Мохаммед бен Сулайем

Человек, который 14 раз выигрывал чемпионат Ближнего Востока по ралли, сегодня пишет правила для Формулы-1, WRC и всего мирового автоспорта. Мохаммед бен Сулайем — первый президент FIA не из Европы. За первый срок он рассорился с владельцами Ф-1, гонщиками и половиной собственного аппарата, а в декабре 2025-го переизбрался без единого соперника. В октябре 2026-го его голос звучит в громкой новости: Формула-1 возвращается в Африку.

Дубай, 1961-й

Мохаммед Ахмад Султан бен Сулайем родился 12 ноября 1961 года в Дубае. Тогда это были ещё Договорные Оманские государства под британским протекторатом, ОАЭ появятся только через десять лет. Учился он в Вашингтоне: окончил American University со степенью бакалавра в бизнесе.

Ралли: 14 титулов (1986–2002)

Гоняться бен Сулайем начал в 1980-х и быстро стал главной фигурой ближневосточного ралли. Первый титул чемпиона Ближнего Востока (MERC) он взял в 1986 году на Toyota Celica — и выигрывал шесть сезонов подряд, до 1991-го. Потом пересел на Ford: в 1994-м победил на Ford Escort RS Cosworth, а с 1996 по 2002 год семь раз подряд брал титул на Ford Focus RS WRC.

• 14 титулов чемпиона Ближнего Востока;
• больше 60 побед на этапах MERC;
• выступления за Toyota и Ford.

В 2002 году он завершил карьеру. Его рекорды продержались долго: побить их смог только катарец Насер Аль-Аттия, пятикратный победитель «Дакара», у которого сейчас 19 титулов. Агентство AFP назвало бен Сулайема спортсменом века в ОАЭ.

Путь в FIA (2005–2021)

После руля бен Сулайем ушёл в спортивную политику. В 2005 году он возглавил Emirates Motorsports Organization — организацию, которая представляет ОАЭ в FIA. Через три года, в 2008-м, его избрали вице-президентом FIA по спорту и членом Всемирного совета по автоспорту. Араб на таком посту оказался впервые.

Параллельно он помогал запустить первый Гран-при Абу-Даби, который вошёл в календарь Формулы-1 в 2009 году. В 2013-м возглавил новую рабочую группу FIA по развитию автоспорта, которая готовила десятилетний план для всего мира. Тогда же он думал идти на выборы президента, но решил, что опыта пока мало. Жан Тодт остался президентом, а бен Сулайем стал вице-президентом FIA по мобильности и туризму и оставался им до 2021 года.

Президент FIA (2021)

В декабре 2021 года на Генеральной ассамблее в Париже бен Сулайем шёл с программой «FIA для членов»: удвоить число участников автоспорта в мире и сделать федерацию разнообразнее. Он набрал 61,62% голосов и обошёл британца Грэма Стокера. Так FIA впервые возглавил человек не из Европы.

Начало было тяжёлым. Сезон-2021 закончился скандальным финалом в Абу-Даби, и новому президенту пришлось разбирать его итоги. Расследование 2022 года не нашло механизма, чтобы изменить результат. Руководителя гонки Майкла Маси сменили Нильс Виттих и Эдуардо Фрейтас.

Война с владельцами Формулы-1 (2023)

23 января 2023 года Bloomberg написал, что суверенный фонд Саудовской Аравии PIF изучал покупку Ф-1 дороже $20 млрд. В тот же день бен Сулайем написал в личном аккаунте, что FIA с осторожностью относится к «предположительно раздутым ценникам в $20 млрд». Покупателям он посоветовал «руководствоваться здравым смыслом» и приходить с понятным планом, а не просто с деньгами.

Ответ пришёл на следующий день. Юристы Формулы-1 и Liberty Media написали Всемирному совету FIA, что комментарии президента вмешиваются в коммерческие права чемпионата «неприемлемым образом» и грозят серьёзными регуляторными последствиями. Копии письма командам разослал глава Ф-1 Стефано Доменикали.

В том же январе The Times нашла его комментарии на сайте 2001 года: он писал, что не любит «женщин, которые думают, что умнее мужчин». В FIA ответили, что эти слова не отражают взгляды президента.

