Xpeng вывел в Европу трёхрядный G9L за €75 тысяч
Кроссовер для Европы собирают на заводе Magna в австрийском Граце, а дешевле всего он стоит в Норвегии, которая не входит в ЕС.
Фото: CarNewsChina
Китайская Xpeng начала продавать в Европе электрический кроссовер G9L с тремя рядами сидений. Модель вышла сразу в восьми странах: Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Швеции и Австрии. Во Франции G9L стоит €74 990.
Это удлинённая версия кроссовера G9. В Европе его предлагают в шести- и семиместной компоновке, а в Китае у модели только два ряда. G9L стал четвёртой моделью Xpeng, которую собирают на заводе Magna в австрийском Граце. Предсерийная машина своим ходом проехала 1324 км из Граца на Парижский автосалон.
Цены по странам
- Германия — €74 600;
- Франция и Бельгия — €74 990;
- Австрия — €75 600;
- Нидерланды — €76 990;
- Норвегия — 749 900 крон (около 35,3 млн тенге);
- Швеция — 849 900 крон (около 38,3 млн тенге);
- Дания — 639 995 крон (около 43,2 млн тенге).
Батарея, запас хода и размеры
У G9L батарея NMC на 106,7 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP составляет от 553 до 591 км в зависимости от привода. Заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, полноприводная — за 4,9 секунды. Благодаря 800-вольтовой архитектуре батарею можно зарядить до 80% за 12 минут.
Длина кроссовера — 5120 мм, колёсная база — 3100 мм. Подруливающие задние колёса уменьшают радиус разворота до 5,5 м. Объём багажника — 466 л, под капотом есть ещё 109 л. G9L может буксировать прицеп массой до 2000 кг.
В салоне четыре экрана: приборная панель на 8,8 дюйма, центральный дисплей на 17,3 дюйма, потолочный экран на 21,4 дюйма для пассажиров и пульт на 8 дюймов для заднего ряда. Ассистент NGP второго уровня, адаптированный для Европы, входит в базовое оснащение.
Зачем Xpeng Европа
Дома дела у марки идут хуже, чем она рассчитывала. По данным CarNewsChina, с января по август 2026 года Xpeng продала 241 111 машин, на 10,5% меньше, чем годом ранее. Чтобы выполнить годовой план в 600 тысяч, ей нужно продавать почти по 90 тысяч машин в месяц до конца года. Более крупный кроссовер GX в Европу компания везти не планирует.
О выходе G9L в Казахстане официально не объявляли. В те же дни о европейских планах объявили и другие китайские марки: BYD показал электрический Atto 8, а AITO назвала сроки выхода на рынок.
Источники: CarNewsChina — старт продаж Xpeng G9L в Европе, Нацбанк РК — курсы валют на 13 октября
