Кими Антонелли 2026 жылы қанша табады
Әлем чемпионатының көшбасшысы жаңадан келген пилоттың жалақысын алады: Forbes есебінше, 2025 жылы Кими Антонелли трассада $12,5 млн тапқан, оның жартысынан көбі — бонус. Сан-Марино салығынан кейін қолында $7–8 млн қалады.
Фото: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Формула-1-дегі алғашқы маусымында Кими Антонелли трассада шамамен $12,5 млн тапты — Forbes 2025 жылдың қорытындысы бойынша оны осылай бағалады. Өзі тұратын Сан-Мариноның салығы мен менеджментке төлемнен кейін қолында шамамен $7–8 млн қалады (RIZZ бағасы).
Бірақ қызығы басқада: бұл ақшаның тек $5 млн-ы ғана кепілді болған, қалғанын ол ұпай мен подиум үшін бонуспен жинап алды. Ал сегіз жеңіспен чемпионатты бастап тұрған 2026 жылы оның тұрақты жалақысы, итальян баспасөзінің дерегінше, небәрі $2–3,4 млн. Әлемнің көшбасшысы жаңадан келген пилот сияқты ақы алады — одан артығын ол жеңіп алуы керек.
Жаңадан келгеннің жалақысы, чемпионның бонусы
Кез келген пилоттың келісімшарты осылай құрылған: команда маусым үшін белгілі бір соманы төлейді де, нәтиже үшін — ұпай, жеңіс, чемпионаттағы орын үшін — үстеп береді. Антонеллиде екінші бөлікке қарай ауытқу әсіресе күшті. Оның ақшасы мынадан құралады:
| Ақша қайдан | 2025, Forbes бойынша | 2026, баспасөз бағасы |
|---|---|---|
| Mercedes жалақысы | $5 млн | $2–3,4 млн |
| Нәтиже үшін бонус | $7,5 млн | $12 млн-ға дейін |
| Жеке демеушілер | есептелмеген | шамамен $1,5 млн |
| Барлығы | $12,5 млн | $17 млн-ға дейін |
* 2025 — Forbes, тек трассадағы табыс, салыққа дейін. 2026: $2 млн жалақы — RacingNews365 дерегі, €3 млн (2026 жылғы шілдедегі ЕОБ бағамымен ≈$3,4 млн) — Gazzetta dello Sport дерегі; бонус пен демеушілер — MF Milano Finanza мен QuiFinanza келтіретін F1 Salaries бағасы. Ф1-де келісімшарттар жабық, сондықтан бұл алшақтық қате емес, әр инсайдердің өз цифры.
Үш подиум мен жетінші орны бар салмақты 2025 жылдың өзінде бонус оған жалақыдан бір жарым есе көп әкелді. Сингапурға дейін сегіз жеңіс пен 340 ұпай жинаған 2026 жылы бұл бөлік, сөзсіз, өседі, бірақ нақты қанша екені маусым аяқталғанда ғана белгілі болады.
Көшбасшы неге боксындағы көршісінен аз алады
Әріптесімен салыстырғанда айырма тіпті айқын көрінеді. Джордж Расселл 2025 жылы, Forbes бойынша, $26 млн алды, оның $15 млн-ы — жалақы, яғни Антонеллиден үш есе көп. 2026 жылы MF Milano Finanza оның табысын $34 млн деп бағалайды. Ал ұпайы итальяндықта жүзге жуық артық.
Жұмбақтың шешуі — келісімшарттың қашан және қалай жасалғанында. