К содержанию
Ақылды. Пайдалы. Кейде байыпсыз.
Dongfeng пен Huawei M-Hero X700 джипін шығарды

Dongfeng пен Huawei M-Hero X700 джипін шығарды

Екі электр қозғалтқышы бар гибрид 100 км/сағ жылдамдыққа 4,93 секундта жетеді, ал тек электрмен қытайлық цикл бойынша 360 км-ге дейін жүреді.

Фото: Dongfeng

Dongfeng концернінің M-Hero маркасы 25 қазанда Қытайда M-Hero X700 қосылмалы гибридін сата бастады. Жеңіл жолсыздыққа арналған бұрышты джипті Huawei Qiankun бөлімшесімен бірге әзірлеген. Бағасы 147 500 юаньнан (шамамен 10 млн теңге) басталады.

X700-дің шанағы көтергіш, бірақ геометриясы нағыз жолсыз көліктікі. Кіру бұрышы 37,5°, шығу бұрышы 38,3°, ең үлкен клиренсі 328,8 мм. Көлік 800 мм тереңдіктегі судан өте алады. Ұзындығы 5035 мм, ені 1999 мм, доңғалақ базасы 2920 мм.

Бағасы мен нұсқалары

Қытайда M-Hero X700 төрт нұсқада сатылады:

  • 325km RWD Pro, артқы жетекті — 147 500 юань (шамамен 10 млн теңге);
  • 285km 4WD Max — 160 700 юань (шамамен 10,9 млн теңге);
  • 285km 4WD Max+ — 174 000 юань (шамамен 11,8 млн теңге);
  • 360km 4WD Ultra — 187 700 юань (шамамен 12,7 млн теңге).
Dongfeng M-Hero X700, артқы көрінісі
Сурет: Dongfeng / CarNewsChina

Қозғалтқышы, батареясы және аспасы

Капот астында қуаты 113 кВт болатын 1.5 турбоқозғалтқыш тұр. Толық жетекті нұсқаларда екі электр қозғалтқышы бар: алдыңғысы 190 кВт (255 а. к.), артқысы 215 кВт (288 а. к.). Мұндай X700 100 км/сағ жылдамдыққа 4,93 секундта жетеді.

Батареяның екі түрі бар, екеуі де CATL шығарған литий-темір-фосфат батарея. 51,46 кВт·сағ батареямен көлік қытайлық CLTC циклі бойынша тек электрмен 285 км жүреді, ал 68,1 кВт·сағ батареямен 360 км жүреді. Bedrock 2.0 шассиінің алдында қос көлденең рычаг, артында бес рычагты аспа бар. Сондай-ақ магнитореологиялық амортизаторлар мен екі камералы пневмоаспа қойылған. Шанақты алты деңгейде 150 мм-ге дейін көтеріп-түсіруге болады.

Huawei не берді

Huawei джипке 27 датчигі бар ADS 5 жүргізушіге көмек жүйесін орнатты, олардың ішінде лидар да бар. Кабина HarmonyOS негізінде жұмыс істейді, ал HarmonySpace 6 қабығы алғаш рет осы X700-де шықты. Жүргізуші мен жолаушының алдында 2,5K ажыратымдылықтағы 15,6 дюймдік екі экран тұр. XHUD проекциялық дисплейі 74 дюймдік бейне шығарып, толықтырылған шындықтағы навигацияны көрсетеді.

Dongfeng M-Hero X700 салоны
Сурет: Dongfeng / CarNewsChina

Жаңа функциялардың қатарында жолсыз жерде навигация бойынша жүргізуге көмектесетін NCA, бағытсыз сапарға арналған RCA круиз-ассистенті және иесі өз суретін шығара алатын сыртқы экран бар. Бұған дейін Huawei өз технологиясымен жасалған көліктерді CATL батарея ауыстыру бекеттеріне қосуға келіскен еді.

M-Hero X700-дің Қазақстанға келетіні туралы ресми хабарланған жоқ.

Дереккөздер: CarNewsChina — Dongfeng M-Hero X700 сатылымының басталуы, Informburo — ҚР Ұлттық банкінің юань бағамы