Джордж Расселл 2026 жылы қанша табады

Forbes есебінше, 2025 жылғы маусымда Джордж Расселл трассада $26 млн тапқан: Mercedes төлеген $15 млн жалақы және ұпайлар мен жеңістер үшін $11 млн бонус. Бұл — Формула-1 пилоттары арасындағы жетінші көрсеткіш. Ол табыс салығы жоқ Монакода тұрады, сондықтан қолында шамамен $18–22 млн қалады (RIZZ бағасы).

2026 жылы бұл сома едәуір өсуге тиіс: Bild дерегінше, жаңа келісімшарт бойынша жалақысы шамамен €25 млн-ға (шамамен $29 млн) көтерілген, ал Daily Mail тіпті £30 млн деп жазды. Бұл ақшаның түгелге жуығы — жарыс үшін төленетін ақы. Расселлдің жарнамалық келісімшарттары да бар, бірақ олардың сомасы жария етілмейді, Forbes оларды есепке алмайды.

Жалақы мен бонус: пилоттың табысы қалай құралады

Жұмбақтың шешуі мынада: Расселл — жалдамалы пилот, оның табысы түгелге жуық командамен жасалған келісімшартта жазулы тұр. Табыс екі бөліктен құралады. Біріншісі — тұрақты жалақы: көлік бірінші айналымда бұзылып қалса да, ол бәрібір төленеді. Екіншісі — бонус, яғни ұпай, подиум, жеңіс және чемпионаттағы орын үшін қосымша ақы. Әр ұпайдың құнын командалар жарияламайды, сондықтан төмендегі сандар — Forbes бағасы. Журнал оны Formula Money талдау компаниясымен бірге құжаттар, ағып кеткен ақпарат және инсайдерлермен әңгіме негізінде жасайды.

* 2019–2021 жылдар — Spotrac дерегі бойынша Williams-тағы негізгі жалақы, бонустары белгісіз. 2022–2025 жылдар — Forbes бағасы: салық пен агент үлесі шегерілмеген, жарнамадан түскен табыс кірмейді.

Бонус жүйесі 2022 жылы әсіресе анық көрінді. Mercedes ол кезде командаға жаңа келген пилотқа небәрі $3 млн төлеген, бірақ Расселл Сан-Паулуда жеңіп, ұпай саны бойынша Хэмилтоннан озды да, төртінші орын алды — бонустары жалақысынан екі еседен де көп болып шықты. Ал көлік жүрмей, өзі тек сегізінші болған 2023 жылы жалпы табысы тіпті азайды. Нағыз секіріс 2024 жылы болды: 2023 жылдың жазында Mercedes онымен келісімшартты ұзартып, жалақысы төрт есеге жуық өсті — $4 млн-нан $15 млн-ға дейін.

Неге ол Хэмилтоннан үш есе аз алды

Көрші бокстағы орынның сол жылдары қанша тұрғанына қарасаңыз, бұл айырма тіпті айқын көрінеді. 2024 жылы Расселл іріктеулерде Льюис Хэмилтонды 19:5 есебімен ұтып, тағы да одан көп ұпай жинады, бірақ Forbes бағасы бойынша серіктесінің $57 млн-ына қарсы $23 млн ғана алды. Мәселе нақты бір маусымда кімнің жылдам болғанында емес: пилоттың жалақысы келісімшартқа қол қойған сәтте белгіленеді, ал Хэмилтон келіссөзге жеті титулмен келген. Расселл болса өз келісімшартына көшбасшы екенін әлі дәлелдеуі тиіс жас пилот ретінде қол қойды.

Енді дәлелдейтін ештеңе қалмады. Хэмилтон Ferrari-ге кеткен соң Расселл Mercedes-тің бірінші нөмірі атанды және 2025 жылы жаңа серіктесі Кими Антонеллиден екі есе көп алды: $12,5 млн-ға қарсы $26 млн.

