BYD нанял больше людей, чем Toyota, GM, Ford и Tesla вместе

В BYD теперь работают больше 1,02 млн человек. Цифру назвал председатель совета директоров компании Ван Чуаньфу на 33-й ежегодной конференции китайского Общества автомобильных инженеров (CSAE) в среду, 28 октября. Это больше, чем у Toyota, GM, Ford и Tesla, вместе взятых.

Около 960 тысяч сотрудников BYD работают в Китае, ещё около 60 тысяч за рубежом. До 120 тысяч человек заняты в исследованиях и разработке: батарейных ячейках, электромоторах, электронике и полупроводниках. В общий штат входят и 165 тысяч работников BYD Electronic, контрактного производителя, контрольный пакет которого принадлежит BYD.

Плюс 150 тысяч за десять месяцев

В конце 2025 года в BYD работали около 869,6 тысячи человек. Значит, за десять месяцев компания добавила примерно 150 тысяч сотрудников. По подсчёту S&P Global Market Intelligence, на конец июня 2026 года штат составлял 911,9 тысячи.

Численность росла рывками. В конце 2022 года в компании было 570,1 тысячи человек, через год — 703,5 тысячи, к концу 2024-го — 968,9 тысячи. В 2025 году штат сократился примерно на 99 тысяч, в основном за счёт рабочих на конвейере.

Сколько людей у конкурентов

Electrek сравнил штат BYD с данными других автопроизводителей:

• Volkswagen Group — 662 942 человека на конец 2025 года, вместе с китайскими совместными предприятиями;
• Toyota — 390 927 на 31 марта 2026 года;
• Stellantis — 258 668;
• Ford — 169 тысяч;
• GM — 156 тысяч;
• Tesla — 134 785.

У Toyota, GM, Ford и Tesla вместе около 851 тысячи сотрудников. У BYD примерно на 170 тысяч больше.

При этом на одного работника BYD выпускает заметно меньше машин. В 2025 году компания продала около 4,6 млн автомобилей, это 5,3 машины на сотрудника. У Tesla выходит около 12, у Volkswagen Group около 13,5. Toyota с учётом Daihatsu и Hino продала 11,3 млн машин, около 29 на каждого работника.

Найм на фоне падения продаж

Компания расширяет штат, хотя продажи в 2026 году идут вниз. За девять месяцев BYD продал 3 131 576 машин, на 3,9% меньше, чем годом ранее. Лучшим месяцем года стал сентябрь с 463 561 автомобилем. Выручка за первое полугодие составила 344,8 млрд юаней (около 23,6 трлн тенге), чистая прибыль — 12,3 млрд юаней (около 843 млрд тенге). Оба показателя ниже прошлогодних.

Рост BYD теперь держится на экспорте. За рубежом с января по сентябрь компания продала 1 342 960 машин, на 92,7% больше, чем годом ранее, это около 43% всех продаж. Новые заводы BYD запускает в Таиланде, Бразилии и Венгрии. История компании, её доходы и планы сборки в Казахстане — в досье BYD.

Источники: Electrek — штат BYD превысил 1,02 млн человек, Нацбанк РК — официальный курс юаня