Андрей Лаврентьев

Андрей Лаврентьев — редкий для Казахстана тип миллионера: он не сидит на нефти, меди или банке, а собирает машины. Его Allur в Костанае выпускает больше автомобилей, чем любой другой завод страны, а в конце 2023 года он забрал себе проблемный металлургический комбинат в Темиртау, от которого ушла ArcelorMittal. Теперь у Лаврентьева амбициозная связка: своя сталь — свои кузова — свои машины. По оценке Forbes Kazakhstan, весной 2026 года его состояние выросло до $877 млн.

Происхождение и семья

Андрей Сергеевич Лаврентьев родился 29 июня 1979 года в Алма-Ате. Семья инженерная: отец, Сергей Петрович, — гидротехник, кандидат наук и полковник, по его проекту строили плотину Бартогайского водохранилища. Мать, Элла Антоновна, работала экономистом. В 2013 году, по данным Forbes Kazakhstan, ей принадлежало 15% «Агромашхолдинга» — семейный бизнес начинался задолго до больших денег.

Лаврентьев женат, у него шестеро детей. Семью он публично не показывает.

Образование

Путь нестандартный: сначала Республиканское медицинское училище, потом Высшая школа права «Адилет» в Алматы по специальности «юриспруденция». Позже — MBA. Медиком и юристом Лаврентьев так и не стал: главные знания он, по собственным словам, получил за прилавком.

Старт: прилавок и метла

В интервью «Хабар 24» в 2016 году Лаврентьев рассказывал, что начинал помощником продавца в магазине автозапчастей и параллельно подрабатывал дворником. Звучит как легенда из мотивационной книги, но именно оттуда — понимание рынка изнутри: что покупают, сколько это стоит и почему клиент уходит к конкуренту.

Allur: от дилера до крупнейшего автозавода (2003–2026)

В 2003 году Лаврентьев стал одним из основателей и акционером компании AllurAuto. Начинали как дилер, а со временем перешли к сборке на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Костанае — с полным циклом, включая сварку и окраску кузовов. С 2015 года Лаврентьев — председатель совета директоров группы.

Его доля росла постепенно: 15% в 2013-м, 30% в 2015-м, а в марте 2023 года после сделки с Юрием Цхаем — почти 40%. Сейчас, по данным Forbes Kazakhstan, ему принадлежит около 44% группы напрямую и косвенно.

Цифры у Allur серьёзные:

• в 2025 году завод выпустил 92,1 тысячи машин — больше всех в Казахстане;
• суммарная мощность двух костанайских площадок — 127 тысяч автомобилей в год;
• в первом полугодии 2026 года на Костанай пришлось больше трети всех легковых машин, собранных в стране;
• инвестиции в компанию превысили 130 млрд тенге, из них 80 млрд — в костанайский завод;
• на предприятиях группы работают более 5 500 человек.

В портфеле — Chevrolet (совместно с узбекской UzAuto), JAC, Jetour, GAC, в Костанае строится отдельный завод Kia. Главная новость 2026 года — соглашение с Li Auto: Казахстан стал первой производственной площадкой бренда за пределами Китая. К концу 2026-го в Костанае должен заработать центр локализации на 67 млрд тенге и 60 тысяч машинокомплектов в год.

Конкурент номер один на рынке — Нурлан Смагулов с Astana Motors, и эта пара во многом определяет, на чём ездит страна. Если вы покупали машину по льготному автокредиту, велика вероятность, что её собрали у Лаврентьева.

Не только машины: трактора, шины, автобусы

С 2017 года Лаврентьев возглавляет совет директоров «Агромашхолдинга KZ» — производителя сельхозтехники, где ему принадлежит 55%. В декабре 2025 года CEO и акционером «Агромаша» стала Динара Шукижанова. Остальные активы:

• Tengri Tyres — шинный завод, построенный вместе с «Татнефтью» и запущенный в 2024 году; с начала 2025-го экспортировал более 450 тысяч комплектов шин;
• QazTehna в Сарани — автобусы и коммерческая техника;
• Silk Road Electronics в Костанае — бытовая техника;
• доля в радиостанции Business FM — вместе с Арманжаном Байтасовым.

