Самые дорогие машины в мире: топ-10 на 2026 год
Рекорд по-прежнему держит Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut за $143 млн, а в 2026 году в десятку ворвались Shelby Cobra Daytona за $42,9 млн и электрический Ferrari Luce за $40 млн.
Самая дорогая машина в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé: в 2022 году её продали за $143 млн, и за четыре года к этой сумме никто даже не приблизился. Ниже — десятка автомобилей с подтверждёнными ценами: аукционные рекорды и уникальные заказные модели. Тенговые суммы пересчитаны по курсу Нацбанка октября 2026 года (≈447 ₸ за доллар).
Если нужен короткий ответ, какая самая дорогая машина в мире в каждой категории — новая, аукционная, серийная, — у нас есть отдельный разбор. Здесь — полный рейтинг.
| Место | Автомобиль | Цена | Как продан |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1955) | $143 млн | закрытый аукцион, 2022 |
| 2 | Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen (1954) | $53,9 млн | аукцион, 2025 |
| 3 | Ferrari 330 LM / 250 GTO (1962) | $51,7 млн | аукцион, 2023 |
| 4 | Ferrari 250 GTO (1962) | $48,4 млн | аукцион, 2018 |
| 5 | Shelby Cobra Daytona Coupe (1964) | $42,9 млн | аукцион, 2026 |
| 6 | Ferrari Luce Tailor Made (2026) | $40 млн | благотворительный аукцион, 2026 |
| 7 | Rolls-Royce La Rose Noire Droptail (2023) | ≈$30 млн | заказ, цена неофициальная |
| 8 | Rolls-Royce Boat Tail (2021) | ≈$28 млн | заказ, цена неофициальная |
| 9 | Bugatti La Voiture Noire (2019) | $18,7 млн | заказ |
| 10 | Pagani Zonda HP Barchetta (2018) | $17,5 млн | заказ |
10. Pagani Zonda HP Barchetta — $17,5 млн
Цена: $17,5 млн (≈7,8 млрд ₸). Год: 2018. Тираж: 3 экземпляра.
Прощальная версия Zonda — открытый родстер с закрытыми задними колёсами. Barchetta по-итальянски значит «лодочка». Сзади стоит 7,3-литровый атмосферный V12 от Mercedes-AMG на 789 л. с.: до 100 км/ч — за 3,1 секунды, максимум — 355 км/ч. Один из трёх экземпляров оставил себе основатель марки Орацио Пагани.
9. Bugatti La Voiture Noire — $18,7 млн
Цена: $18,7 млн (≈8,4 млрд ₸). Год: 2019. Тираж: 1 экземпляр.
Современное прочтение довоенной Bugatti Type 57 SC Atlantic, чёрный экземпляр которой бесследно исчез во время Второй мировой. Внутри — 8,0-литровый W16 с четырьмя турбинами на 1500 л. с. Машину купил анонимный коллекционер, и это лишь подогревает интерес к ней.
8. Rolls-Royce Boat Tail — около $28 млн
Цена: около $28 млн (≈12,5 млрд ₸), официально не раскрыта. Годы: 2021–2022. Тираж: 3 экземпляра.
Кабриолет, вдохновлённый яхтами 1920-х. Главная фишка — «палуба» сзади: она раскрывается, как крылья, и внутри оказывается набор для пикника с холодильником для шампанского. Мотор — 6,75-литровый V12, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Каждую из трёх машин собирали вручную под конкретного заказчика.
7. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail — около $30 млн
Цена: около $30 млн (≈13,4 млрд ₸), по оценкам прессы. Год: 2023. Тираж: 1 экземпляр.
Двухместный родстер, вдохновлённый тёмной французской розой Black Baccara, — один из четырёх уникальных Droptail, которые строили для разных клиентов. Двигатель — 6,75-литровый битурбо V12 на 601 л. с. В салоне — маркетри из 1603 треугольников чёрного дерева, изображающая опадающие лепестки. Подробнее о машине — в нашем обзоре La Rose Noire Droptail.
6. Ferrari Luce Tailor Made — $40 млн
Цена: $40 млн (≈17,9 млрд ₸). Год: 2026. Тираж: 1 экземпляр.
Новичок рейтинга. Luce — первый полностью электрический Ferrari, а этот экземпляр — уникальная версия Tailor Made с «нулевым» номером шасси. Перламутровая краска меняет оттенок с зелёного на фиолетовый, в салоне — специально разработанная металлизированная кожа. В августе 2026 года на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее за машину заплатили $40 млн — рекорд для нового автомобиля и для электромобиля. Все деньги ушли на образовательные программы благотворительного фонда Ferrari.
