Нурлан Смагулов

В 2026 году Нурлан Смагулов наконец официально стал миллиардером: Forbes оценил его в $1,3 млрд, Bloomberg — примерно в $1,5 млрд. Редкий случай для Казахстана: деньги сделаны не на нефти, металлах или банке, а на машинах и торговых центрах, то есть на том, что покупает обычный человек. Парень из алматинской «полуторки» продаёт 18 автомобильных марок, собирает машины на собственных заводах, держит сеть MEGA и тратит десятки миллионов долларов на современное искусство. Вес его в экономике хорошо виден по одной сцене: в июле 2026-го премьер Олжас Бектенов на заседании правительства лично попросил его ускорить запуск производства BYD.

Происхождение и детство

Нурлан Еркебуланович Смагулов родился 2 июня 1965 года в Алма-Ате. Семья обычная, рабочая: отец — строитель-прораб, мать работала в торговле. Жили вчетвером на 27 квадратных метрах. Книг дома почти не было, поэтому воскресенья мальчик проводил в библиотеке — приключения, фантастика, всё подряд.

После школы — армия (1984–1986), затем Казахский государственный университет. В 1990 году Смагулов получил диплом по специальности «биология и химия». Ни одного дня по профессии он, судя по биографии, не работал: через два года уже торговал машинами.

1992–2002: КамАЗы, Lada и госслужба

КМК «Астана Моторс» он зарегистрировал в 1992 году, когда рынок только появлялся, а иномарка была почти роскошью. Начинал с грузовиков КамАЗ, потом перешёл на легковые — Lada и подержанные японские машины. По данным Bloomberg, первый миллион долларов продажи Lada и Toyota принесли ему меньше чем за пять лет.

Параллельно Смагулов прошёл через госаппарат — опыт, без которого в 1990-х большой бизнес в Казахстане строили редко:

• 1996–2000 — советник премьер-министра Казахстана;
• 1996–2002 — работа в ЗАО «Продкорпорация», государственном операторе зернового рынка;
• 2003–2007 — член совета директоров АТФБанка.

2003–2010: MEGA и рождение Astana Group

В 2003 году появилась Mega Management — девелоперская компания, которой предстояло изменить то, как алматинцы проводят выходные. В 2006-м открылся MEGA Alma-Ata: магазины, кино, каток и фуд-корт под одной крышей — для города тогда это был новый формат. Следом пришли MEGA Park в Алматы и MEGA Silk Way в Астане — крупнейший объект сети.

В том же 2006 году Смагулов собрал активы в холдинг Astana Group и купил на аукционе гостиницу «Алматы» — памятник архитектуры, который потом отреставрировали. В периметр группы со временем вошла и сеть кофеен Angel-in-us.

Аренда оказалась золотой жилой. С 2014 года Смагулов бессменно возглавляет рейтинг рантье Forbes Kazakhstan: в списке ноября 2025-го доход его торговых центров оценён в 60,68 млрд тенге.

2011–2025: от дилера к автозаводчику

Главный поворот в автобизнесе — переход от продажи чужих машин к сборке. Ключевые этапы:

• 2011 — завод Hyundai Trans Almaty: автобусы и коммерческая техника;
• 2020 — Hyundai Trans Kazakhstan: сборка легковых Hyundai;
• сентябрь 2025 — мультибрендовый завод полного цикла Astana Motors Manufacturing Kazakhstan мощностью 120 тыс. машин в год (Chery, Changan, Haval, Tank).

Логику сам Смагулов объясняет просто: «Казахстан — небольшой рынок, и строить завод под один бренд нерентабельно». Сегодня Astana Motors представляет в стране 18 автобрендов, от Hyundai до китайских марок, и вышла за границу: дистрибутирует Chery в Чехии и Словакии и Great Wall Motor в Польше.

Вокруг машин выросла экосистема. Mycar — маркетплейс, сеть автоцентров и автокредитование: больше 10 тысяч покупателей в месяц начинают сделку онлайн. «Мы строим не финансовый продукт, а автомобильную экосистему», — говорит Смагулов. Венчурный фонд MyVentures (основан в 2020 году) вкладывается в финтех, медтех и e-commerce.

Деньги

Состояние Смагулова росло медленно и почти без провалов — так растут деньги, привязанные к потребительскому спросу, а не к цене сырья. Оценки Forbes Kazakhstan:

• 2012 — $240 млн;
• 2015 — $610 млн;
• 2020 — $490 млн (пандемия и закрытые ТРЦ);
• 2023 — $810 млн;
• 2025 — $990 млн, 8-е место;
• 2026 — $1,3 млрд, 8-е место среди 75 богатейших бизнесменов страны.

