Минэнерго назвало минусы бензина по 240 тенге

Министерство энергетики Казахстана перечислило, во что стране обходится дешёвое топливо, и объяснило, зачем рассматривает либерализацию рынка светлых нефтепродуктов. Литр АИ-92 в Казахстане стоит 240 тенге, дизеля — 336 тенге. По расчётам ведомства, бензин у нас на 40–51% дешевле, чем у соседей, дизель — на 31–37%. Данные Минэнерго привело издание LS.

Цены в соседних странах, по данным министерства, в тенге за литр:

• АИ-92: Россия — 401, Кыргызстан — 434, Узбекистан — 497;
• дизельное топливо: Кыргызстан — 487, Россия — 489, Узбекистан — 530.

По словам Минэнерго, низкие цены делают добычу и переработку нефти менее выгодными, а нефтяная отрасль всё сильнее субсидирует другие сферы экономики. Разница с соседями создаёт условия для серого вывоза топлива за границу. Кроме того, из цены ГСМ окупаются новые проекты добычи и расширение НПЗ. «Деньги привлекаются при условии их возвратности за счет инвестсоставляющей в цене ГСМ», — объяснили в министерстве.

Налоги в цене топлива идут в бюджет, в том числе на выплаты уязвимым слоям населения и зарплаты бюджетников, напомнили в ведомстве. Саму цену бензина в Минэнерго называют рыночной: на неё влияют мировые цены на нефть, затраты на переработку, налоги и транспорт.

Сроков и параметров либерализации министерство не назвало. Ведомство заверило, что «правительство не допустит резкого и необоснованного роста цен». Запасы бензина и дизеля, по данным Минэнерго, сформированы полностью, а региональные штабы каждый день следят за ценами и поставками на АЗС. Вывозить востребованные нефтепродукты в соседние страны автомобильным и железнодорожным транспортом по-прежнему запрещено.

На отрасль давит и сокращение добычи: за девять месяцев добыча нефти в Казахстане упала на 8,3%.

Источники: LS — Минэнерго о ценах на топливо в Казахстане и у соседей, Lada.kz — почему бензин по 240 тенге не устраивает отрасль