США предложили бирюзовые огни для машин на автопилоте

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) 23 октября предложило разрешить автомобилям под управлением автономной системы бирюзово-голубые маркерные огни. Они должны показывать полиции и другим участникам движения, что машину ведёт не человек. Огни будут необязательными: проект поправок к федеральному стандарту освещения FMVSS № 108 их разрешает, но не требует.

Администратор NHTSA Джонатан Моррисон объяснил поправки тем, что стандарты безопасности «должны поспевать за инновациями, не ставя под угрозу безопасность людей». По его словам, ведомство задаёт для автономных машин «понятные правила дорожного движения».

Как должны работать огни

По данным Electrek, проект описывает, где ставить огни и когда их включать:

• огни горят, только когда машина едет в автономном режиме, и никогда не горят, когда управляет водитель;
• все огни включаются и выключаются одновременно;
• их видно с любой стороны: маркеры стоят спереди, по бокам и сзади;
• высота установки — не ниже 15 дюймов (около 38 см) от земли.

В тот же проект NHTSA включило и другие изменения. Для машин, которыми управляет только автономная система, упростят требования к ручным переключателям поворотников, аварийки и дальнего света. Фары можно будет испытывать при расчётном напряжении, подходящем для светодиодов, а не при фиксированных 12,8 В. Кроме того, ведомство отменяет требование о вертикальном порядке ближнего и дальнего света, чтобы дать дизайнерам больше свободы.

Откуда взялся бирюзовый цвет

Бирюзовые огни первой предложила Mercedes-Benz для системы Drive Pilot третьего уровня автономности. Electrek называет её первой в США системой, при которой водитель может полностью убрать руки с руля. SAE, американское общество автомобильных инженеров, по словам издания, этот цвет поддерживает.

Китай идёт тем же путём. Около 20 октября там опубликовали почти такой же проект стандарта с бирюзовыми огнями. Он тоже необязательный и должен вступить в силу в 2028 году. Причина, по данным Electrek, в том, что производители ставили на беспилотники огни разных цветов, и правительство попросило перейти на единый стандарт.

Правило NHTSA выйдет в Federal Register, после чего 30 дней будет открыто для замечаний на regulations.gov, номер дела NHTSA-2026-1519. Вопрос стоит остро: Tesla обещает передать клиентам Cybercab без руля и педалей до конца года. В Казахстане беспилотные такси пока только готовятся к тестам: inDrive будет испытывать роботакси Pony.ai в Астане.

Источники: NHTSA — пресс-релиз о поправках к стандарту освещения, Electrek — бирюзовые огни для роботакси