Кристиан Хорнер қанша табады: Red Bull-дағы жалақысы және жұмыстан шығарылғаны үшін $100 млн
Red Bull есебіне қарағанда, Кристиан Хорнер 2025 жылы шамамен $100 млн алған, оның басым бөлігі — жұмыстан шығарылғаны үшін өтемақы, ал салықтан кейін қолында шамамен $55 млн қалды. Red Bull Racing басшысы ретінде қанша тапқанын, неге миллиардер болмағанын және енді неден үміттенетінін талдаймыз.
Фото: LGEPR / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Кристиан Хорнердің өміріндегі ең табысты жыл — 2025 жыл, яғни оны жұмыстан шығарған жыл. Red Bull Racing командасы тиесілі Red Bull Technology компаниясының есебіне қарағанда, ол шамамен $100 млн алған. Оның шамамен $12 млн-ы — жарты жылғы жалақы, ал шамамен $88 млн-ы — келісімшартты мерзімінен бұрын бұзғаны үшін өтемақы. Британ салықтары төленгеннен кейін осы ақшадан оның қолында шамамен $55 млн қалды.
2026 жылы Хорнер ешқайда жалданып жұмыс істемейді. Естелік кітап жазып, онымен турға шықты. The Telegraph дерегінше, Қытайдың BYD компаниясына Формула-1-ге кіру мүмкіндігі бойынша кеңес береді. Бұл үшін қанша төленетіні жарияланбайды.
Жалақы: жылына $10–12 млн
2005 жылдан 2025 жылға дейін, жиырма жыл бойы Хорнер Red Bull Racing-ті басқарды. Келісімшарттары жабық. Бірақ британдық компаниялар ең көп жалақы алатын директорына қанша төлегенін жариялауға міндетті. Оның табысы осы есептерден белгілі:
| Жыл | Табыс, $ млн | Не болды |
|---|---|---|
| 2022 | 9,9 | Ферстаппен мен команданың титулдары |
| 2023 | 11,1 | 22 жарыстың 21-інде жеңіс |
| 2024 | кемінде 9,0* | Тергеу, ақталу, Эдриан Ньюидің кетуі |
| 2025 | 100,3 | Жарты жылғы жалақы мен өтемақы, 9 шілдеде жұмыстан шығарылды |
* Тек Red Bull Racing төлемдері: 2024 жыл бойынша бас компанияның жалпы саны жоқ, сондықтан бұл жыл графикте көрсетілмеген. Сомалар фунттан әр жылдың орташа бағамымен аударылды. Бұдан ертеректегі деректер ашық қолжетімді емес.
Салыстыру үшін: сол жылдары Макс Ферстаппен командадан $60–74 млн алған. Басшы өзінің басты жұлдызынан шамамен алты есе аз тапқан.
Өтемақы: бір-ақ рет жеті жылдық жалақы
Red Bull Хорнерді маусымның ортасында, 2025 жылғы 9 шілдеде жұмыстан шығарды. Келісімшарт дегеніміз — адамға белгілі бір жыл бойы жалақы төлеймін деген уәде. Хорнердің айтуынша, оның келісімшартының аяқталуына әлі алты жыл қалған еді. Компания адамды мерзімінен бұрын шығарса, сол жылдардың ақшасын алдын ала төлеуі немесе азырақ сомаға келісуі керек. The Telegraph дерегінше, бонустарымен толық төлем £100 млн-нан асар еді. Тараптар соның шамамен 70%-ына келісті: £66,988 млн, яғни шамамен $88 млн қолма-қол ақша. Бұл — оның жеті жылдық жалақысынан көп.
Есесіне Red Bull өз қызметкерлерін шақырып әкетуге тыйым салдырды, ал Хорнерге паддокқа тек 2026 жылдың екінші тоқсанынан бастап оралуға рұқсат берілді.
Қолында қанша қалады
Хорнер — жалдамалы менеджер: жұмысы үшін өз қалтасынан ештеңе төлеген жоқ, сондықтан одан тек салықты шегеру керек. Ол Ұлыбританияда тұрады, ал онда жылына £125 мыңнан асатын табыстан 45% табыс салығы, жалақыдан тағы 2% әлеуметтік сақтандыру жарнасы алынады. Жұмыстан шығарылғаны үшін төленген өтемақыдан жарна ұсталмайды, ал оның алғашқы £30 мыңына салық мүлдем салынбайды.
