Leapmotor продала 105 тысяч машин, Zeekr удвоил продажи

Китайская Leapmotor в сентябре передала покупателям 105 656 машин. Это рекорд марки и на 58,5% больше, чем годом ранее. Планку в 100 тысяч в месяц компания держит третий месяц подряд. Ещё быстрее растёт Zeekr из группы Geely: 37 216 машин и плюс 103,9% за год.

За третий квартал Leapmotor поставила 310 052 автомобиля, на 78% больше прошлогоднего. За девять месяцев набралось 666 539 машин, больше, чем за весь 2025 год с его 596 555. Годовая цель компании составляет миллион машин. Чтобы её выполнить, в октябре–декабре придётся продавать в среднем около 111 тысяч машин в месяц.

Кто вырос, а кто просел

Сентябрьские отчёты показали, что китайский рынок электромобилей растёт неровно. Лидером остаётся BYD с 456 713 легковыми машинами. Второе место среди марок электромобилей у Geely Galaxy со 130 479 машинами, третье у Leapmotor.

• Zeekr: 37 216 машин, плюс 103,9% за год и шестой рекорд подряд
• Xpeng: 41 256, минус 0,8%
• Nio: 37 408 машин по трём маркам, плюс 7,7%
• Li Auto: 31 817, минус 6,3%
• Альянс Huawei HIMA с маркой Aito: 37 490, минус 29,2%

Xiaomi точную цифру не раскрыла, но сообщила о более чем 40 тысячах машин. Для неё это лучший месяц в году.

На чём растёт Leapmotor

Рост Leapmotor всё сильнее держится на экспорте. В сентябре за рубеж ушло больше 27 тысяч её машин, а с начала года больше 150 тысяч. Продавать их за пределами Китая помогает совместное предприятие со Stellantis. Сеть продаж и сервиса Leapmotor в Европе уже превысила 1000 точек.

Следующий шаг компания тоже назвала: в четвёртом квартале 2027 года она планирует запустить вторую марку. О том, как в сентябре отчиталась сама BYD, мы писали в материале о рекорде BYD.

Источники: CnEVPost — поставки Leapmotor в сентябре, CnEVPost — сентябрьские продажи китайских автопроизводителей, CarNewsChina — рейтинг продаж электромобилей в Китае за сентябрь, Electric Cars Report — рекорд Leapmotor