Nissan Qashqai Glory: таныс кроссовер Қытайдан жылытқыштармен оралады

Кейбір көлік нарықтан кетсе де, жолдан кетпейді. Екінші буын Qashqai дәл сондай: Қазақстандағы екінші қол нарығында ол әлі күнге дейін ең түсінікті нұсқалардың бірі, ал шеберлер оның екі литрлік қозғалтқышын өз алақанындай біледі. Енді бұл кроссовер жаңа күйінде қайта келеді. Бұл жолы Сандерлендтен де, Петербордан да емес, Қытайдан, Qashqai Glory деген атпен. Алды өзгерген, экраны үлкейген, ал Nissan біздің қыс үшін арнайы жылытқыштар қоспақ.

Сөйтіп, бір салонда екі түрлі буынның Qashqai-ы қатар тұрмақ. Сатып алушыға «бұрынғысы» не үшін керек, бағасы қанша болуы мүмкін — соны талдайық.

Qashqai Glory Қазақстанда қашан шығады

Көлікті Nissan мен Infiniti-нің ресми дистрибьюторы Orbis Auto әкеледі. Марка Қазақстанға 2026 жылдың қаңтарында дәл осы компания арқылы қайта оралған. Маусымда Orbis Auto Qashqai Glory-ні жыл соңына дейін шығатын жаңа модельдер тізіміне енгізді. Қазанда модель сертификаттаудан өтті: оған көлік құралы типін бекіту (ОТТС) берілді. Бұл құжатсыз көлікті ресми сатуға болмайды. Сатылымның нақты күні мен бағасын дистрибьютор әзірге айтқан жоқ.

Qashqai Glory-ні Уханьдағы Nissan мен Dongfeng-нің бірлескен зауыты құрастырады. Қытай үшін бұл жаңалық емес: онда екінші буын конвейерден ешқашан түспеген, тек 2024 жылғы 20 қазанда жаңарып, Glory деген атқа ие болды. Үшінші буын Qashqai бізде де сатылып жатыр, бірақ оны Ұлыбританияда жасайды және ол әлдеқайда қымбат.

Дизайн және өлшемдер

Алдынан қарасаңыз, ескі Qashqai-ды танымайсыз. Жіңішке шамдар үлкен радиатор торымен бірігіп кеткен, хромдалған V-Motion «құсбелгісі» алынып тасталған, бампер де жаңа. Көлік Pathfinder-дің інісіне ұқсап қалған. Артқы жағы азырақ өзгерген: шамдардың пішіні сол күйі, бірақ ішіндегі жарықдиодтары жаңа, суреті «бумерангқа» ұқсайды. Бампер басқа, жүксалғыш қақпағында GLORY деген жазу пайда болған. Жинақтамасына қарай доңғалақтары 17 немесе 18 дюймдық.

Шанағы өзгере қойған жоқ: жаңа бампердің есебінен көлік небәрі 6 мм ұзарды. Үшінші буын одан үлкенірек, бірақ айырмашылық онша көп емес.

Өлшемдер	Qashqai Glory	Үшінші буын Qashqai (Қытай нұсқасы)
Ұзындығы	4407 мм	4440 мм
Ені	1837 мм	—
Биіктігі	1611 мм	—
Доңғалақ базасы (осьтер арасы)	2646 мм	2665 мм
Жол саңылауы (клиренс)	шамамен 180 мм	—

Салон және жабдықталуы

Ішінде алдыңғы панель қайта жасалған. Ең басты жаңалық — 12,3 дюймдық сенсорлы мультимедиа экраны. Бұрын экран 10,25 дюйм болатын және панельдің ішіне орнатылған еді, енді ол үстіңгі жағында бөлек планшет сияқты тұр. Жүйе дауыстық командаларды түсінеді, онлайн-навигациясы бар, ал бағдарламасы дилерге бармай-ақ интернет арқылы жаңарады. Экранның астында ауа шығаратын үш дөңгелек саңылау мен климат-бақылаудың жеке пульті орналасқан, сондықтан температураны мәзірден іздеп әуре болмайсыз. Әрлеу жұмсара түскен, «былғарыға» ұқсас материал көбейген.

Қытайда Glory екі жинақтамада сатылады. Қарапайымында 17 дюймдық доңғалақтар, круиз-бақылау, электр тұрақ тежегіші және еңіске шыққанда көмектесетін жүйе бар. Қымбатырағында 18 дюймдық доңғалақтар, панорамалық төбе, былғары руль, жүргізуші орындығын электрмен реттеу және көлікті жан-жақтан көрсететін камералар қосылады. Ресейге әкелінген көліктерде кілтсіз кіру, қозғалтқышты батырмамен оталдыру, екі аймақты климат және алты қауіпсіздік жастығы бар. Ал Қытай прайсында жоқ нәрсе — жылытқыштар. Қазақстан үшін Nissan орындық пен рульді жылытуды қосуға уәде береді. Біздің нарыққа арналған толық тізім бағамен бірге жарияланады.

