Новый BYD Han получит версию на 697 л.с. и 270 км/ч

Седан BYD Han нового поколения появился в базе сертификации Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT). В заявке три электрические версии и один подключаемый гибрид. Самая мощная, полноприводная модификация выдаёт 520 кВт (около 697 л.с.) и разгоняется до 270 км/ч.

Дорожные тесты нового Han в Китае заметили ещё в сентябре. Документы MIIT впервые раскрыли его технику и размеры, но цен, ёмкости батарей и даты старта продаж в них нет.

Версии и моторы

• задний привод, мотор на 245 кВт (около 329 л.с.), масса 2005 кг, максимальная скорость 240 км/ч;
• задний привод, мотор на 300 кВт (около 402 л.с.), масса 2125 кг, 240 км/ч;
• полный привод, асинхронный мотор спереди на 200 кВт и синхронный сзади на 320 кВт, вместе 520 кВт, масса 2351 кг, 270 км/ч;
• подключаемый гибрид с турбомотором 1,5 л на 115 кВт и электромотором на 200 кВт, масса 2115 кг, 200 км/ч.

У гибрида мощности двигателя и электромотора указаны отдельно, суммарную отдачу MIIT не приводит. Все электрические версии получат LFP-батареи Blade от дочерней компании BYD FinDreams Battery.

Размеры

Новый Han стал заметно крупнее. Длина — 5156 мм, ширина — 1969 мм, высота — 1492 или 1507 мм в зависимости от версии, колёсная база — 3030 мм. Это на 106 мм длиннее Han L, а база больше на 60 мм. Первое поколение Han было короче на 161 мм: 4995 мм при базе 2920 мм.

Выше в линейке остаётся Da Han. Он длиннее нового седана на 100 мм, и колёсная база у него тоже на 100 мм больше. Ранее BYD выпустил Da Han с запасом хода 1008 км.

По заявке, лидар на крыше для одной из задних моноприводных версий и для гибрида идёт опцией. Все модификации получат интегрированную тормозную систему Bosch IPB и регистратор данных о ДТП. Собирать седан будут на заводах в Сиане и Чанчжоу.

О выходе нового поколения Han в Казахстане официально не объявляли.

Источники: CarNewsChina — заявка MIIT на BYD Han нового поколения