Hyundai

Hyundai Motor Company — южнокорейский автопроизводитель, основанный в 1967 году строительным магнатом Чон Чжу Ёном. Компания продаёт около 4,1 млн машин в год, а вместе с Kia входит в Hyundai Motor Group — третью автогруппу мира по продажам в 2025 году. В Казахстане это марка №1: в 2025 году здесь продали рекордные 50 868 Hyundai, а алматинский завод Hyundai Trans Kazakhstan стал одним из четырёх крупнейших автозаводов страны.

Строитель берётся за машины (1947–1975)

История начинается не с машин, а со стройки. В 1947 году Чон Чжу Ён основал Hyundai Engineering and Construction — компанию, которая потом выросла в один из крупнейших конгломератов Кореи. 29 декабря 1967 года он создал автомобильное подразделение — Hyundai Motor Company.

Своих разработок не было, поэтому начали с чужих. В 1968 году на первом заводе в Ульсане в партнёрстве с Ford собрали первую модель — Ford Cortina. Самостоятельной марку сделал Pony 1975 года, первый серийный автомобиль Южной Кореи. Дизайн для него нарисовал итальянец Джорджетто Джуджаро.

Америка и десятилетняя гарантия (1986–1998)

В 1986 году Hyundai вышла на рынок США с недорогим Excel и за первый год продала 168 882 машины — рекорд для новичка. Успех оказался коротким: к концу 1980-х у марки сложилась репутация дешёвой и ненадёжной.

Компания ответила гарантией. В 1998 году Hyundai ввела в США гарантию на двигатель и трансмиссию на 10 лет или 100 тысяч миль, а на всю машину — на 5 лет или 60 тысяч миль. Тогда такие условия были редкостью.

Kia, раскол и Genesis (1998–2015)

В 1998 году, на фоне Азиатского финансового кризиса, Hyundai купила контрольную долю в обанкротившейся Kia. Подробнее эта история рассказана в досье Kia. В 2000 году автомобильный бизнес отделился от конгломерата Hyundai Group, так появилась Hyundai Motor Group.

Семейная империя не обошлась без скандалов. В 2006 году сына основателя, председателя Чон Мон Гу, арестовали по обвинению в растрате 100 млрд вон. При этом машины становились всё солиднее: седан Genesis в 2009 году получил звание «Североамериканский автомобиль года». В ноябре 2015-го Чон Ый Сон, внук основателя, объявил о запуске Genesis как отдельной премиальной марки.

Ставка на электричество и роботов (2020–2024)

В октябре 2020 года Чон Ый Сон стал председателем Hyundai Motor Group. Двумя месяцами раньше компания объявила о суббренде IONIQ на платформе E-GMP для электромобилей. Первым вышел IONIQ 5 в 2021 году.

• в июне 2021 года группа закрыла покупку 80% Boston Dynamics у SoftBank при оценке компании в $1,1 млрд;
• в октябре 2024 года индийская «дочка» Hyundai Motor India провела IPO на $3,3 млрд — крупнейшее в истории Индии на тот момент;
• в том же месяце в Джорджии с линии Metaplant America сошёл первый IONIQ 5.

Проблемы и спорные эпизоды

У Hyundai несколько тяжёлых историй в США, и все они подтверждены регуляторами или судами.

• Расход топлива. В 2012 году американское Агентство по охране окружающей среды выявило, что Hyundai и Kia завышали экономичность машин 2011–2013 модельных годов. В 2014 году компании заплатили $100 млн гражданского штрафа и лишились экологических кредитов больше чем на $200 млн.
• Двигатели Theta II. В ноябре 2020 года дорожное ведомство NHTSA обвинило Hyundai и Kia в запоздалом отзыве больше 1,6 млн машин. Штраф Hyundai составил $140 млн.
• Детский труд. В мае 2024 года Минтруд США подал иск против завода Hyundai в Алабаме, поставщика и кадрового агентства: на линии до 60 часов в неделю работал 13-летний ребёнок.
• Рейд в Джорджии. 4 сентября 2025 года иммиграционная служба провела рейд на стройке аккумуляторного завода Hyundai и LG Energy Solution и задержала около 475 человек, большинство — граждане Южной Кореи. Через неделю 316 корейцев вернули на родину чартером.

