Ақылы жолдар 2029 жылға қарай 30–50%-ға қымбаттауы мүмкін
Жеңіл көлік үшін өсім 30%-бен шектеледі, ал ең көп ақыны 10 тоннадан ауыр жүк көліктері төлейді, бұл дүкендегі бағаға да әсер етуі мүмкін.
Фото: Kursiv
Қазақстанда ақылы автожолдардың тарифін 2027–2029 жылдары жыл сайын көтеру жоспарланып отыр. Бұл туралы «Атамекен» Ұлттық кәсіпкерлер палатасы Көлік министрлігі бекіткен жоспарға сілтеме жасап хабарлады. Үш жылда жеңіл көліктер 30%-ға дейін, ал ауыр жүк көліктері 50%-ға дейін көп төлеуі мүмкін.
Кім қанша төлейді
30%-дық шек жеңіл көліктерге және салмағы 10 тоннаға дейінгі жүк машиналарына, яғни 2–5-сыныптарға қатысты. 50%-ға дейінгі өсім 10 тоннадан ауыр 6–7-сынып көліктерін күтіп тұр. Жарияланған хабарда жылдар бойынша бөлініс, жаңа ставкалар мен жолдар тізімі айтылмаған.
Минкөлік тарифті ақылы жолдарды күтіп ұстауға және пайдалануға қаражат керек екенімен түсіндіреді. Министрлік өсімнен кейін де тариф бірқатар көрші елдерден төмен болып қалатынын айтады.
Бизнес неге алаңдайды
«Атамекеннің» пікірінше, шешім жүргізушілерге ғана әсер етпейді. Тасымалдаушы, логистика және сауда компанияларының шығыны көбейеді, ал бұл тауар мен қызмет бағасына да ауысуы мүмкін. Сондықтан палата өзгерісті бизнеспен талқылап, салдарын алдын ала бағалауды сұрайды.
Кәсіпкерлер тарифті кезең-кезеңімен, болжамды әрі экономикалық тұрғыдан негізделген түрде көтеруді ұсынады. Олардың ойынша, ставка көліктің сыныбын, жолдың жүктемесін және логистикаға түсетін салмақты ескеруі керек. Палата жолды дамытуды тек тариф есебінен жүргізуді дұрыс көрмейді, жиналған ақшаның қалай жұмсалатыны ашық болуын талап етеді.
Ақылы учаскелер биыл бірінші рет қымбаттап отырған жоқ. Kursiv тамызда Алматыдағы БАКАД-пен жүру екі есе қымбаттағанын жазған. Жаңа жоспар бойынша алғашқы көтеру 2027 жылға белгіленген.
Дереккөздер: Kursiv — ақылы жолдар тарифін көтеру жоспары туралы