В марте 2026 года он впервые попал в глобальный список миллиардеров Forbes (2858-е место) — вместе с Айдыном Рахимбаевым из BI Group. В мае Bloomberg включил его в свой индекс миллиардеров с оценкой около $1,5 млрд. В рейтинге самых влиятельных бизнесменов Forbes Kazakhstan (октябрь 2025) он третий. Для сравнения: Тимур Кулибаев в том же списке богатейших — с $5,4 млрд.

Almaty Museum of Arts

Самый личный проект Смагулова открылся 12 сентября 2025 года в Алматы. Almaty Museum of Arts — первый частный музей современного искусства в Центральной Азии: здание на 9 400 м² спроектировали британцы из Chapman Taylor, в основе — его личная коллекция из более чем 700 работ, которую он собирал около тридцати лет.

Начиналось всё с работ ровесников — Алмагуль Менлибаевой, Аскара Есдаулетова, скульптур Эдуарда Казаряна. Сейчас рядом с Жанатаем Шарденовым, Айшой Галимбаевой, Рустамом Хальфиным, Сауле Сулейменовой и Ербосыном Мельдибековым висят Ансельм Кифер, Яёи Кусама, Билл Виола, Ричард Серра и Жауме Пленса.

По данным Bloomberg, на покупку искусства ушло около $70 млн, на здание — около $50 млн. За первые месяцы музей посетили примерно 188 тысяч человек, на 2026 год ждут около 500 тысяч, к 2030-му Смагулов хочет второе здание и миллион посетителей в год. Его объяснение: «Искусство способно менять жизнь — однажды оно изменило мою».

Что сейчас (октябрь 2026)

2026-й для Смагулова — год заводов. За первое полугодие предприятия группы выпустили 45 208 легковых машин и 645 автобусов и единиц коммерческой техники; в автопром и производство компонентов вложено около 350 млрд тенге, на 2027 год запланировано ещё 50 млрд.

• Автобусы «Astana». Собственный бренд 12-метровых городских автобусов: дизельные и газовые — серийно с ноября 2026 года, электробусы на батареях BYD Blade (416 кВт·ч, до 350 км хода) — с марта 2027-го.
• BYD. Автобусы BYD уже собирают, легковые планируют освоить в 2027 году. В июле премьер Бектенов поручил ускорить проект и пообещал господдержку.
• Новые марки и грузовики. 16 июля в Китае подписано соглашение о локализации OMODA и JAECOO; в планах — скорые JMC, грузовики и тягачи Volvo, локализация до 51%, чтобы экспортировать машины в ЕАЭС и дальше.
• MEGA Garden. В Астане строится ТРЦ на 130 тыс. м² с крытым ботаническим садом, завершение ожидается в конце 2027 года. Смагулов также добивается прихода в Казахстан Uniqlo.

Награды и статусы

• орден «Курмет» (2007) и орден «Барыс» II степени (2018);
• Почётная грамота Президента и медаль «10 лет Астаны»;
• «Предприниматель года» по версии Ernst & Young (национальный этап) и журнала «Эксперт Казахстан» (2010);
• почётный гражданин Алматы (2024);
• почётный консул Новой Зеландии в Казахстане;
• в 2019 году возглавил Казахстанскую федерацию велоспорта, член президиума НПП «Атамекен».

Благотворительность

В 2020 году он учредил Фонд Нурлана Смагулова, который занимается образованием и социальными проектами. Среди известных историй — квартиры для выпускников «SOS Детских деревень», помощь пострадавшим от паводков 2024 года на западе страны, памятник Герольду Бельгеру в Алматы и полное собрание сочинений Ильяса Есенберлина. С 2017 года он среди спонсоров фонда «Ана үйі».

Личная жизнь

Смагулов женат на Мадине Смагуловой, которая в 2000-х вела собственный бизнес по дистрибуции напитков, а позже переключилась на культурные и благотворительные проекты. У пары трое детей: старшая дочь Акжан (1993 года рождения) и близнецы Еркебулан и Еркежан (2005). Публичных скандалов вокруг семьи нет, свободное время, по словам бизнесмена, они проводят в поездках и горных походах.

Источники: Forbes Kazakhstan — профиль и история состояния, Digital Business — глобальный список Forbes-2026, BES.media — индекс миллиардеров Bloomberg, Inbusiness.kz — досье, Digital Business — как устроена Astana Group, Forbes Kazakhstan — поручение по BYD, Digital Business — автобусы Astana, Wikipedia — Almaty Museum of Arts, Almaty Museum of Arts — об основателе