Глава VW объяснил заморозку Golf: «Нам это не по карману»

Глава бренда Volkswagen Томас Шефер во внутренней записке объяснил сотрудникам, почему компания заморозила разработку электрического Golf: «Сейчас мы просто не можем позволить себе эту работу». О записке сообщило агентство Reuters, её содержание приводит Motor1.

Причина в деньгах. Головной завод в Вольфсбурге отстаёт от цели по снижению затрат на €300 млн ($336 млн). Шефер признал, что решение далось тяжело: «Я знаю, что Golf значит для Volkswagen и для Вольфсбурга. Поэтому это решение было для нас действительно непростым».

Сам факт паузы Volkswagen объявил в отчётности 30 октября. Финансовый директор бренда Дэвид Пауэлс тогда сказал, что работу над ID.Golf приостановят, пока компания не сможет надёжно обеспечить нужные инвестиции.

Когда ждать машину

Совет работников настаивает, что заморозка временная и на плановый запуск не повлияет. Motor1 ждёт электрический Golf примерно к концу десятилетия. Carscoops осторожнее и пишет, что машина может появиться только в 2030-х.

Изначально ID.Golf планировали на 2028 год. Девятое поколение Golf должно получить платформу SSP и электронную архитектуру, разработанную совместно с Rivian. Но SSP уже опаздывает: первые машины на ней ожидались ещё в 2026 году.

Что происходит с заводами

Volkswagen сокращает в Германии около 100 тысяч рабочих мест. Вольфсбург не входит в список четырёх немецких заводов группы, которым грозит закрытие, но теряет и бензиновую модель: в 2027 году выпуск Golf переедет в мексиканскую Пуэблу. Golf выпускают с 1974 года, за восемь поколений компания продала больше 37 млн машин.

Источники: Motor1 — о записке Томаса Шефера со ссылкой на Reuters, Carscoops — о паузе в разработке ID.Golf