К содержанию
Умно. Полезно. Иногда несерьёзно.
Chery Tiggo 2 получил ноль звёзд на краш-тесте Latin NCAP

Chery Tiggo 2 получил ноль звёзд на краш-тесте Latin NCAP

Во время фронтального удара у машины выявили риск возгорания, а защита взрослых и детей получила по 0%.

Фото: Latin NCAP

Латиноамериканская программа краш-тестов Latin NCAP 28 октября поставила Chery Tiggo 2 ноль звёзд из пяти. Это первый результат по обновлённым протоколам 2026 года. Оценку получили Tiggo 2, Tiggo 2 Pro и Tiggo 2 Pro Max китайского производства, которые продаются в Латинской Америке, а также их мексиканский вариант Chirey Tiggo 2 Pro.

Что показали испытания

Защита взрослых пассажиров и защита детей получили по 0%. За безопасность пешеходов и других уязвимых участников движения машина набрала 48,89%, за системы активной безопасности — 45,45%.

Кузов во фронтальном ударе инженеры признали нестабильным: по оценке Latin NCAP, он не способен выдержать более высокие нагрузки. Защита груди водителя оказалась слабой. Кроме того, во время фронтального теста выявили риск возгорания, и за это оценку защиты взрослых обнулили полностью. Во фронтальном ударе машина получила 0 баллов из 16, а тест на удар о столб даже не проводили, потому что у неё нет шторок безопасности.

Chery Tiggo 2 на испытаниях Latin NCAP
Фото: Latin NCAP

У манекена десятилетнего ребёнка зафиксировали высокие нагрузки на шею и голову во фронтальном ударе, а у трёхлетнего в боковом ударе голова вышла за пределы защиты, возник риск выброса из кресла. Крепления детских кресел не прошли проверку. На задних сиденьях нет преднатяжителей и ограничителей усилия ремней, и производитель не смог доказать, что машина защищает невысокую взрослую женщину на заднем ряду.

Испытанная версия оснащается четырьмя подушками безопасности и системой стабилизации ESC. Систем помощи водителю, включая автоматическое торможение, нет даже за доплату.

Реакция Latin NCAP

Генеральный секретарь Latin NCAP Алехандро Фурас заявил, что большинство марок в регионе следуют новым требованиям к безопасности, но Tiggo 2 явно не из их числа. «Это ставит Chery в центр внимания за столь низкий уровень безопасности в модели популярного в нашем регионе сегмента», — сказал он.

Председатель совета Latin NCAP Стефан Бродзяк назвал результат «прискорбным и оскорбительным для потребителей». «Chery должна срочно устранить эти серьёзные недостатки и подтвердить улучшения независимыми испытаниями», — добавил он.

Chery Tiggo 2 на испытаниях Latin NCAP
Фото: Latin NCAP

Что с машинами в Казахстане

В Казахстане продаётся Chery Tiggo 2 Pro алматинской сборки. Эту версию Latin NCAP не испытывала, поэтому переносить на неё результат напрямую нельзя. При этом, как мы писали в обзоре Tiggo 2 Pro, у казахстанской машины всего две подушки безопасности, а стоит она 6,49 млн тенге по прайсу.

Источники: Latin NCAP — пресс-релиз о результате Chery Tiggo 2, Latin NCAP — протокол испытаний, CarNewsChina — о краш-тесте Tiggo 2