ₸ ($17 800) за Comfort, 8,49 млн ₸ ($18 700) за Luxury и 8,89 млн ₸ ($19 600) за Flagship. С механикой Emgrand стоит от 6,99 млн ₸, но это уже другой бюджет.

Плюсы

• Самая низкая цена в подборке
• Обычный автомат и атмосферный мотор
• Большой багажник на 500 л

Минусы

• Вялая динамика на трассе
• Скромная электроника безопасности, на вторичке продаётся хуже корейцев

Кому подходит: тому, кому нужна новая просторная машина с гарантией за минимальные деньги.

4. Chery Tiggo 7 — полный привод в бюджете

Chery Tiggo 7 — единственная машина подборки, у которой полный привод укладывается в бюджет по обычному прайсу, без поиска скидок. Кроссовер собирают в Алматы, у него 190 мм под днищем, багажник на 475 л, два больших экрана и подогревы. Гарантия — 5 лет или 150 тыс. км.

Мотор — 1,6 турбо на 150 л.с., коробка — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями. По сути это механика, которой управляет электроника: переключает быстро, но на медленных манёврах менее плавно, чем классический автомат. В долгой эксплуатации турбомотор с роботом сложнее и дороже простого атмосферного мотора, а китайские кроссоверы на вторичке пока дешевеют быстрее корейских.

Коротко: 1,6 турбо, 150 л.с. (110 кВт), 7-ступенчатый робот, передний или полный привод; 7,7–7,9 л/100 км в смешанном цикле по паспорту; клиренс 190 мм; багажник 475 л.

Цена: по прайсу 8,73 млн ₸ ($19 200) за переднеприводный Prestige, 9,68 млн ₸ ($21 300) за Prime и 10,63 млн ₸ ($23 400) за полноприводный Ultimate. По акции до 31 октября все версии были на 240–290 тыс. ₸ дешевле.

Плюсы

• Полный привод дешевле 11 млн ₸
• Клиренс 190 мм для наших дворов и грунтовок
• Гарантия 5 лет

Минусы

• Турбомотор и робот сложнее в долгой эксплуатации
• Быстрее теряет в цене, чем корейские машины

Кому подходит: тем, кому нужен полный привод для зимы, гор и дачи.

5. Haval M6 — самый вместительный

Haval M6 — для тех, кто покупает метры, а не технологии. Длина 4664 мм, задний ряд, где сядут трое рослых взрослых, и багажник на 808 л, если грузить до потолка. Кроссовер собирают в Алматы, гарантия — 5 лет или 150 тыс. км, а мягкая подвеска хорошо переносит разбитый асфальт.

Обратная сторона — возраст: платформа прошлого десятилетия, простой салон, слабая шумоизоляция. Турбомотор 1,5 на 143 л.с. разгоняет машину до 100 км/ч за 12,7 с, а реальный расход с роботом — 10–11 л на 100 км, в пробках больше. Подогрева руля и лобового стекла нет даже в топовой версии, а владельцы жалуются на тормозные диски, которые начинают бить уже к 7–15 тыс. км.

Коротко: 1,5 турбо, 143 л.с. (105 кВт), 7-ступенчатый робот (в базе есть и механика), передний привод; клиренс 190 мм; багажник 808 л.

Цена: с роботом по прайсу — 9,59 млн ₸ ($21 100) за Comfort, 10,39 млн ₸ ($22 900) за Elite и 10,59 млн ₸ ($23 300) за Elite Plus; по акции дистрибьютора — 8,49–9,29 млн ₸ ($18 700–20 500). Уточняйте, не привязана ли скидка к кредиту или трейд-ину.

Плюсы

• Самый большой багажник и задний ряд в подборке
• Мягкая подвеска и клиренс 190 мм
• Гарантия 5 лет

Минусы

• Медленный разгон и высокий реальный расход
• Устаревший салон, жалобы на тормозные диски

Кому подходит: семье, которой нужны большой багажник и удобный задний ряд, а скорость и модный салон не важны.

6. Geely Coolray — самый быстрый

Если хочется, чтобы машина ехала, — Coolray. В 2026 году в Казахстане начали продавать сильно обновлённую версию: платформа прежняя, но кузов и салон новые, а главное — турбомотор 1,5 на 174 л.с. До 100 км/ч — за 7,6 с по паспорту, это быстрее всех в подборке с большим запасом. Коробка — семиступенчатый робот с «мокрыми» сцеплениями: они работают в масле и меньше боятся перегрева в пробках. С весны цены снизили примерно на 1 млн ₸.

Платить за динамику приходится местом. Coolray — самый короткий кроссовер подборки (4380 мм), сзади тесновато, а багажник всего 330 л — коляска и пара сумок, не больше. Привод только передний, и это тоже связка турбомотора с роботом, которой нужен внимательный уход.

Коротко: 1,5 турбо, 174 л.с. (128 кВт), 7-ступенчатый робот, передний привод; разгон до 100 км/ч — 7,6 с; 6,5 л/100 км по паспорту; клиренс 180 мм; багажник 330 л.

Цена: 8,69 млн ₸ ($19 100) за Standard, 8,99 млн ₸ ($19 800) за Comfort, 9,79 млн ₸ ($21 600) за Flagship и 9,99 млн ₸ ($22 000) за Sport.

Плюсы

• Лучшая динамика в подборке
• Свежий дизайн и салон
• Клиренс 180 мм при компактных размерах

Минусы

• Маленький багажник и тесный задний ряд
• Турбомотор и робот, только передний привод

Кому подходит: водителю без большой семьи, который ездит в основном один или вдвоём и любит динамику.

7. Chevrolet Tracker — городской кроссовер с обычным автоматом

Chevrolet Tracker осенью заметно подешевел: дистрибьютор снизил цену почти на 2 млн ₸, и теперь это самый доступный кроссовер подборки. Под капотом — тот же турбомотор 1,2 на 132 л.с., что у седана Onix, но в паре с обычным шестиступенчатым автоматом, а не роботом. Машина компактная — 4270 мм в длину, удобная для города.

Компромиссы — в моторе и размерах. Трёхцилиндровый турбомотор на холостых и высоких оборотах слышен и ощутимо вибрирует, а к бензину и маслу он требовательнее простого атмосферного. Клиренс для кроссовера скромный — 161 мм, багажник — 390 л, полного привода нет. Сниженная цена действует при оплате наличными или по стандартной кредитной программе, а срок предложения дистрибьютор не называет.

Коротко: 1,2 турбо, 132 л.с. (97 кВт), 6-ступенчатый автомат, передний привод; клиренс 161 мм; багажник 390 л; длина 4270 мм.

Цена: 8,24 млн ₸ ($18 200) за 1LT и 8,74 млн ₸ ($19 300) за Premier. Раньше базовая версия стоила 10,24 млн ₸ ($22 600).

Плюсы

• Самый дешёвый кроссовер подборки
• Обычный автомат вместо робота
• Компактный и удобный в городе

Минусы

• Трёхцилиндровый мотор: вибрации и требовательность к бензину
• Скромные клиренс и багажник, только передний привод

Кому подходит: городскому водителю, которому нужна высокая посадка и привычная марка с сервисом в любом городе.

Сравнение в одной таблице

Модель	Мотор / коробка / привод	Цена, ₸	Цена, $	Главный плюс	Главный минус
Hyundai Elantra	1,5–1,6, 115–128 л.с., вариатор или автомат, передний	10,59–11,59 млн	23 300–25 500	Простая техника, спрос на вторичке	Без акции дороже всех седанов
Kia Cerato	1,6–2,0, 128–150 л.с., автомат, передний	9,99–10,99 млн	22 000–24 200	Мотор 2,0 и багажник 502 л	Устаревший салон
Geely Emgrand	1,5, 122 л.с., автомат, передний	8,09–8,89 млн	17 800–19 600	Самый дешёвый	Вялый на трассе
Chery Tiggo 7	1,6 турбо, 150 л.с., робот, передний или полный	8,73–10,63 млн	19 200–23 400	Полный привод в бюджете	Турбо и робот
Haval M6	1,5 турбо, 143 л.с., робот, передний	9,59–10,59 млн	21 100–23 300	Багажник 808 л	Медленный, много расходует
Geely Coolray	1,5 турбо, 174 л.с., робот, передний	8,69–9,99 млн	19 100–22 000	Самый быстрый	Багажник 330 л
Chevrolet Tracker	1,2 турбо, 132 л.с., автомат, передний	8,24–8,74 млн	18 200–19 300	Дешёвый кроссовер с автоматом	Трёхцилиндровый мотор