Qarmet: сталь Темиртау (2023–2026)

В декабре 2023 года ArcelorMittal объявила о продаже казахстанских активов за $286 млн. Решение стало развязкой многолетнего конфликта с государством, финальной точкой которого была авария на шахте имени Костенко в октябре 2023-го, где погибли 46 горняков. Комбинат перешёл к правительству, а затем — к частному инвестору. Им оказался Лаврентьев: Qarmet (так переименовали предприятие) принадлежит ему через QSG Holding Limited.

Наследство тяжёлое: изношенное оборудование, экология Темиртау, шахты с плохой репутацией по безопасности. По данным Forbes Kazakhstan, в 2024 году Qarmet показал убыток 63,5 млрд тенге, но в 2025-м вышел в чистую прибыль 6,1 млрд. За два года выплавка стали выросла на 22%, себестоимость снизилась на 28%. По соглашению с правительством в модернизацию должны вложить $3,5 млрд, в 2026 году компания взяла кредит Банка развития Казахстана на коксовые батареи.

В декабре 2025 года Токаев принял Лаврентьева, одобрил план развития Qarmet и поручил перевести ТЭЦ-2 Темиртау на газ. Стратегическая идея — соединить два бизнеса: к 2028 году Qarmet должен выпускать автомобильный лист, а к 2029-му — кузовные детали на 100 тысяч машин в год, минимум на 75% из казахстанской стали.

Деньги

В рейтинге 75 богатейших бизнесменов Казахстана по версии Forbes Kazakhstan Лаврентьев в 2025 году занимал 12-е место с состоянием $840 млн, в 2026-м поднялся на 11-е с $877 млн. В списке 50 самых влиятельных бизнесменов страны он 9-й в 2025 году и 8-й в 2026-м.

Общественная работа и политика

В 2010 году Лаврентьев стал одним из основателей Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) и долго был её президентом — ассоциация стала главной площадкой, через которую автобизнес разговаривал с государством о локализации и поддержке отрасли. По данным Forbes Kazakhstan, этот пост он оставил в 2021 году. Сейчас он член правления и координационного совета Союза машиностроителей, участник YPO Kazakhstan, президент Федерации триатлона Костанайской области, поддерживает проекты iQanat и «Дом мамы».

В 2026 году Лаврентьев пошёл в большую политику. В январе он вошёл в комиссию по конституционной реформе, в июне — в деловой совет новой партии «Әділет», в июле — в её список кандидатов в депутаты Курултая. На августовских выборах «Әділет» получил 110 мандатов из 145, но в итоговый список депутатов от партии Лаврентьев не попал. Зато 22 сентября 2026 года указом президента он вошёл в Народный совет — Қазақстан Халық Кеңесі.

Спорт и образование

Allur поддерживает костанайский «Тобол», а Qarmet — хоккей в Темиртау: молодёжная команда теперь играет под именем «Qarmet». В 2024 году в Костанае открылся корпоративный Allur University для инженеров и управленцев автопрома. В декабре 2025-го СМИ писали, что Лаврентьев может взять под управление ФК «Астана», но в Qarmet это опровергли: переговоров нет.

Награды

• орден «Құрмет» — за вклад в развитие Костанайской области;
• орден «Парасат» (16 декабря 2021 года);
• нагрудный знак «Құрметті машина жасаушы»;
• юбилейная медаль «Қазақстан Конституциясына 20 жыл»;
• победитель конкурса EY «Предприниматель года — 2014» в Казахстане.

Что сейчас (октябрь 2026)

Лаврентьев — председатель совета директоров Allur и Qarmet, член Халық Кеңесі и 11-й в списке богатейших людей страны. Главные ставки на ближайшие годы — запуск Li Auto и центра локализации в Костанае, модернизация Темиртау и автомобильная сталь Qarmet. Если связка «руда — сталь — кузов — машина» заработает, у Казахстана впервые появится полноценный автопром, а не только сборка.

Источники: Forbes Kazakhstan — профиль и рейтинги, Kazinform — биография и награды, Lada.kz — кто такой Андрей Лаврентьев, Tengrinews — сделка по ArcelorMittal, Forbes Kazakhstan — финансы Qarmet, Forbes Kazakhstan — встреча с Токаевым, Digital Business — инвестиции Allur, Tengrinews — Li Auto в Костанае, Forbes Kazakhstan — состав Конституционной комиссии, Zakon.kz — депутаты Курултая от «Әділет», Forbes Kazakhstan — Халық Кеңесі, Forbes Kazakhstan — слухи о ФК «Астана»