Red Bull Racing

Red Bull Racing — австриялық энергетикалық сусын өндірушісі Red Bull-ға тиесілі «Формула-1» командасы. Команданың базасы Англиядағы Милтон-Кинс қаласында, ол австриялық лицензиямен және Oracle титулдық демеушісімен жарысады. Оның есебінде алты Конструкторлар кубогы және сегіз жеке титул бар: төртеуі Себастьян Феттельде, төртеуі Макс Ферстаппенде. 2026 жылғы 10 қазанда Ферстаппен команда үшін Сингапурдағы спринтті жеңді.

Stewart-тан Jaguar-ға дейін

Red Bull Racing-тің шежіресі ұзақ. 1997 жылы «Формула-1»-де үш дүркін әлем чемпионы Джеки Стюарттың Stewart Grand Prix командасы дебют жасады. 1999 жылдың соңында Стюарт команданы Ford-қа сатты, ал 2000 жылдан ол Jaguar Racing атымен шықты. Jaguar-дың жасыл түсімен өткен бес маусым үлкен нәтиже әкелмеді.

2004 жылғы қыркүйекте Ford команданы сатылымға шығарды. Red Bull сатып алу туралы 15 қарашада — мәмілеге берілген соңғы күні келісті. BBC Sport жазғандай, Ford символдық $1 сұраған, бірақ сатып алушы үш маусымда командаға $400 млн салуға міндеттенуі тиіс еді.

2005–2009: паддоктағы энергетик

Red Bull Racing мәреге 2005 жылы шықты. Команда басшысы Кристиан Хорнер болды, ол бұл қызметте жиырма жыл отырды. Алғашқы маусымдарда команда моторларын ауыстырып отырды: 2005 жылы Cosworth, 2006 жылы Ferrari, 2007 жылдан бастап Renault.

Ең маңызды кадрлық шешім алғашқы жеңіске дейін-ақ қабылданды. 2005 жылғы қарашада Red Bull конструктор Эдриан Ньюиді жұмысқа алды, кейін ол команданың техникалық директоры болды. Уақыт өте келе Red Bull-дың екінші командасы — қазіргі Racing Bulls пайда болды: пилоттар негізгі құрамға сол арқылы ауысады, кейде кері қайтады.

2010–2013: Феттельдің төрт жылы

Командаға алғашқы ұлы дәуірді Себастьян Феттель әкелді. 2010–2013 жылдары Red Bull Racing қатарынан төрт рет Конструкторлар кубогын, ал Феттель төрт жеке титулды жеңіп алды. Осы жылдардың бәрінде оның серіктесі австралиялық Марк Уэббер болды.

2014–2020: гибридтер жылдары

2014 жылы гибридті моторлар келгеннен кейін титулдарды басқалар ала бастады. 2016 жылы Red Bull көліктеріндегі Renault моторлары TAG Heuer маркасымен шықты. 2019 жылы команда Honda қозғалтқыштарына көшті. Осы кезеңнің соңына қарай команда көшбасшысы Макс Ферстаппен болды.

2021–2024: Ферстаппен дәуірі

2021 жылы Ферстаппен маусым финалында Mercedes пилоты Льюис Хэмилтонды басып озып, алғашқы титулын алды. Одан кейін тағы үшеуі келді — 2022, 2023 және 2024 жылдары. Команда Конструкторлар кубогын да қайтарды: 2022 және 2023 жылдары.

Сол жылдары трассадан тыс жерде де қиындықтар көбейді. 2022 жылғы қазанда FIA Red Bull 2021 жылы шығын лимитінен 5%-дан аз асып кеткенін және рәсімдік бұзушылықтар жібергенін анықтады. Команда $7 млн айыппұлға және аэродинамикалық зерттеулерге берілетін уақыттың 10%-ға қысқаруына келісті. 2024 жылы команданың бір қызметкері Хорнерді орынсыз мінез-құлықпен айыптады. Ол бәрін жоққа шығарды, ішкі тергеу оны ақтады, бірақ басшы төңірегіндегі дау жария болып кетті. Сол жылғы мамырда Red Bull Ньюидің кететінін хабарлады, ал 2025 жылғы наурызда ол Aston Martin-ге ауысты.

2025: Хорнерсіз

2025 жылғы маусымды RB21 көлігі McLaren-нен баяу бастады. Шілденің басында Red Bull Конструкторлар кубогында төртінші орында, көшбасшыдан 288 ұпай артта тұрды. 2025 жылғы 9 шілдеде компания себебін айтпастан Хорнерді басшылықтан шеттетті. Жаңа басшы болып бұрын Racing Bulls-ты басқарған Лоран Мекис келді.

Маусымның екінші жартысында Ферстаппен Италияда, Әзербайжанда, Остинде, Лас-Вегаста, Катарда және Әбу-Дабиде жеңді. Ол чемпион атағына бар болғаны екі ұпай жетпей қалды — титулды Ландо Норрис алды. Команда жылды 451 ұпаймен үшінші болып аяқтады.

Мәселелер мен даулы эпизодтар

• 2021 жылы бюджеттен асып кету: $7 млн айыппұл және аэротрубадағы уақыттың қысқаруы.
• 2024 жылы Хорнерге қатысты тергеу: ол айыптауларды жоққа шығарды, тергеу оны ақтады.

Қазір не болып жатыр (2026 жылғы қазан)

2026 жыл команда үшін меншікті күш қондырғысымен өткен алғашқы маусым болды: Red Bull Ford моторлары 2023 жылғы ақпанда жарияланған серіктестік бойынша жасалады. Көлік RB22 деп аталады, техникалық директоры — Пьер Ваше. Командада Ферстаппен мен Racing Bulls-тан көтерілген Исак Хаджар жарысады.

Қазанның басында Red Bull Racing Конструкторлар кубогында 298 ұпаймен төртінші орында, Mercedes-тен әлдеқайда артта тұрды. Formula1.com кестесі бойынша, Ферстаппен жеке есепте 188 ұпаймен бесінші-алтыншы орынды бөлісті. Маусымның алғашқы поулын ол Сепангта алып, жарысты да сонда жеңді, ал 10 қазанда Сингапурдағы спринтте бірінші болды. Formula1.com деректері бойынша, команданың барлығы 131 жеңісі және 112 поулы бар.

Дереккөздер: Wikipedia — Red Bull Racing, Formula1.com — команда профилі, Formula1.com — 2026 жылғы Конструкторлар кубогы, Al Jazeera — Хорнердің жұмыстан шығарылуы, Formula1.com — Сингапурдағы спринт