Zeekr

Zeekr — премиальная электрическая марка китайской Geely, которая растёт быстрее почти всех соперников. В сентябре 2026 года она продала 37 216 машин, вдвое больше, чем годом ранее, и обновила рекорд шестой месяц подряд. При этом за пять лет существования Zeekr успела выйти на Нью-Йоркскую биржу, уйти с неё, забрать под себя другую марку концерна — Lynk & Co — и построить роботакси для Waymo. В Казахстане её официально продают с конца 2023 года.

Происхождение: премиум внутри Geely

Zeekr появилась в марте 2021 года как отдельная премиальная электромарка Geely. Идея была простой: дать концерну бренд, который сможет спорить с Tesla и немецким премиумом, но без груза бензинового прошлого. Название собрали из нескольких смыслов: «ZE» — ноль, «E» — электрическая эпоха, а «Kr» — криптон, химический элемент.

Основой всех машин стала архитектура SEA, которую Geely представила осенью 2020 года. Это общая электрическая платформа для разных размеров и классов, от компактного кроссовера до большого минивэна. Генеральным директором Zeekr стал Ань Цунхуэй, а дизайн возглавил Штефан Зилафф.

001: первый выстрел

Первую модель, шутинг-брейк Zeekr 001, официально показали в апреле 2021 года, а поставки начались в октябре. Уже в 2021-м марка продала 6 007 машин, а в 2022 году — 71 941. 001 задал тон всей марке: дорогой электромобиль с акцентом на динамику и технологии.

В августе 2021 года Zeekr привлекла $500 млн — это были её первые внешние инвестиции. Среди инвесторов оказались Intel Capital, производитель батарей CATL и видеоплатформа Bilibili. В феврале 2023 года ещё $750 млн оценили компанию в $13 млрд.

Технологии и партнёры

Zeekr охотно работает с внешними партнёрами. В августе 2022 года она стала первой маркой, которая получила для массового производства батареи CATL Qilin с запасом хода больше 1000 км. В январе 2022-го было подписано соглашение с Mobileye о машинах с автономией уровня L4 к 2024 году, но эту цель так и не достигли.

Самым необычным проектом стало сотрудничество с Waymo. В декабре 2021 года компании договорились создать электромобиль для беспилотного такси в США. Машину с технологиями Waymo показали в Лос-Анджелесе в ноябре 2022 года. Сегодня она известна как Waymo Ojai.

Модели

За пять лет линейка разрослась от одного шутинг-брейка до почти полного набора:

• 001 — шутинг-брейк, первая модель марки (с 2021 года);
• 007 — среднеразмерный седан (с 2023 года);
• 009 — большой минивэн (с 2023 года);
• X — компактный кроссовер (с 2023 года);
• 7X — среднеразмерный кроссовер и Mix — компактный минивэн (с 2024 года);
• 9X и 8X — большие подключаемые гибриды (с 2025 и 2026 годов).

Биржа: туда и обратно

В мае 2024 года Zeekr вышла на Нью-Йоркскую фондовую биржу и привлекла около $441 млн. Это было крупнейшее IPO китайской компании в США с 2021 года. Публичной компанией Zeekr пробыла недолго.

В ноябре 2024 года Geely начала перестройку: Zeekr купила 20% Lynk & Co у Geely Auto за 3,6 млрд юаней и 30% у Volvo Cars за 5,4 млрд юаней. 14 февраля 2025 года сделка закрылась, и Zeekr стала владельцем 51% Lynk & Co. В мае 2025 года Geely Auto объявила о выкупе оставшихся акций Zeekr, а 22 декабря 2025-го приватизация завершилась и Zeekr ушла с биржи. В Geely объяснили это желанием объединить ресурсы, не вкладывать дважды в одно и то же и снизить затраты: Zeekr и Lynk & Co начали отбирать покупателей друг у друга.

