
Aston Martin алғашқы электромобилін 2033 жылға шегерді
Марка 2030 жылдардың ортасына дейін V8 пен V12 қозғалтқыштарын сақтайды, ал көлікті 200 кг-ға ауырлатпау үшін оларды розеткадан қуатталмайтын гибридке айналдырады.
Фото: Aston Martin / AutoGuide
Aston Martin алғашқы электромобилін 2033 жылдан ерте шығармайды, тіпті ол 2035 жылы ғана шығуы мүмкін. Бұл туралы компанияның бас директоры Адриан Холлмарк британдық Autocar журналына айтты. Марканың электромобильге мұқтаждығы негізінен экологиялық талаптарға байланысты. Ал ол талаптар 2035 жылға қарай күшіне енеді.
«Электромобиль бізге заң талабын орындау үшін ғана, 2035 жылдың алдында керек. Нақты күнін айтпаймын. Ол 2035 жыл болуы мүмкін, 2033 жыл болуы мүмкін, бірақ бәрі осы үш жылдың ішінде», — дейді Холлмарк салалық басылымдарға. Оның сөзінше, компания электромобильге қарсы емес, тек оны кейінге қалдырып отыр.
Мерзім бірінші рет ауысып отырған жоқ. Aston Martin электромобильге арналған платформасын 2023 жылы таныстырған, сол кезде оның негізіндегі алғашқы модельді 2025 жылы шығаруға уәде еткен. Содан бері мерзім бірнеше рет шегерілді, соңғы рет 2026 жылдың басында 2030 жылға ауысты.

V8 пен V12-нің тағдыры
2030 жылдардың ортасына дейін модельдер қатары негізінен бензинмен жүреді. Холлмарктың уәдесінше, V8 және V12 қозғалтқыштары 2035 жылға дейін нормаға сай болады. Ол үшін оларды гибридке айналдыруы ықтимал, бірақ розеткадан қуаттайтын нұсқасы болмайды. Компания басшысы қосылатын гибрид көлікке шамамен 200 кг қосатынын айтады. Ал спорткар үшін мұндай салмақ тым ауыр.
2030–2035 жылдары Aston Martin модельдер қатарын толық жаңартпақ. Холлмарктың бағалауынша, электромобильге ірі инвестиция салу туралы шешімді компания шамамен үш жылдан кейін қабылдауы керек.

Серіктестер және үнемдеу
Болашақ электромобильдерге қажет технологияны Aston Martin бұрынғыдай Lucid-тен алады. Lucid британ компаниясының 3,7% үлесіне иелік етеді. Холлмарк мерзім ауысқандықтан, бұл технология бастапқы келісімшартта жазылғаннан мүлде өзгеше болатынын мойындады. Ал Mercedes-Benz-пен қозғалтқыш және электроника бойынша әріптестікті компания тереңдете түспек.
Кейінге шегеру үнемдеу саясатымен тұспа-тұс келді. Torque Cafe дерегінше, Aston Martin қызметкерлерінің 20%-ын қысқартады, жылына £40 млн (шамамен 23,6 млрд теңге) үнемдеуді көздейді. Бес жылдық инвестицияны да £2 млрд-тан (шамамен 1,18 трлн теңге) £1,7 млрд-қа (шамамен 1 трлн теңге) дейін азайтты. Үнемнің негізгі бөлігі дәл осы электромобильдерді кейінге қалдырудан түседі.
Холлмарк Aston Martin-ді 2024 жылдың қыркүйегінде басқаруға келді. Оған дейін ол британдық Bentley маркасын басқарған. Ал Bentley, керісінше, өзінің алғашқы электромобилін әзірлеп жатыр.
Дереккөздер: EVs and Beyond — Холлмарктың сөздері және бұрынғы мерзімдер, Torque Cafe — мерзімнің ауысу тарихы және шығынды қысқарту, Zero2Turbo — қозғалтқыш пен инвестиция жоспарлары, The Truth About Cars — Lucid үлесі



