Марко Беццекки

Марко Беццекки — выученик академии Валентино Росси и самый успешный гонщик Aprilia в истории MotoGP. Весной 2026 года он довёл серию побед до пяти Гран-при подряд и повёл в чемпионате. Летом лишился гонки в Брно за удар маршала. А 11 октября в Мандалике снова победил — впервые с мая — и остался в борьбе за титул за пять этапов до конца сезона.

Римини и минимото

Беццекки родился 12 ноября 1998 года в Римини. Первую минимото он получил в шесть лет, на день рождения. С тех пор и номер: долго гонялся под 12-м, по дню рождения, и вытатуировал эту цифру на руках. В MotoGP выступает под 72-м.

Кумиром детства был Валентино Росси. Позже Беццекки попал в его VR46 Riders Academy — школу, через которую Росси выводит в чемпионат мира молодых итальянцев. Связь с «семьёй» VR46 потом растянулась на пять сезонов в чемпионате мира.

Италия, Испания и первые шансы (2014–2016)

В 2014 году Беццекки стал вторым в чемпионате Италии CIV в классе Moto3. Через год он его выиграл и впервые съездил на этапы чемпионата мира — как гонщик Mahindra на подменах. Параллельно выступал в юниорском чемпионате мира FIM CEV в Испании, но там выше 16-го места в общем зачёте не поднимался. В 2016-м снова были пара стартов в «мировом» Moto3 и ни одного очка.

Moto3: прорыв и дуэль с Мартином (2017–2018)

Полный сезон в Moto3 начался в 2017 году в команде CIP на Mahindra. В Мотеги Беццекки привёз первый подиум — третье место. В итоге 23-е место и второй результат среди новичков.

В 2018-м он перешёл в Redox PrüstelGP на KTM и сразу стал претендентом на титул. Победы в Аргентине, Австрии и Японии, девять подиумов, два поула — и борьба за чемпионство с Хорхе Мартином. Итог — третье место с 214 очками. С Хорхе Мартином они ещё встретятся — уже напарниками.

Moto2 и команда Росси (2019–2021)

Дебют в Moto2 в Red Bull KTM Tech3 провалился: 23-е место и 17 очков. Спас переход в Sky Racing Team VR46 на Kalex. В 2020 году Беццекки выиграл Гран-при Штирии и этап в Валенсии, семь раз поднимался на подиум и стал четвёртым. Команда взяла командный зачёт с отрывом 113 очков.

В 2021-м — снова победа в Штирии, семь подиумов и третье место в чемпионате с 214 очками. Когда команда VR46 вышла в MotoGP, Беццекки перешёл в королевский класс вместе с ней.

MotoGP на Ducati VR46 (2022–2024)

В 2022 году Беццекки дебютировал в королевском классе за Mooney VR46 на Ducati. Второе место в Ассене, первый поул в Таиланде, 14-е место в чемпионате и звание лучшего новичка года. В том же сезоне в Валенсии он получил штраф 1000 евро — стюарды сочли, что он агрессивно толкнул маршала. Позже Беццекки лично извинился перед ним.

2023-й стал его лучшим сезоном на Ducati. Первую победу он взял в Аргентине под дождём и вышел в лидеры чемпионата. Потом выиграл во Франции — на юбилейном, тысячном Гран-при в истории MotoGP — и в Индии. Итог — третье место с 329 очками.

2024-й не задался: один подиум в Хересе и 12-е место. Ещё в июне 2024-го Aprilia объявила, что с 2025 года Беццекки будет выступать за заводскую команду вместе с Хорхе Мартином. Глава VR46 Алессио Салуччи назвал расставание «сладко-горьким»: команда растила его, чтобы однажды отпустить в заводскую структуру. Сам Беццекки сказал, что эта команда значит для него очень много.

Aprilia: лучший гонщик марки (2025)

Первый сезон за Aprilia превзошёл ожидания. Беццекки выиграл Гран-при Великобритании, стартовав 11-м, потом Португалию и Валенсию. Ещё три победы — в спринтах в Мизано, Мандалике и на Филлип-Айленде. Всего 15 подиумов с учётом спринтов, пять поулов, третье место с 353 очками и звание самого успешного гонщика Aprilia в истории MotoGP.

1 февраля 2026 года Aprilia продлила контракт с Беццекки ещё на два года — на сезоны 2027 и 2028. «Я очень рад, что продлил контракт ещё на два года», — сказал гонщик. Генеральный директор Aprilia Racing Массимо Ривола признал, что продление было для команды приоритетом.

2026: пять побед подряд, Брно и Мандалика

Сезон-2026 Беццекки начал с побед в Таиланде и Бразилии. В конце марта он выиграл Гран-при США в Остине — пятую гонку подряд, считая две последние в 2025 году. Там же он побил рекорд Хорхе Лоренсо: 121 круг подряд в лидерстве против 101 у испанца в 2015 году. После трёх этапов Беццекки лидировал в чемпионате с 81 очком. В конце мая он впервые в карьере выиграл в Муджелло, дома.

Перелом случился в Брно. 20 июня Беццекки упал в спринте. Маршал, помогая поднять мотоцикл, случайно крутанул ручку газа. Гонщик бросился глушить мотор, оттолкнул маршала, а затем, судя по видео, ударил его ладонью по лицу. Стюарды отстранили его от воскресной гонки, апелляцию Aprilia отклонили. На тот момент Беццекки лидировал с отрывом 20 очков от Мартина. Позже он извинился: такого поведения, по его словам, быть не должно.

Летом инициатива ушла к Мартину и Марку Маркесу. Беццекки вернулся к победам только 11 октября в Индонезии. В субботнем спринте он столкнулся с напарником по марке Раулем Фернандесом, и оба сошли. В воскресенье Беццекки 18 кругов ехал за Фернандесом, на 19-м обошёл его и финишировал с отрывом 4,26 секунды. Это была 300-я победа итальянских гонщиков в MotoGP. Aprilia заняла весь топ-4.

«Это потрясающе, я очень, очень счастлив», — сказал Беццекки и поблагодарил команду, которая прошла с ним через трудные времена.

Вне трассы

Прозвище Беццекки — Bez, его сайт называется Simply the Bez. В анкете MotoGP он рассказывал, что с детства катается на скейте и сноуборде, слушает хип-хоп и рок, а любимый артист — Боб Марли. Чтобы отвлечься от гонок, гуляет со своим питбулем Рубиком. Его девиз: «Медленно — значит плавно, плавно — значит быстро». И обещание на случай титула в MotoGP — круг почёта в одном нижнем белье.

Что сейчас (октябрь 2026)

После Мандалики Беццекки третий в чемпионате с 309 очками. Впереди Хорхе Мартин (355) и Марк Маркес (353). До конца сезона пять этапов, следующий — через две недели в Австралии. Мартин после сезона переходит в Yamaha, а контракт Беццекки с Aprilia действует до конца 2028 года.

Подробности последней гонки — в материале о победе Беццекки в Индонезии.

Источники: Wikipedia — биография и статистика, Wikipedia (it) — карьера по сезонам, Simply the Bez — официальный сайт, MotoGP.com — продление контракта с Aprilia, MotoGP.com — 10 фактов о Беццекки, InSella — уход из VR46, Michelin Motorsport — пять побед подряд и рекорд в Остине, The Race — отстранение в Брно, QN Sport — извинения после Брно, Al Jazeera — победа в Мандалике