Самая дорогая машина в мире: какая она и сколько стоит

Самая дорогая машина в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 года: в 2022 году её продали за 135 млн евро (около $143 млн), и этот рекорд никто не побил до сих пор. Среди новых автомобилей лидирует Rolls-Royce La Rose Noire Droptail — его оценивают примерно в $30 млн. Если же говорить о машинах, которые можно просто заказать у дилера, самой дорогой остаётся Rolls-Royce Phantom Extended — от $610 тыс.

Ниже — подробнее о каждом рекордсмене и о том, из чего складывается их цена.

Самая дорогая машина в истории

По историческим и аукционным меркам первое место занимает Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. В мае 2022 года один из двух существующих экземпляров продали на закрытых торгах RM Sotheby’s за 135 млн евро (около $143 млн). Для сравнения: второй по цене автомобиль в истории, болид Формулы-1 Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen, в 2025 году ушёл с молотка примерно за $54 млн — почти втрое дешевле.

Купе построили в 1955 году на базе гоночного 300 SLR для соревнований на выносливость. Но Mercedes в том же году свернул гоночную программу, и машина так и не вышла на старт. Один экземпляр главный инженер Рудольф Уленхаут ездил как на служебном автомобиле — отсюда и название.

Для 1950-х это был технический прорыв: рядная «восьмёрка» объёмом 3,0 литра мощностью около 300 л. с., лёгкий кузов из магниевого сплава, гоночная подвеска и скорость свыше 280 км/ч. Это делало купе одной из самых быстрых дорожных машин своего времени. Двери «крыло чайки» позже стали визитной карточкой марки.

Почему такая цена? Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé — это тираж из двух машин, заводское происхождение и почти 70 лет вне свободного рынка: оба купе хранились в коллекции Mercedes-Benz. Для коллекционеров такие автомобили — долгосрочный актив, который со временем только дорожает.

Самый дорогой новый автомобиль

Среди современных машин чаще всего называют Rolls-Royce La Rose Noire Droptail. Официально цену компания не раскрывает, но СМИ оценивают его примерно в $30 млн.

Droptail — серия всего из четырёх родстеров, и каждый строится по отдельному техзаданию заказчика в подразделении Coachbuild. La Rose Noire показали в 2023 году первым из четырёх. Его вдохновил редкий сорт роз Black Baccara.

У машины сложное многослойное покрытие кузова, а отделку салона собрали из 1603 вручную подготовленных фрагментов шпона. Дизайнеры и инженеры работали вместе с заказчиком над каждой деталью — от цвета до мельчайших элементов отделки.

Под капотом Rolls-Royce La Rose Noire Droptail — 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Мощность здесь вторична: Rolls-Royce делает ставку на плавность хода и комфорт, а не на разгон.

Цена складывается из редкости и объёма ручной работы: сотни деталей из редких пород дерева, уникальная окраска и элементы, которые невозможно повторить серийно. Каждый из четырёх Droptail — фактически отдельный автомобиль.

Самый дорогой малосерийный автомобиль в мире

Rolls-Royce Droptail, Boat Tail и Bugatti La Voiture Noire — единичные проекты, поэтому серийными их не назовёшь. Если же брать машины, выпущенные небольшой партией по единой спецификации, одним из главных рекордсменов будет Bugatti Centodieci.

Его представили в 2019 году и выпустили тиражом в десять экземпляров по цене от 8 млн евро (около $9 млн) без налогов и опций. Все машины раскупили ещё до премьеры, а последние клиенты получили свои автомобили в 2022 году.

Centodieci построен на базе Chiron, но с полностью новым кузовом — это оммаж суперкару Bugatti EB110 из 1990-х. О нём напоминают компактная решётка радиатора, пять круглых воздухозаборников на боковине, форма фар и архитектура кормы.

Под капотом — 8-литровый W16 с четырьмя турбинами и мощностью 1600 л. с. До 100 км/ч Centodieci разгоняется примерно за 2,4 секунды, до 200 км/ч — за 6,1, до 300 км/ч — примерно за 13 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 380 км/ч.

Самый дорогой серийный автомобиль

Если не считать уникальные проекты и гиперкары с ограниченным тиражом, самым дорогим серийным автомобилем можно назвать Rolls-Royce Phantom Extended. В США он стоит от $610 тыс. в базовой комплектации — на $80 тыс. дороже обычного Phantom.

Это удлинённая версия флагманского седана, рассчитанная прежде всего на пассажиров заднего ряда. Мотор тот же — 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Увеличенная колёсная база даёт просторный задний салон, который можно дополнить раздельными креслами, столиками, холодильником и собственной мультимедийной системой.

Машину заказывают у официального дилера, выбирая цвет, материалы салона и опции по программе Bespoke. Поэтому хорошо оснащённые экземпляры нередко стоят $700–800 тыс. и больше.

Вывод: какая самая дорогая машина в мире

• Рекорд продажи — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé: 135 млн евро (около $143 млн), 2022 год.
• Самый дорогой новый автомобиль — Rolls-Royce La Rose Noire Droptail: около $30 млн.
• Самый дорогой малосерийный гиперкар — Bugatti Centodieci: от 8 млн евро.
• Самый дорогой серийный автомобиль — Rolls-Royce Phantom Extended: от $610 тыс.