5. Shelby Cobra Daytona Coupe — $42,9 млн
Цена: $42,9 млн (≈19,2 млрд ₸). Год: 1964. Тираж: 6 экземпляров.
Ещё один рекорд 2026 года и самый дорогой американский автомобиль в истории аукционов. Daytona Coupe строили, чтобы обыграть Ferrari 250 GTO, и в 1965-м Shelby American взяла с ней чемпионат мира среди производителей. Проданный экземпляр CSX2300 участвовал в том сезоне, а с 1975 по 1998 год принадлежал самому Кэрроллу Шелби. Сделку провёл Gooding Christie’s на Pebble Beach в августе 2026 года.
4. Ferrari 250 GTO — $48,4 млн
Цена: $48,4 млн (≈21,6 млрд ₸). Год: 1962. Тираж: 36 экземпляров.
Одна из самых красивых и желанных Ferrari. Алюминиевый кузов, 3,0-литровый V12 мощностью около 300 л. с. и скорость до 280 км/ч. Аукционный рекорд модели держит экземпляр 3413GT: в 2018 году RM Sotheby’s продал его за $48,4 млн. Другие GTO уходят дешевле, но ненамного: в 2014 году — за $38,1 млн, в январе 2026-го белый экземпляр 3729GT — за $38,5 млн.
3. Ferrari 330 LM / 250 GTO — $51,7 млн
Цена: $51,7 млн (≈23,1 млрд ₸). Год: 1962. Тираж: 1 экземпляр.
Снаружи — почти обычный 250 GTO, внутри — другая машина: это единственный GTO с 4,0-литровым V12 от серии 330. Автомобиль выступал в «24 часах Ле-Мана» 1962 года под заводским флагом. В ноябре 2023 года RM Sotheby’s продал его за $51,7 млн — рекорд для Ferrari на аукционе.
2. Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen — $53,9 млн
Цена: $53,9 млн (€51,2 млн, ≈24,1 млрд ₸). Год: 1954.
Болид Формулы-1 в обтекаемом кузове — на машинах W 196 Хуан Мануэль Фанхио выиграл чемпионаты мира 1954 и 1955 годов. Рядная «восьмёрка» объёмом 2,5 литра с непосредственным впрыском для своего времени была почти космической технологией. В феврале 2025 года RM Sotheby’s продал его в Штутгарте за €51,2 млн — это самый дорогой гоночный автомобиль, когда-либо проданный с публичных торгов.
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé — $143 млн
Цена: $143 млн (€135 млн, ≈64 млрд ₸). Год: 1955. Тираж: 2 экземпляра.
Купе построил инженер Рудольф Уленхаут на базе гоночного 300 SLR, родственного болиду W 196. Рядная 3,0-литровая «восьмёрка» выдавала около 300 л. с., а скорость под 290 км/ч делала машину самой быстрой дорожной моделью середины 1950-х. Таких купе всего два. Одно осталось в музее Mercedes-Benz, второе в мае 2022 года ушло частному коллекционеру на закрытом аукционе RM Sotheby’s. Вырученные деньги пошли в стипендиальный фонд Mercedes-Benz. История машины — в нашем обзоре 300 SLR Uhlenhaut Coupé.
Кто не вошёл в десятку
Новые рекорды 2025–2026 годов вытеснили из рейтинга несколько культовых машин, которые раньше в нём стояли. Они по-прежнему стоят как хороший особняк.
Bugatti Centodieci — $8,9 млн
Дань уважения Bugatti EB110 к 110-летию марки (centodieci по-итальянски — «сто десять»). W16 на 1600 л. с., 0–100 км/ч за 2,4 секунды, 380 км/ч. Все 10 экземпляров распродали заранее, один достался Криштиану Роналду. Цена — около 4 млрд ₸.
Maybach Exelero — около $8 млн
Единственное купе 2005 года, построенное для испытания высокоскоростных шин. 5,9-литровый битурбо V12 на 700 л. с. разгонял его до 351 км/ч. Цена — около 3,6 млрд ₸.
Pagani Huayra Codalunga — около $7,4 млн
«Длиннохвостое» купе 2022 года в духе гоночных машин 1960-х: кузов на 360 мм длиннее обычной Huayra, 6,0-литровый битурбо V12 на 840 л. с. Выпущено 5 экземпляров. Цена — около 3,3 млрд ₸.
Есть и другие претенденты — Rolls-Royce Sweptail или Bugatti Chiron Profilée, — но их цены либо не подтверждены официально, либо заметно ниже нижней строчки рейтинга. А если вам интереснее скорость, чем ценник, загляните в рейтинг, какая самая быстрая машина в мире.