Сонда 2025 жылғы $100 млн-ның оның қолында шамамен $55 млн-ы қалды (RIZZ есебі). OLBG талдаушылары да осыған жақын сан шығарды: олардың шамалауынша, салық өтемақының жартысына жуығын алған. Ал әдеттегі жылдары $10–12 млн жалақының оның қолында $5–6 млн-ы қалатын.
Неге Вольф сияқты миллиардер емес
Хорнердің басты қарсыласы, Mercedes-тегі Тото Вольф команданы басқарып қана қоймайды, оның үштен біріне иелік етеді. Команда қымбаттаған сайын оның үлесі де қымбаттайды. Сондықтан Forbes оны миллиардер деп санайды. Хорнердің Red Bull Racing-те үлесі болған жоқ. Ол жиырма жыл бойы команда құрды, қазір сол команда миллиардтаған доллар тұрады. Бірақ Хорнер онда жалдамалы менеджер еді: жалақы алып отырды, ал команданың құны қанша өссе де, оның бәрі иесіне — Red Bull концерніне қалды. Отбасының өз фирмалары да бар: Arden International жарыс командасы, жарыс аттарымен айналысатын OMBI және жылжымайтын мүлікке иелік ететін Estelle Ward. Есептеріне қарағанда, олардың құны бірнеше жүз мың фунттан бір-екі миллион фунтқа дейін.
Сондықтан бірде-бір беделді рейтингте оның байлығының сенімді бағасы жоқ. Ал әйелі Джери Халлиуэллмен бірге «тоғыз таңбалы байлық» туралы таблоид сандары ештеңемен расталмаған.
Енді не: жалдамалы менеджерден иеге
Хорнер Формула-1-ге иелердің бірі ретінде оралғысы келетінін ашық айтады. Басты нұсқа — Alpine. Otro Capital инвестициялық компаниясы командадағы 24% үлесін сатып жатыр, қалғаны Renault-ға тиесілі. GPFans дерегінше, Otro шамамен $720 млн сұрайды, яғни бүкіл команда шамамен $3 млрд деп бағаланады. 2023 жылы Otro бұл үлесті $200 млн-ға сатып алған. Мұндай үлесті өтемақымен де жалғыз сатып алу мүмкін емес. Сондықтан Crash.net дерегінше, Хорнер инвесторлар тобының құрамында.
Қате сандар
- «£100 млн өтемақы». Бұл сан әлеуметтік желілерде Red Bull Technology мен Red Bull Racing есептеріндегі төлемдерді қосқанда шықты. Бірақ екінші компания біріншісіне тиесілі, сондықтан біріншісінің есебіне команданың төлемдері де кірген. Оларды қосу — бір ақшаны екі рет санаумен бірдей.
- £52–90 млн. Есеп шыққанға дейін BBC мен басқа басылымдар айтқан бағалар. Ресми сан — £66,988 млн.
Бүкіл мансабы, титулдары мен жанжалдары — Кристиан Хорнердің досьесінде. Басты қарсыласы байлығын қалай жинағаны — Тото Вольфтың досьесінде.
Дереккөздер: GPFans — Red Bull Technology-дің 2025 жылғы есебі, RacingNews365 — Хорнердің өтемақысы, IBTimes UK — екі компанияның сомасын неге қосуға болмайды, The Telegraph (Yahoo Sports арқылы) — төлемді талдау, PlanetF1 — 2022–2023 жылдардағы жалақы, PlanetF1 — Red Bull Racing-тің 2024 жылғы есебі, Warren Menezes — Хорнердің компаниялары, GrandPrix247 — OLBG-нің салық есебі, GPFans — Otro-ның Alpine-дағы үлесі, Crash.net — Хорнер Alpine инвесторлар тобында, GOV.UK — табыс салығының мөлшерлемелері, GOV.UK — әлеуметтік сақтандыру жарнасының мөлшерлемелері