Деньги

По официальной отчётности Hyundai Motor, в 2025 году выручка выросла на 6,3%, до 186,3 трлн вон. При этом операционная прибыль упала на 19,5%, до 11,47 трлн вон, чистая — на 21,7%, до 10,36 трлн вон. Сама компания объясняет падение прибыли американскими пошлинами и ростом скидок. В III квартале 2025 года пошлины стоили ей около 1,8 трлн вон, по данным Bloomberg. Позже Сеул и Вашингтон договорились снизить пошлину на корейские машины с 25% до 15%.

В январе 2026 года капитализация Hyundai Motor впервые превысила 100 трлн вон, акции выросли с начала года больше чем на 60%. Деловое издание Asia Business Daily связывает рост с гуманоидным роботом Atlas от Boston Dynamics, которого показали на CES 2026.

Hyundai в Казахстане

Машины Hyundai в Казахстане продаёт Hyundai Auto Kazakhstan из группы Astana Motors. В октябре 2020 года в Алматы открыли завод Hyundai Trans Kazakhstan с полным циклом: сварка, окраска и сборка. По данным Tengrinews, к декабрю 2025 года здесь выпустили 209 437 машин. На конвейере — Tucson, Mufasa, Sonata, Elantra, Santa Fe, Palisade, Staria, Custin и четыре модели Genesis. По данным Forbes Kazakhstan, в 2025 году в модернизацию завода вложили 8,5 млрд тенге.

• в 2025 году в Казахстане продали 50 868 Hyundai — рекорд марки, доля рынка 21,7%, первое место третий год подряд (Forbes Kazakhstan);
• Казахстан стал 12-м рынком Hyundai в мире и обошёл Италию, Францию и Мексику;
• самая продаваемая модель — Tucson, 20 697 машин за 2025 год.

Что сейчас (октябрь 2026)

Hyundai Motor продала в 2025 году 4 138 389 машин — почти столько же, сколько годом раньше. Во II квартале 2026-го выручка стала рекордной для квартала — 49,22 трлн вон, но операционная прибыль упала на 20,8%, а продажи — на 6,9%. Зато гибридов продано больше, чем когда-либо: 187 661 машина за квартал.

• CEO с января 2025 года — Хосе Муньос, первый иностранец во главе компании; до Hyundai он 15 лет работал в Nissan;
• на дне инвестора в августе 2026 года компания пообещала к 2030-му продавать 5,55 млн машин в год, сделать 60% модельного ряда электрифицированными и с IV квартала 2026 года поставлять роботакси для Waymo;
• завод в Джорджии рассчитан на 300 тысяч машин в год с возможностью расширения до 500 тысяч.

В Казахстане за январь–август 2026 года собрали 25 036 Hyundai — больше, чем машин любой другой марки. В сентябре Касым-Жомарт Токаев одобрил соглашение Hyundai Motor Company и Astana Motors о новом производстве Tucson с переходом к полному циклу и локализации. Сроки и суммы стороны пообещали назвать позже.

Источники: Wikipedia — Hyundai Motor Company, AutoIndustriya — крупнейшие автогруппы мира в 2025 году, Kelley Blue Book — 10 млн Hyundai в США, Hyundai — итоги 2025 года, Hyundai — день инвестора 2026, SoftBank — сделка по Boston Dynamics, Bloomberg — пошлины и прибыль Hyundai, NHTSA — штраф за отзыв Theta II, CNN Money — штраф за расход топлива, PBS — рейд в Джорджии, Kyunghyang — итоги II квартала 2026, Forbes Kazakhstan — рекорд продаж Hyundai в 2025 году, Tengrinews — завод Hyundai в Алматы, Informburo — выпуск машин в Казахстане, Digital Business — новое производство Hyundai