Стефано Доменикали

Он никогда не сидел за рулём болида, но знает Формулу-1 лучше почти любого человека в паддоке. Стефано Доменикали пришёл в Ferrari в 1991 году в финансовый отдел, через 17 лет возглавил команду и выиграл Кубок конструкторов, потом вывел Lamborghini на рекордные продажи, а с 2021 года управляет всем чемпионатом. При нём Ф-1 зарабатывает больше, чем когда-либо, а в 2026-м именно ему пришлось решать, как провести сезон, когда на Ближнем Востоке идёт война.

Происхождение и семья

Стефано Доменикали родился 11 мая 1965 года в Имоле — городе, чья трасса вошла в историю Формулы-1. Это сердце итальянской «долины моторов», где рядом соседствуют Ferrari, Lamborghini, Ducati и Maserati. Отец был банкиром, и Доменикали называет его главным человеком, который на него повлиял.

Образование

Школу он закончил в научном лицее Имолы — кстати, в одном классе с ним учился будущий кардинал Мауро Гамбетти. Затем окончил Болонский университет — старейший в Европе — по экономике и коммерции. Именно экономическое, а не инженерное образование потом определит его стиль: Доменикали — менеджер и переговорщик, а не конструктор.

Ferrari: от финансов до пит-уолла (1991–2007)

В 1991 году Доменикали пришёл в финансово-административный отдел Ferrari. Дальше он ступень за ступенью прошёл почти все ключевые роли в спортивной структуре компании:

• 1992–1994 — директор гонок на трассе Муджелло, принадлежащей Ferrari;
• 1995 — руководитель персонала спортивного отдела;
• декабрь 1996 — менеджер команды;
• 2001 — руководитель логистики;
• 2002–2007 — спортивный директор.

Это были годы великой Ferrari Жана Тодта, и Доменикали был частью машины, которая выигрывала титул за титулом. В ноябре 2007 года его назвали преемником Тодта.

Руководитель Ferrari: 2008–2014

1 января 2008 года Доменикали стал руководителем команды Ferrari. В первый же сезон «Скудерия» выиграла Кубок конструкторов. В 2010 году команда одержала пять побед, в 2012-м стала второй в обоих зачётах, а журнал Top Gear включил Доменикали в список «Людей года». Но чемпионский титул среди гонщиков так и не пришёл: в эту эпоху господствовала Red Bull.

После провального старта сезона-2014, первого в гибридную эру, 14 апреля 2014 года Доменикали ушёл в отставку, взяв ответственность на себя. Для человека, проведшего в Ferrari 23 года, это был тяжёлый уход — но именно он открыл ему дорогу в большой бизнес.

Audi и Lamborghini: 2014–2020

Осенью 2014 года Доменикали перешёл в Audi вице-президентом по новым бизнес-направлениям. Одновременно с 2014 по 2020 год он возглавлял Комиссию FIA по формульным сериям — так что связь с гонками не терял.

15 марта 2016 года он стал президентом и CEO Lamborghini и превратил нишевую марку суперкаров в бизнес с миллиардными оборотами:

• 2016 — рекордные 3457 проданных машин;
• 2017 — выручка впервые превысила €1 млрд;
• 2018 — запуск кроссовера Urus, выручка выросла на 40% до €1,42 млрд;
• 2019 — 8205 машин (+43%), выручка €1,81 млрд (+28%), из них 4962 Urus — около 60% поставок.

Ставка на Urus — первый кроссовер в истории марки — стала главным решением его эпохи: пуристы ворчали, а продажи почти утроились. «Новые исторические максимумы по всем ключевым показателям», — подвёл он итоги 2019 года. 1 декабря 2020 года Доменикали передал кресло Стефану Винкельману — его ждала Формула-1.

