Chevrolet

Chevrolet — американская автомобильная марка концерна General Motors, которую в 1911 году основали гонщик Луи Шевроле и предприниматель Уильям Дюрант. За сто с лишним лет она дала миру Corvette, Camaro и V8 Small-Block, а сегодня в США продаёт больше 1,8 млн машин в год. Для Казахстана это прежде всего Cobalt: с 2020 года Chevrolet собирают в Костанае, и в 2025 году Cobalt снова стал моделью №1 на рынке.

Гонщик и делец (1911–1918)

Компанию Chevrolet Motor Car основали 3 ноября 1911 года. У неё было три отца: швейцарский гонщик Луи Шевроле, его брат Артур и Уильям Дюрант — человек, который незадолго до этого создал General Motors и потерял над ней контроль. Шевроле дал марке имя и инженерный опыт, Дюрант — деньги и хватку.

Знаменитая «бабочка» на решётке появилась в 1913 году. Откуда она взялась, точно не знает никто. По одной версии, Дюрант срисовал узор с обоев французского отеля, по другой — подсмотрел логотип в газетной рекламе угольных брикетов, по третьей — это стилизованный швейцарский крест в честь родины Шевроле.

Через Chevrolet Дюрант вернул себе GM. 2 мая 1918 года марка вошла в состав General Motors через «обратное слияние» и с тех пор остаётся её главным массовым брендом.

Corvette, V8 и золотой век (1953–1960-е)

Послевоенная Америка дала Chevrolet лучшие годы. В январе 1953 года на выставке GM Motorama в нью-йоркском отеле Waldorf-Astoria показали Corvette, а 30 июня во Флинте начали его серийную сборку. Первая партия — 300 белых кабриолетов. С 1981 года Corvette собирают в Боулинг-Грине, штат Кентукки.

В 1955 году появился двигатель V8 Small-Block объёмом 265 кубических дюймов, разработкой руководил Эд Коул. Мотор пережил десятки модификаций: к ноябрю 2011 года выпустили больше 100 млн штук, а журнал Ward’s включил его в десятку лучших двигателей XX века. В 1957-м Chevrolet поставила на серийную машину впрыск топлива Rochester Ramjet.

Параллельно выросли модели, которые стали частью американской культуры. Bel Air 1955–1957 годов знают как «Tri-Five». Impala дебютировала в 1958 году как топовая версия Bel Air, а в 1965-м продалась в США тиражом больше миллиона машин за год — рекорд отрасли. В 1963 году каждая десятая машина, проданная в США, была Chevrolet.

Неудобные вопросы: Corvair и Camaro (1959–1960-е)

Не всё шло гладко. Компактный Corvair с задним мотором выпускали с 1959 по 1969 год, всего около 1,8 млн машин. В 1965 году юрист Ральф Нейдер выпустил книгу «Опасен на любой скорости» и раскритиковал в ней заднюю подвеску первого поколения. Книга стала одной из самых громких историй о безопасности машин. Позже, в 1972 году, исследование американского дорожного ведомства NHTSA пришло к выводу, что Corvair 1960–1963 годов теряет управление не чаще сопоставимых машин.

Ответом Ford Mustang стал Camaro: его показали в сентябре 1966 года как модель 1967 года. Машина пережила шесть поколений и перерыв в 2002–2009 годах, а в декабре 2023 года её выпуск закончился.

Корея, Узбекистан и банкротство (2000-е)

Глобальной марку сделали не только американские заводы. В 2002 году GM создала GM Daewoo в Южной Корее, а в 2011-м переименовала её в GM Korea — оставшиеся модели Daewoo стали продаваться как Chevrolet. Корейские инженеры разработали Spark, Aveo, Cruze, Trax и Trailblazer. Ещё одна опора марки — Узбекистан: завод в Асаке, запущенный в 1996 году с Daewoo, в 2008 году стал GM Uzbekistan, а с 2019-го полностью принадлежит государству и называется UzAuto Motors. Там выпускают Cobalt, Nexia, Damas, Labo, Onix и Tracker.

Кризис 2008 года ударил по GM сильнее, чем по многим конкурентам. 1 июня 2009 года концерн подал заявление о банкротстве по главе 11 и вышел из процедуры уже 10 июля. Минфин США вложил $50 млрд и получил 60,8% акций, а GM закрыла марки Pontiac, Saturn, Saab и Hummer. Chevrolet осталась. В 2011 году она продала рекордные 4,76 млн машин по всему миру.