Қолында қанша қалады

Дегенмен бұл сомалардың бәрі — салыққа дейінгі ақша, ал бұл жағынан Расселлге кәсібі қолайлы. Шартты түрде, теннисші тренерге, физиотерапевке және ұшақ билеттеріне жүлде ақшасынан өзі төлейді. Формула-1 пилотына мұның бәрін дерлік команда көтереді: көлікті де, механиктер мен инженерлерді де, кезеңдерге сапарды да. Өз қалтасынан негізінен менеджмент пен жеке шығындар ғана төленеді.

Екінші мәселе — салықты қай жерде төлейтіні. 2022 жылға дейін Расселл Ұлыбританияда тұрды. Онда мұндай табыстан 45% табыс салығы мен тағы 2% жарна алынады, сондықтан Williams-тағы жалақысының жартысынан сәл ғана көбі қолында қалатын. 2022 жылдың соңы мен 2023 жылдың басынан бері ол Монакода тұрады, ал онда тұрғындар табыс салығын төлемейді. Ұлыбритания әдетте өз аумағында атқарылған жұмысқа бәрібір салық салады — команда базасы тұрған Брэклидегі және Сильверстоундағы күндер үшін, — бірақ бұл табыстың бір бөлігі ғана. Нәтижесінде 2025 жылғы $26 млн-ның $18–22 млн-ы Расселлдің қолында қалуға тиіс (RIZZ бағасы).

Жарнама және жеке компания

Трассадан тыс Расселлдің жеке келісімшарттары да бар: ол Tommy Hilfiger-дің жаһандық амбассадоры және IWC сағат маркасының амбассадоры, ал Belstaff-пен бірге киім коллекциясын шығарды. Бұл үшін қанша төленетіні айтылмайды, Forbes бағасына да ол ақша кірмейді. Оның жеке компаниясы да бар — George Russell Promotions Ltd: британдық Companies House тізілімінің дерегінше, ол 2014 жылдан бері, яғни 16 жасынан, компанияның директоры және 75%-дан астам үлесін иеленеді. Шағын компания ретінде ол түсім мен пайданы жарияламауға құқылы, сондықтан ол арқылы қанша ақша өтетіні белгісіз. Табыстың басты көзі бәрібір жалақы мен бонус болып қала береді.

Алда не бар: көшбасшының жалақысы

2025 жылғы қазанда Mercedes Расселлмен келісімшартты 2026 жылға ұзартты, ал пилоттың өз сөзінше, келісілген нәтижелерге жетсе, келісімшарт 2027 жылға өздігінен ұзарады. Команда соманы атаған жоқ, журналистердің деректері де әртүрлі: Bild жылына шамамен €25 млн (шамамен $29 млн) деп жазса, Daily Mail £30 млн (шамамен $40 млн) деді. Қалай болғанда да, жаңа келісімшарттағы жалақының өзі бұрын бонустарымен қоса бір маусымда тапқан барлық табысынан көп. 2026 жылдың қорытынды бағасын Forbes әдетте жыл соңында жариялайды.

Бұл ақшаның қаншасы жиналып қалғанын және маусым соңында қандай байлыққа айналуы мүмкін екенін «Джордж Расселлдің байлығы: ақшаны қайдан және қалай тапты» материалынан оқыңыз. Картингтен титул үшін күреске дейінгі бүкіл мансабы — Джордж Расселлдің досьесінде. Ал бұрынғы серіктесі қанша табатыны — «Льюис Хэмилтон 2026 жылы қанша табады» материалында.

Дереккөздер: Forbes — 2025 жылғы ең көп табатын пилоттар, Forbes — 2024 жылғы ең көп табатын пилоттар, Forbes — 2023 жылғы ең көп табатын пилоттар, Forbes — 2022 жылғы ең көп табатын пилоттар, Spotrac — Расселлдің жылдар бойынша жалақысы, GrandPrix.com — жаңа келісімшарт және Bild дерегі, Newsweek — Daily Mail-дің жалақы туралы дерегі, RacingNews365 — Монакоға көшуі, The Peak — Tommy Hilfiger, IWC және Belstaff келісімшарттары, Companies House — George Russell Promotions Ltd, GOV.UK — табыс салығының мөлшерлемелері, KPMG — Монакодағы салықтар