Как работает модель

• Платформа концерна. Все машины построены на общей архитектуре SEA, поэтому новые модели появляются быстро и стоят дешевле в разработке.
• Ставка на электричество. Zeekr делает электромобили, а с 2025 года ещё и подключаемые гибриды, и продаёт прежде всего технологии и динамику.
• Партнёры вместо собственной разработки всего. Батареи CATL, роботакси с Waymo, системы помощи водителю — Zeekr охотно берёт лучшее у других.
• Экспорт. Первый шоурум в Европе открылся в Стокгольме в ноябре 2023 года. В 2024 году марка вышла в Германию, Францию, Норвегию, Данию, Израиль, Австралию, Таиланд и Бразилию, а европейский офис переехал из Гётеборга в Амстердам.

Провалы и сложности

У Zeekr было несколько неприятных историй. В августе 2024 года покупатели возмутились тем, что обновлённый 001 вышел всего через шесть месяцев после предыдущей версии. CEO Ань Цунхуэй признал, что компания могла лучше объяснять свои планы. В 2025 году Zeekr публично пообещала обновлять модели не чаще раза в год.

В декабре 2024 года Reuters и China Securities Journal сообщили о подозрительной схеме в Сямэне: из 2 737 зафиксированных продаж 2 508 пришлись на компании, а номерные знаки получили только 271 машина. Это выглядело как попытка завысить продажи предварительной регистрацией. В феврале 2026 года в Китае отозвали 38 277 машин Zeekr 001 WE из-за возможных рисков с высоковольтными батареями.

Деньги

Zeekr долго была убыточной. В 2023 году при выручке $7,28 млрд её чистый убыток составил $1,16 млрд, а в компании работали 16 645 человек. Продажи росли так: 118 685 машин в 2023 году, 222 123 — в 2024-м, 224 133 — в 2025-м. В 2025 году рост почти остановился, и именно на этом фоне Geely забрала Zeekr обратно под полный контроль. 16 июня 2025 года с конвейера сошла 500-тысячная машина марки.

Zeekr в Казахстане

О выходе в Казахстан объявили 7 августа 2023 года. Официальным дистрибьютором стала компания Evolux Auto из группы Orbis Auto. Первыми моделями были шутинг-брейк 001 и кроссовер X, поставки стартовали в конце 2023 года. Дистрибьютор обещал прямую гарантию производителя, локализованный интерфейс и развитие сети зарядок, а также жаловался, что профессионального сервиса для электромобилей в стране почти нет.

Когда в феврале 2026 года в Китае объявили отзыв 001 WE, казахстанский дистрибьютор заявил, что он не касается местных машин. По его словам, в Казахстан поставляются автомобили с иными характеристиками и батареями CATL, которые не упомянуты в китайском отзыве, а все официальные поставки соответствуют европейской сертификации.

Кто управляет

Zeekr полностью принадлежит Geely Automobile Holdings. Генеральный директор — Ань Цунхуэй, дизайн возглавляет Штефан Зилафф. Исследовательские центры работают в Нинбо, Ханчжоу и Шанхае, а также в Гётеборге, где находится Zeekr Technology Europe.

Интересные факты

• Название Zeekr отсылает к криптону — инертному газу из таблицы Менделеева.
• Беспилотное такси Waymo Ojai собирают на базе машины Zeekr.
• Zeekr — первая марка, которая пустила в массовое производство батареи CATL Qilin.
• Компания ушла с Нью-Йоркской биржи меньше чем через два года после IPO.

Что сейчас (октябрь 2026)

В сентябре 2026 года Zeekr продала 37 216 машин, на 103,9% больше, чем годом ранее, и обновила рекорд шестой месяц подряд. Для сравнения: Leapmotor за тот же месяц продала 105 656 машин, а BYD — 456 713 легковых. После приватизации Zeekr работает как часть большой Geely и вместе с Lynk & Co отвечает за её премиальное направление. Подробнее — в новости о сентябрьских продажах.

Источники: Wikipedia — Zeekr, CnEVPost — приватизация Zeekr, CnEVPost — сентябрьские продажи китайских автопроизводителей, Forbes Kazakhstan — выход Zeekr в Казахстан, Informburo — отзыв Zeekr и казахстанский рынок