Артқы қатар — екінші буынның мықты тұсы: бойы ұзын ересек адамға да еркін. Жүксалғыштың төлқұжаттағы көлемі шамамен 430 л, бірақ бұл ықшам қосалқы доңғалақпен есептелген. Еден астында толық өлшемді доңғалақ жатса, орын азаяды: бұрынғы Qashqai-да мұндай доңғалақпен өлшегенде 324 л шыққан.

Қозғалтқыштар мен беріліс қораптары

Таңдау жоқ, бірақ бұл жолы бұл кемшілік емес. Капот астында — турбинасыз, 2,0 литрлік бензин қозғалтқышы: 151 ат күші (111 кВт), 194 Н·м. Онымен бірге Xtronic вариаторы жұмыс істейді. Бұл — жеке берілістері жоқ, беріліс қатынасын біркелкі өзгертетін сатысыз автоматты қорап. Жетегі тек алдыңғы. Бұрынғы Qashqai-дағыдай толық жетекті нұсқасы Glory-де жоқ: ол Қытайда да, біздің құжаттарда да көрсетілмеген.

Бұл қозғалтқыш X-Trail пен Renault Koleos-тан таныс, оған шағым сирек түседі. Осы жұптың әлсіз жері — вариатор. Бұрынғы Qashqai-ларда ол басқа тораптардан гөрі жиі жөндеуге түсетін, кейде 100 000 км-ге жетпей-ақ, ал жөндеуі арзанға түспейді. Сондықтан қорапқа қызмет көрсету кестесін бұзбаған жөн.

Жолда қалай жүреді

Жаңа сырттың астында бұрыннан таныс шасси тұр: алдында кроссоверлердің көбіндегідей қарапайым McPherson тіректері, артында қымбатырақ әрі жайлырақ көп иінтіректі аспа. Qashqai байсалды әрі сенімді жүреді. Аспасы жұмсақ, ойлы-қырлы асфальтта сілкімейді, руль дәл, бұрылыста көлік шамалы ғана қисаяды. Бұрынғы Qashqai 19 дюймдық үлкен доңғалақпен қаттырақ жүретін, бірақ Glory-нің ең үлкен доңғалағы — 18 дюйм.

Қағаз жүзінде екі литрлік қозғалтқыш қарапайым көрінгенімен, кроссовер жалқау емес. Орнынан сәл кідіріп қозғалады да, артынан жылдамдықты ширақ жинайды. Төменгі айналымда күші жетпейді, сондықтан трассада басып озу үшін педальді тереңірек басуға тура келеді. Вариатор қарапайым автомат сияқты беріліс ауыстырғандай болады, сондықтан бір нотада «ұлитын» дыбыс жоқтың қасы. Біздің нұсқаның 100 км/сағ-қа дейін үдеу уақыты әлі ресми жарияланған жоқ. Дәл осы қозғалтқышы бар (ол кезде 144 ат күші) толық жетекті бұрынғы Qashqai жүздікті 10,5 секундта алатын. Қытай циклы бойынша Glory шамамен 6,7 л/100 км жағады, ал қыста және кептелісте нақты шығын бұдан көп болады.

Салон тыныш: бұрынғы Qashqai-да 100 км/сағ жылдамдықта 65 дБ өлшенген, бұл сыныбы үшін жақсы көрсеткіш. Негізінен дөрекі асфальтта шиналар шулайды. Біздің жағдайда басты шектеу — алдыңғы жетек: қар басқан аулада өрге шыққанда немесе қара жолда Glory толық жетекті бәсекелестерінен қалып қояды. Шамамен 180 мм жол саңылауы қала мен трасса үшін жеткілікті.

Қазақстанда қанша тұрады

Ресми баға әзірге жоқ. Төмендегі есептің бәрі Ұлттық банктің 2026 жылғы 24–26 қазандағы бағамымен жасалды: долларға 451,05 ₸.

Қытайда Glory-нің ресми бағасы — 8,51–9,12 млн ₸ ($18 900–20 200), ал сатылым басталғанда жеңілдікпен 6,75–7,36 млн ₸-ге ($15 000–16 300) сатылды. Үшінші буын Qashqai-ды қазақстандық дилерлер 14,99 млн ₸-ден ($33 200) бастап ұсынады. Glory одан едәуір арзан болуы керек: ол 12 млн ₸-ге дейінгі жаңа кроссоверлер қатарына, қарапайым қытай модельдері мен «британдық» ағасының ортасына түседі. Редакцияның бағалауынша, бұл — 10–12 млн ₸ ($22 200–26 600). Orbis Auto төменгі шекке жақын бағамен шықса, Glory-нің мүмкіндігі зор: қытай бәсекелестерінің бағасына жапон маркасы мен уақыт сынынан өткен техниканы ұсынады.