Что мы бы взяли

• Для семьи и спокойной перепродажи — Hyundai Elantra 1,6 Active за 11,09 млн ₸ ($24 400): атмосферный мотор, обычный автомат и марка, которую на вторичке берут охотнее всего. Если хочется уложиться в 10 млн — Kia Cerato Comfort 1,6 за 9,99 млн ₸ ($22 000).
• Для зимы и выездов за город — Chery Tiggo 7 Ultimate с полным приводом за 10,63 млн ₸ ($23 400). Из 12 млн ₸ ещё останется около 1,4 млн на зимнюю резину и страховку.
• Для большой семьи — Haval M6 Elite Plus за 10,59 млн ₸ ($23 300), а по акции — 9,29 млн ₸ ($20 500): самый большой багажник и боковые подушки безопасности.
• Чтобы потратить как можно меньше — Geely Emgrand Luxury за 8,49 млн ₸ ($18 700): новый седан с обычным автоматом и запасом денег на всё остальное.

Что ещё посмотреть

• Hyundai Mufasa — кроссовер на простом атмосферном моторе 2,0 с обычным автоматом. По октябрьской акции он стоил 10,99–11,99 млн ₸ ($24 200–26 400), но по прайсу — от 12,99 млн ₸ ($28 600), так что без скидки в бюджет не проходит.
• Haval Jolion — 10,29–11,69 млн ₸ ($22 700–25 800) по прайсу. Компактнее и современнее M6, а в топовой версии есть полный привод, но багажник маленький — 337 л.
• Jetta VA7 и VS7 — бюджетная марка китайского FAW-Volkswagen, которую в августе 2026 года вместе с вернувшимся Volkswagen привёз в Казахстан дистрибьютор Orbis Auto. Седан VA7 стоит от 8,99 млн ₸ ($19 800), кроссовер VS7 — от 9,85 млн ₸ ($21 700), у обоих турбомотор 1,4 на 150 л.с. Но гарантия всего 3 года или 100 тыс. км, дилеров пока мало, а как эти машины будут продаваться на вторичке, неизвестно.
• Kia Seltos — нынешний Seltos стоит от 12,49 млн ₸ ($27 500), чуть выше бюджета, а новое поколение на 200 л.с. с полным приводом приезжает в ноябре, но цены на него пока не объявлены.

Источники: Hyundai Казахстан — Elantra, цены, Hyundai Казахстан — прайс-лист Elantra, Hyundai Казахстан — прайс-лист Elantra Smart, Hyundai Казахстан — характеристики Elantra, Hyundai Казахстан — прайс-лист Mufasa, Allur — Kia Cerato, Geely Казахстан — Emgrand, Geely Казахстан — прайс-лист Emgrand, Geely Казахстан — Coolray 2026, Geely Казахстан — прайс-лист Coolray, Chery Казахстан — Tiggo 7, Haval Motor Kazakhstan — прайс-лист M6, Chevrolet Казахстан — Tracker, Chevrolet Казахстан — прайс-лист Tracker, Chevrolet Казахстан — снижение цены Tracker, Нацбанк РК — официальный курс на 31 октября 2026 года, Newauto.kz — цены Kia Cerato, Newauto.kz — цены Kia Seltos, Newauto.kz — цены Haval M6, Mycar.kz — цены Haval Jolion, Finratings — продажи в сентябре 2026 года, Колёса.ру — тест Hyundai Elantra, За рулём — тест Kia Cerato, Autospot — характеристики Kia Cerato, За рулём — тест Geely Emgrand, Drom — отзыв владельца Geely Emgrand, За рулём — обновлённый Geely Coolray, За рулём — реальный расход Haval M6, Drom — отзывы владельцев Haval M6, Drom — отзывы владельцев Chery Tiggo 7, Tengrinews — сборка Chevrolet Tracker, DKnews — Volkswagen и Jetta в Казахстане, Autoreport — цены Volkswagen и Jetta, Мой город — новый Kia Seltos в Казахстане.