Скандалы и увольнения (2024–2025)

Второй половине срока досталось больше всего. В марте 2024 года FIA подтвердила две жалобы информаторов. По одной, президент якобы просил чиновников не сертифицировать уличную трассу Лас-Вегаса перед гонкой 2023 года. По другой, проверяли, не пытался ли он вмешаться в результаты Гран-при Саудовской Аравии 2023 года.

Дальше — война с гонщиками из-за мата. В 2024 году Макс Ферстаппен получил общественные работы за ругательство на Гран-при Сингапура, а Шарль Леклер — штраф €10 000. Профсоюз пилотов GPDA ответил открытым письмом. В 2025-м FIA прописала в Спортивном кодексе штрафы, снятие очков и дисквалификации за слова и поступки, которые наносят федерации «моральный ущерб». После штрафа €10 000 Адриену Фурмо на Ралли Швеции раллийные пилоты создали свой альянс WoRDA.

Параллельно из FIA уходили люди. Список выглядит так:

• май 2024 — вынуждена уйти генеральный директор FIA Натали Робин;
• ноябрь 2024 — уволены два члена аудиторского комитета, которые задавали вопросы о фонде в $1,5 млн для клубов; уходит руководитель гонок Нильс Виттих; уволены стюард Тим Майер и Джанетт Тан;
• февраль 2025 — Дэвида Ричардса и Роберта Рида не пускают на заседание Всемирного совета, потому что они отказались подписать соглашение о неразглашении;
• апрель 2025 — Рид уходит в отставку, назвав причиной «фундаментальный крах стандартов управления».

Выборы без соперников (2025)

Перед выборами 2025 года каждому кандидату нужно было назвать вице-президента от каждого из шести регионов FIA. В Южной Америке в официальном списке оказалась только бразильянка Фабиана Экклстоун, жена Берни Экклстоуна, — и она была в команде бен Сулайема. Тим Майер, гонщица Лаура Вийяр и Виржини Филиппо собрать список не смогли.

Вийяр в октябре 2025 года подала иск в Париже. 3 декабря судья отказался срочно останавливать выборы и передал спор на рассмотрение по существу. 12 декабря 2025 года на Генеральной ассамблее в Ташкенте бен Сулайем без соперников получил второй четырёхлетний срок — до 2029 года. «Мы преодолели много препятствий, но сегодня вместе мы сильнее, чем когда-либо», — сказал он. В FIA настаивают, что выборы прошли по уставу и прозрачно.

Личная жизнь

7 марта 2023 года его сын Саиф погиб в автокатастрофе в Дубае. Бен Сулайем известен и как коллекционер: в его гараже Koenigsegg Agera RS, Regera и Chimera, машины Ferrari, Porsche, McLaren, Bugatti, Lamborghini, Rolls-Royce и других марок.

Награды

• медали почёта от королей Иордании Хусейна (1986) и Абдаллы II (1999), от президента Ливана Эмиля Лахуда (1999) и короля Бахрейна Хамада (2004);
• Кубок президента от президента Ливана Амина Жмайеля (1987);
• почётный доктор наук Ольстерского университета (2012);
• посол ООН по туризму в категории «Спорт» (2024).

Что сейчас (октябрь 2026)

Сезон-2026 FIA проводит в условиях конфликта на Ближнем Востоке. Гран-при Бахрейна, который должен был пройти в апреле, перенесли в малайзийский Сепанг на 2–4 октября. Бен Сулайем назвал это образцом совместной работы и сказал, что FIA «не может позволить» внешним обстоятельствам управлять спортом. Всемирный совет уже утвердил календарь-2027.

13 октября Ф-1 объявила о десятилетнем контракте с Руандой: Гран-при Африки должен появиться в календаре в начале 2030-х. Бен Сулайем назвал возвращение на континент историческим. Подробнее об организации, которую он возглавляет, — в досье FIA.

Источники: Wikipedia — биография, Motor Sport — как бен Сулайем стал президентом FIA, Sky Sports — переизбрание в Ташкенте, PlanetF1 — суд по иску Лауры Вийяр, TimesLIVE / Reuters — конфликт из-за оценки F1 в $20 млрд, Malay Mail — Гран-при Бахрейна в Сепанге, rizz.kz — Формула-1 возвращается в Африку