Сколько зарабатывает Джордж Расселл в 2026 году

По оценке Forbes, за сезон 2025 года Джордж Расселл заработал на трассе $26 млн: $15 млн зарплаты от Mercedes и $11 млн бонусов за очки и победы. Это седьмое место среди пилотов Формулы-1. Живёт он в Монако, где нет подоходного налога, поэтому на руках у него остаётся примерно $18–22 млн (оценка RIZZ).

В 2026 году сумма должна заметно вырасти: по данным Bild, по новому контракту зарплата поднялась примерно до €25 млн (около $29 млн), а Daily Mail писала даже о £30 млн. Почти все эти деньги — плата за гонки. Рекламные контракты у Расселла тоже есть, но суммы по ним не раскрываются, и Forbes их не считает.

Зарплата плюс бонусы: как устроен доход пилота

Разгадка его денег в том, что Расселл — наёмный пилот, и почти весь его доход записан в контракте с командой. Он состоит из двух частей. Первая — фиксированная зарплата, которую платят, даже если машина сломается на первом круге. Вторая — бонусы, то есть доплаты за очки, подиумы, победы и место в чемпионате. Сколько стоит каждое очко, команды не раскрывают, поэтому цифры ниже — оценки Forbes, которые журнал делает вместе с аналитической компанией Formula Money по документам, утечкам и разговорам с инсайдерами.

* 2019–2021 — базовая зарплата в Williams по данным Spotrac, бонусы неизвестны. 2022–2025 — оценки Forbes до налогов и комиссии агента, без рекламных доходов.

Лучше всего бонусная система видна по 2022 году. Mercedes тогда платил новичку команды всего $3 млн, но Расселл выиграл в Сан-Паулу, обошёл Хэмилтона по очкам и стал четвёртым — и бонусы вышли больше зарплаты в два с лишним раза. А в 2023-м, когда машина не ехала и он стал только восьмым, общий доход даже снизился. Настоящий скачок случился в 2024 году: летом 2023-го Mercedes продлил с ним контракт, и зарплата выросла почти вчетверо, с $4 млн до $15 млн.

Почему он получал втрое меньше Хэмилтона

Тем заметнее, сколько в те же годы стоило место в соседнем боксе. В 2024 году Расселл обошёл Льюиса Хэмилтона в квалификациях со счётом 19:5 и снова набрал больше очков, но получил, по оценке Forbes, $23 млн против $57 млн у напарника. Дело не в том, кто быстрее в конкретном сезоне: зарплату назначают при подписании контракта, а Хэмилтон пришёл на переговоры с семью титулами. Расселл свой контракт подписывал как перспективный молодой пилот, которому ещё предстояло доказать, что он лидер.

Теперь доказывать уже нечего. С уходом Хэмилтона в Ferrari Расселл стал первым номером Mercedes и в 2025 году получил вдвое больше нового напарника Кими Антонелли: $26 млн против $12,5 млн.

Сколько остаётся на руках

Впрочем, все эти суммы — до налогов, и здесь Расселлу повезло с профессией. Условно, теннисист из своих призовых сам платит тренеру, физиотерапевту и за перелёты. Пилоту Формулы-1 почти всё это оплачивает команда: машину, механиков, инженеров, поездки на этапы. Из своего кармана остаются в основном менеджмент и личные расходы.

Второй вопрос — где он платит налоги. До 2022 года Расселл жил в Великобритании, где с таких доходов берут 45% подоходного налога и ещё 2% взносов, так что из зарплаты в Williams у него оставалось чуть больше половины. С рубежа 2022–2023 годов он живёт в Монако, где резиденты подоходный налог не платят. Британия, как правило, всё равно облагает работу, сделанную на её территории, — дни на базе команды в Брэкли и на Сильверстоуне, — но это лишь часть дохода. В итоге из $26 млн за 2025 год у Расселла должно было остаться $18–22 млн (оценка RIZZ).

Реклама и собственная компания

Вне трассы у него есть личные контракты: Расселл — глобальный амбассадор Tommy Hilfiger и амбассадор часовой марки IWC, а с Belstaff выпустил совместную коллекцию одежды. Сколько ему за это платят, не раскрывается, и в оценки Forbes эти деньги не входят. Есть у него и собственная компания — George Russell Promotions Ltd: по данным британского реестра Companies House, он её директор с 2014 года, то есть с 16 лет, и владеет больше чем 75%. Как малая компания она вправе не публиковать выручку и прибыль, поэтому сколько через неё проходит денег, неизвестно. Главным источником дохода всё равно остаются зарплата и бонусы.

Что дальше: зарплата лидера

В октябре 2025 года Mercedes продлил контракт Расселла на 2026 год, а на 2027-й, по словам самого пилота, он продлится автоматически, если тот выполнит оговорённые результаты. Сумму команда не называла, и журналисты расходятся: Bild писала примерно о €25 млн в год (около $29 млн), Daily Mail — о £30 млн (около $40 млн). В любом случае одна только новая зарплата больше, чем всё, что он получал раньше за целый сезон вместе с бонусами. Итоговую оценку за 2026 год Forbes обычно публикует в конце года.

Сколько из этих денег уже скопилось и во что они могут превратиться к концу сезона — в материале «Состояние Джорджа Расселла: как и на чём заработал». Вся карьера от картинга до борьбы за титул — в досье Джорджа Расселла. А сколько зарабатывает его бывший напарник — в материале «Сколько зарабатывает Льюис Хэмилтон».

Источники: Forbes — самые высокооплачиваемые пилоты 2025, Forbes — самые высокооплачиваемые пилоты 2024, Forbes — самые высокооплачиваемые пилоты 2023, Forbes — самые высокооплачиваемые пилоты 2022, Spotrac — зарплаты Расселла по годам, GrandPrix.com — новый контракт и данные Bild, Newsweek — данные Daily Mail о зарплате, RacingNews365 — переезд в Монако, The Peak — контракты с Tommy Hilfiger, IWC и Belstaff, Companies House — George Russell Promotions Ltd, GOV.UK — ставки подоходного налога, KPMG — налоги в Монако