Глава Формулы-1: с 2021 года

О назначении объявили 25 сентября 2020 года: в 55 лет Доменикали сменил Чейза Кэри, который стал неисполнительным председателем, и с января 2021 года возглавил Формулу-1. Его эпоху можно описать одним словом — рост:

• Америка: с 2022 года в календаре Гран-при Майами, с 2023-го — ночная гонка в Лас-Вегасе. Аудитория в США резко выросла на волне сериала Netflix Drive to Survive.
• Cadillac: после одобрения в марте 2025 года команда General Motors стала 11-й в чемпионате с 2026 года.
• Деньги: выручка Ф-1 в 2025 году — $3,87 млрд (+14%), операционная прибыль — $632 млн (+28%). С 2017 года выручка выросла почти на $2 млрд.
• Зрители: 6,75 млн человек на трибунах в 2025 году, а фильм «F1» с Брэдом Питтом собрал более $550 млн.

В марте 2025 года Liberty Media продлила его контракт на пять лет — до конца 2029 года. Глава Liberty Дерек Чанг назвал его «отличным распорядителем бизнеса», ускорившим рост Формулы-1.

Сезон-2026: война и календарь

После начала войны вокруг Ирана в конце февраля 2026 года FIA 14 марта отменила апрельские Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. Команда Доменикали нашла необычный выход: Гран-при Бахрейна перенесли в Малайзию, на трассу Сепанг, где он прошёл 2–4 октября. «Сепанг занимает особое место в истории Формулы-1», — сказал он. Замены для Саудовской Аравии не нашлось.

В Сепанге Доменикали подтвердил, что финал сезона останется на Ближнем Востоке: Катар — 29 ноября, Абу-Даби — 6 декабря. «Это курс, который мы выбрали на основе полученной информации и гарантий», — объяснил он. Решение понравилось не всем: запасной план с европейским финалом не понадобился, а Макс Ферстаппен публично заявил, что ехать туда, где рядом идёт война, не стоит.

Деньги

Состояние Доменикали не публикуется, зато известна его зарплата. По отчётности Formula One Management в британском реестре компаний Companies House, в 2025 году он получил £7,999 млн (около $10,5 млн), включая £1,962 млн долгосрочных стимулов и опционов. В 2024 году — £8,765 млн.

Личная жизнь

В ноябре 2011 года в Монце Доменикали женился на Сильвии Коломбо — дочери известного формульного фотографа Эрколе Коломбо. Он кавалер итальянского ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» (коммендатор), носит звание кавалера труда и в 2022 году получил «Золотой ошейник» за спортивные заслуги.

Споры вокруг Доменикали

• Отказ Andretti. 31 января 2024 года Ф-1 отклонила заявку американской команды, заявив, что 11-я команда «сама по себе не принесёт ценности», а Andretti вряд ли будет конкурентоспособна. Решение широко критиковали; в итоге одиннадцатой стала Cadillac.
• Ближний Восток. Доменикали не раз защищал гонки в Катаре и Саудовской Аравии, несмотря на критику из-за условий труда мигрантов и прав человека.

Интересные факты

• Он называет себя «жаворонком» и по утрам бегает, а в гоночные уик-энды обходит трассу пешком вместе с коллегами.
• В юности играл в баскетбол и до сих пор следит за NBA.
• Называет себя большим фанатом MotoGP.
• За 30 лет он поработал на трех ключевых сторонах автоспорта: в команде (Ferrari), у автопроизводителя (Audi, Lamborghini) и у промоутера чемпионата (Ф-1) — плюс в комиссии FIA.
• Его тесть Эрколе Коломбо десятилетиями снимал Формулу-1 — так что гонки в этой семье с обеих сторон.

Что сейчас (октябрь 2026)

Доменикали — президент и CEO Формулы-1 с контрактом до конца 2029 года. 2026 год стал для него самым трудным: новый регламент, новые команды и календарь, перекроенный войной. Из-за меньшего числа гонок выручка Ф-1 в первом полугодии 2026 года упала на 15%, до $1,38 млрд. До конца сезона ему предстоит провести чемпионат через Катар и Абу-Даби — и доказать, что это решение было верным.

Источники: Wikipedia — биография Стефано Доменикали, Wikipedia (итал.) — карьера и награды, Formula 1 — назначение CEO, Formula 1 — продление контракта до 2029 года, Audi MediaCenter — рекорды Lamborghini 2019 года, SportsPro — финансовые итоги Ф-1 за 2025 год, F1i — зарплата по данным Companies House, Malay Mail — Катар и Абу-Даби подтверждены, Top Gear — отказ Andretti