Mercedes-AMG Petronas

Mercedes-AMG Petronas — Mercedes-тің «Формула-1»-дегі зауыттық командасы. Оның базасы Англиядағы Брэкли қаласында, ал оған Mercedes-Benz Group концерні, команда басшысы Тото Вольф және Ineos химия тобы тең үлесте иелік етеді. 2014–2021 жылдары Mercedes қатарынан сегіз рет Конструкторлар кубогын жеңді — мұндай сериясы ешкімде болған жоқ. 2026 жылғы қазанда команда екі есепте де қайтадан алда келеді: чемпионат көшбасшысы — 20 жастағы Кими Антонелли.

1954–1955: Фанхионың екі маусымы

Mercedes-Benz «Формула-1»-ге алғаш рет 1954 жылы келіп, дебюттік жарысты бірден жеңді: Франция Гран-приінде Хуан Мануэль Фанхио бірінші болып мәреге жетті. Аргентиналық сол жылы әлем чемпионы атанды, ал 1955 жылы табысын қайталады, чемпионатта екінші орын Стирлинг Мосста болды. 1955 жылғы Ле-Мандағы апаттан кейін Mercedes-Benz автоспорттан, соның ішінде «Формула-1»-ден кетті.

1994–2009: басқаларға мотор беруші

Марка 1994 жылы оралды, бірақ команда ретінде емес, британдық Ilmor-мен бірге мотор жеткізуші ретінде. Бір маусым ол Sauber-ге мотор берді, ал 1995 жылдан бастап — McLaren-ге. Бұл одақ 2009 жылға дейін созылып, бір Конструкторлар кубогын және үш жеке титул әкелді.

2009–2013: старттан бір жыл бұрын чемпион

Қазіргі Mercedes командасы өз атауынан көнерек. Оның тарихы Tyrrell-ден басталады, кейін Брэклидегі British American Racing және Honda Racing F1 болды. 2008 жылғы желтоқсанда Honda «Формула-1»-ден кететінін жариялады. 2009 жылғы наурызда Росс Браун команданы £1-ға сатып алып, оны Brawn GP деп атады.

Одан кейін тарихтағы ең күтпеген маусымдардың бірі болды. Brawn GP 17 жарыстың 8-інде жеңді, Дженсон Баттон әлем чемпионы атанды, ал команда Конструкторлар кубогын алды. 2009 жылғы 16 қарашада Daimler Aabar Investments-пен бірге Brawn GP-дің 75,1%-ын сатып алды, оның 45,1%-ы Daimler-ге тиесілі болды. Mercedes McLaren-мен қатынасын тоқтатты. 2010 жылдан бастап команда Mercedes GP Petronas атымен шығады, ал 2011 жылғы ақпанда Daimler оны толық сатып алды.

2013 жылғы қаңтарда австриялық инвестор Тото Вольф атқарушы директор болып, команда акцияларының 30%-ын алды. Сол жылы Mercedes-ке Льюис Хэмилтон ауысты.

2014–2021: қатарынан сегіз кубок

2014 жылы гибридті моторлар келгеннен кейін Mercedes қатарынан сегіз Конструкторлар кубогын жеңді — бұл «Формула-1» рекорды. Хэмилтон осы уақытта алты жеке титул алды (2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020), Нико Росберг біреуін — 2016 жылы. Жеке жеңістер сериясын 2021 жыл үзді: Әбу-Даби Гран-приінің соңғы айналымында титулды Red Bull Racing пилоты Макс Ферстаппен алып кетті.

2020 жылғы желтоқсанда Ineos капиталға кіру туралы келісті: 2022 жылғы 25 қаңтардан бастап команда Mercedes-Benz Group, Ineos және Вольф арасында үш тең үлеске бөлінген.

2022–2025: форма іздеу

2022 жылы командаға Джордж Расселл келді. Тар понтонды W13 көлігі «дельфинге» ұқсап секіруден зардап шекті, Mercedes маусымды үшінші болып аяқтады. 2023 жылғы сәуірде техникалық директор болып Джеймс Эллисон тағайындалды, ал команда екінші орынға көтерілді. 2024 жылы Mercedes Австрия мен Ұлыбритания Гран-приін жеңіп, төртінші болды.

2025 жылға Хэмилтон Ferrari-ге кетті, оның орнын Антонелли басты. Расселл Канада мен Сингапурда жеңді, ал команда тағы да екінші болды. 2025 жылғы қарашада Вольф өз үлесінің бір бөлігін CrowdStrike негізін қалаушы Джордж Курцқа сатты. Financial Times деректері бойынша, мәміле команданы шамамен $5,6 млрд-қа бағалаған, ал Sportcal $6 млрд деп жазды.

Қазір не болып жатыр (2026 жылғы қазан)

Жаңа техникалық регламенті бар 2026 жылды команда W17 көлігімен алғашқы екі жарыста екі қос жеңістен бастады. Расселл Австралияда, ал Антонелли Қытайда, Жапонияда және Майамиде жеңді. Жапония кезеңінен кейін итальяндық тарихтағы ең жас чемпионат көшбасшысы атанды.

Қазанның басында Mercedes Конструкторлар кубогында 556 ұпаймен бірінші орында, Ferrari-ден 151 ұпай алда тұрды. Жеке есепте Антонелли (320 ұпай) көш бастап, Расселл (236) екінші болды. 10 қазандағы Сингапур спринтінде старттан кейін алға шыққан Расселл бірінші айналымда көлігін соғып алды, ал Антонелли төртінші болып мәреге жетті.

Команданың 2009 жылдың соңынан бергі титулдық демеушісі — малайзиялық мұнай-газ компаниясы Petronas: 2022 жылғы қыркүйекте серіктестік ұзартылды, жаңа келісімшарт 2026 жылғы маусымнан бастап күшіне енді.

Дереккөздер: Wikipedia — Mercedes-Benz «Формула-1»-де, Wikipedia — Brawn GP, Formula1.com — команда профилі, Formula1.com — 2026 жылғы Конструкторлар кубогы, Formula1.com — 2026 жылғы жеке есеп, GrandPrix.com — Вольф мәмілесі туралы FT деректері, Sportcal — Курцқа үлес сату