Казахстан испытает беспилотные грузовики в 2027–2028 годах

Правительство Казахстана утвердило комплексный план развития беспилотных систем на 2026–2029 годы. В 2027–2028 годах в нём запланирован пилотный проект по тестированию беспилотных грузовых перевозок. Постановление № 898 подписано 13 октября, о нём 27 октября сообщило Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития, которое координирует план.

Маршрут, марки грузовиков и участников пилота в документе пока не называют. Речь идёт о наземном транспорте, который может ехать без непосредственного управления водителем. Кроме грузовиков, план описывает инфраструктуру для автономной техники: вертипорты, дрон-порты и автоматические зарядные станции, а также закрепление за отраслью радиочастот и спутниковых каналов.

Что ещё в плане

Основная часть документа посвящена дронам. Государство хочет наладить их выпуск полного цикла, от аппаратных компонентов до защищённого отечественного ПО. Производителям обещают преференции в госзакупках, упрощённый ввоз комплектующих для экспорта готовой продукции, а резидентам Astana Hub — долгосрочные контракты на закупку.

• к 2029 году — не меньше 1000 операторов, инженеров, разработчиков ПО и специалистов по обслуживанию;
• не меньше двух R&D-центров вместе с университетами и зарубежными технологическими компаниями;
• единая цифровая платформа для регистрации аппаратов, заявок и согласования маршрутов полётов;
• часть функций надзора за беспилотниками передадут МВД, сертификаты операторов будут выдавать ЦОНы.

Отдельно прорабатывают обязательное страхование ответственности владельцев дронов и требования к защите каналов связи. Нормативную базу обещают пересмотреть. Реализацией займутся 18 госорганов, акиматы, институты развития и квазигосударственные компании.

Беспилотный транспорт в Казахстане уже пробуют частные компании: раньше мы писали, что inDrive будет тестировать роботакси Pony.ai в Астане.

Источники: МИИЦР — комплексный план развития беспилотных систем, Lada.kz — пилот беспилотных грузоперевозок