К содержанию
Умно. Полезно. Иногда несерьёзно.
Maextro заменит педали тормоза V800 после поломок на тесте
Авто

Maextro заменит педали тормоза V800 после поломок на тесте

Минивэн Huawei и JAC стоит до 1,016 млн юаней (около 68,9 млн тенге), а основание его педали сделано из пластика со стекловолокном.

Фото: CarNewsChina

Maextro, люксовый бренд Huawei и JAC, бесплатно заменит кронштейны педали тормоза владельцам минивэна V800. Компания объявила об этом 9 октября, после того как китайское издание Dongchedi трижды сломало основание педали на испытаниях экстренного торможения со 100 км/ч.

По данным CarNewsChina, Dongchedi проверило три минивэна, и кронштейн разрушился в каждом случае. Пиковое усилие на педали составило 1612 Н. Издание видит причину в конструкции: центр педали находится в 130 мм от оси поворота, у оси всего один слой вертикальной опоры и мало рёбер жёсткости. Авторы теста утверждают, что педаль не перегружали.

Минивэн Maextro V800
Фото: CarNewsChina

Что ответила Maextro

Компания пообещала доработать конструкцию педали, пересмотреть проверку конструкции, параметры испытаний и контроль качества на производстве. При этом Maextro настаивает, что педаль превосходила национальные стандарты GB 21670-2025 и GB 7258-2026 и отраслевой QC/T 788-2018. По словам компании, с начала поставок ни у одного владельца основание педали не ломалось. Об официальном отзыве или проверке со стороны регулятора не сообщается.

V800 — флагман экосистемы Huawei HIMA. Минивэн длиной 5495 мм рассчитан на семь мест, его полная масса — 3800 кг. Это последовательный гибрид: батарея CATL на 65 кВт·ч, два электромотора общей мощностью 390 кВт (523 л. с.) и бензиновый мотор 1,5 литра в роли генератора. Цены — от 766 000 до 1 016 000 юаней (около 52–68,9 млн тенге). По данным China EV DataTracker, в августе владельцам передали 181 машину.

Конкуренты воспользовались моментом

Чжэн Юй, помощник генерального менеджера марки Yangwang, премиального бренда BYD, показал в Weibo тормозные педали седана U7 и внедорожников U8 и U8L. По его словам, обе сборки полностью металлические: и рычаги, и основания сделаны из штампованной стали. Yangwang заявляет предельное усилие 2500 Н, тогда как китайский стандарт требует выдерживать 2000 Н в течение пяти секунд. У V800 основание педали сделано из полипропилена, армированного стекловолокном.

Тормозные педали Yangwang U7 и U8 в руках представителя марки
Фото: Чжэн Юй / Weibo

Педаль своего минивэна Dream 9 опубликовал и председатель Voyah Лу Фан. CarNewsChina считает, что история подорвёт доверие к Maextro и к JAC, которого в Китае привыкли считать производителем бюджетных машин. О продажах Maextro в Казахстане официально не объявляли.

Источники: CarNewsChina — ответ Maextro на поломки педали V800, CarNewsChina — реакция Yangwang, Нацбанк РК — курс юаня