Отзывы и электромобили (2010–2021)

В декабре 2010 года начались поставки гибрида Volt, получившего звания «Североамериканский автомобиль года» и «Автомобиль года» по версии Motor Trend. В 2016 году вышел электрический Bolt EV — с теми же наградами.

У этого периода есть и тёмная сторона.

• В 2014 году GM начала отзыв машин из-за дефектных замков зажигания — всего около 30 млн автомобилей, главными моделями были Chevrolet Cobalt американского рынка и Pontiac G5. Компания признала, что знала о дефекте с 2005 года, выплатила компенсации за 124 гибели и отдала Минюсту США $900 млн.
• В августе 2021 года Chevrolet отозвала все выпущенные Bolt — около 142 тысяч машин — из-за дефекта батарей LG, было не меньше 13 возгораний. Затраты оценили в $1,8 млрд, LG компенсировала $1,9 млрд.

В Европе бренд не прижился: в декабре 2013 года GM объявила об уходе Chevrolet с большинства европейских рынков, к концу 2015-го он завершился. Последними продавались Corvette и Camaro — до 2019 года.

Corvette с мотором за спиной (2019–2025)

18 июля 2019 года Chevrolet показала Corvette C8 — первый в истории модели с двигателем позади водителя. Самая мощная версия, ZR1X, выдаёт 1250 л. с. и прошла Нюрбургринг за 6:49.275 — рекорд для американской серийной машины. В 2022 году появился электрический пикап Silverado EV с запасом хода до 493 миль.

Chevrolet в Казахстане

28 марта 2020 года в Костанае на заводе «СарыаркаАвтоПром» запустили сборку Chevrolet. Это совместный проект группы Allur и узбекской стороны, машинокомплекты поставляет UzAuto Motors по соглашению с GM. Первыми моделями стали Cobalt, Malibu, Damas и Labo, позже добавились другие. С 2024 года здесь же собирают Onix.

Дальше Cobalt стал самой массовой машиной страны.

• По данным Tengrinews, к марту 2025 года в Казахстане выпустили больше 170 тысяч Chevrolet, а Cobalt четыре года подряд, с 2021 по 2024-й, был лидером продаж. Там же сказано, что Казахстан — седьмой рынок Chevrolet в мире.
• В 2025 году, по данным Казахстанского автомобильного союза, Chevrolet продал 38 880 машин и занял второе место после Hyundai. Cobalt разошёлся тиражом 31 802 штуки и снова стал моделью №1.
• За январь–апрель 2026 года на заводе собрали 7 755 Cobalt — больше, чем любой другой модели в стране.

Что сейчас (октябрь 2026)

В США Chevrolet в 2025 году продала 1 829 235 машин, рост на 4,8%, по данным GM Authority. Самой продаваемой моделью остаётся пикап Silverado — 577 434 штуки. По данным GM, концерн шестой год подряд лидирует в сегменте полноразмерных пикапов.

• в октябре 2025 года марка показала новый Bolt с батареей LFP и ценой около $30 тысяч — выпуск обещан ограниченным;
• в июне 2026 года представлен обновлённый Silverado 1500 2027 модельного года;
• марку возглавляет вице-президент Global Chevrolet Скотт Белл, весь концерн — председатель и CEO GM Мэри Барра.

В Казахстане 2026 год идёт ровнее. В августе Chevrolet продал около 2,7 тысячи машин и занял второе место после Hyundai, Cobalt снова стал моделью месяца, по данным Kursiv. За январь–август на заводе собрали 25 020 Chevrolet — почти столько же, сколько Hyundai.

Источники: Wikipedia — Chevrolet, Wikipedia — Corvette, Wikipedia — Corvair, Wikipedia — банкротство GM, Wikipedia — отзыв замков зажигания, Wikipedia — UzAuto Motors, GM — продажи 2025 года, GM Authority — продажи в США в 2025 году, Informburo — запуск Chevrolet в Костанае, Tengrinews — пять лет Chevrolet в Казахстане, Kolesa.kz — продажи новых машин в 2025 году, Kursiv — авторынок Казахстана в августе 2026, Informburo — какие марки выпускают в Казахстане