Бәсекелестері

Басты қарсыласы — Kia Seltos. Қазіргісі 10,99 млн ₸-ден ($24 400) басталады, ал 200 ат күшті, толық жетекті жаңа буыны қарашада шығады. Haval Jolion 2025 жылдың күзінде арзандағаннан кейін 9,69 млн ₸-ден ($21 500) басталған еді: ол Қазақстанда құрастырылады, кепілдігі 5 жыл. Chevrolet Tracker 8,24 млн ₸-ден ($18 300) сатылады, бірақ ол кішірек, қозғалтқышы 1,2 литрлік. Осы сыныпта Hyundai Creta мен Changan CS55 Plus та бар. Ал жоғарыдан Glory-ні өз ағасы — үшінші буын Qashqai қысып тұрады.

Сипаттамалары

Көрсеткіш	Қазақстанға арналған Nissan Qashqai Glory
Буыны	екінші, Қытай үшін жаңартылған (2024)
Өндіруші	Dongfeng Nissan, Ухань (Қытай)
Сатылымның басталуы	2026 жылдың соңына дейін
Ұзындығы / ені / биіктігі	4407 / 1837 / 1611 мм
Доңғалақ базасы	2646 мм
Жол саңылауы	шамамен 180 мм
Қозғалтқыш	бензин, 2,0 л, турбинасыз, 151 ат күші (111 кВт), 194 Н·м
Беріліс қорабы	вариатор (сатысыз автомат)
Жетегі	алдыңғы
Жанармай шығыны (Қытай циклы)	шамамен 6,7 л/100 км
Аспасы	алдында McPherson, артында көп иінтіректі
Мультимедиа экраны	12,3 дюйм
Кепілдік	жарияланбаған
Бағасы	жарияланбаған; редакция бағасы — 10–12 млн ₸ ($22 200–26 600)

Қалай және қайдан сатып алуға болады

Glory-ні Orbis Auto тобының Nissan & Infiniti дилерлік орталықтары сатады. Олар Алматыда (соның ішінде Құлжа тас жолы, 12/3а мекенжайындағы жаңа салон) және Астанада бар, кейін өңірлерге де ашылмақ. Алдын ала тапсырыс әлі қабылданбайды, бірақ өтінім қалдырып, трейд-ин шарттарын қазір-ақ сұрап білуге болады. Қазіргі Qashqai-ға дилерлер алғашқы жарнасыз, 7 жылға дейінгі несие ұсынады. Glory-ге де осындай бағдарламалар болуы әбден мүмкін, бірақ оларды банк ұсыныстарымен айлық төлем бойынша емес, жалпы артық төлем бойынша салыстырыңыз.

Келісімшартқа қол қоймас бұрын үш нәрсені тексеріңіз. Біріншіден, таңдаған жинақтамада уәде етілген орындық пен руль жылытқыштары бар ма. Екіншіден, кепілдіктің мерзімі мен шарттары қандай, әсіресе вариаторға. Үшіншіден, жүксалғышта қандай қосалқы доңғалақ жатыр: жүкке қанша орын қалатыны соған байланысты.

Түйін

Qashqai Glory — серпіліс емес, жаңа киім киген бұрыннан таныс көлік. Артықшылықтары: жаңа сырт келбет, үлкен экран, кең артқы қатар, байсалды аспа, сенімді турбинасыз қозғалтқыш және уәде етілген жылытқыштар. Кемшіліктері: тек алдыңғы жетек, трассадағы қарапайым серпін, абайлап ұстауды қажет ететін вариатор және әзірге белгісіз баға. Glory үшінші буынға артық ақша төлегісі келмейтін, жапон маркасының түсінікті қалалық кроссоверін іздейтін адамға жарасады. Бәрін баға шешеді: 10 млн ₸ шамасында болса — кезекке тұруға тұрарлық, 13 млн ₸-ге жақындаса — бәсекелестерге көз салған жөн.

Дереккөздер: Kolesa.kz — сертификаттау және Қазақстан нұсқасы, Kursiv — Orbis Auto жоспарлары, DKnews — Nissan-ның Қазақстанға оралуы, Autohome — Қытайдағы сатылым мен баға, Колёса.ру — өлшемдер мен өзгерістер, За рулём — Ресейдегі көліктердің жабдықталуы, За рулём — вариаторлы Qashqai 2.0 сынағы, За рулём — екінші буынның сенімділігі, Australian Car Reviews — Qashqai J11 жолда, Рамблер/авто — Glory сипаттамалары, Nissan Астана — Qashqai бағасы мен несиесі, Finratings — Haval бағалары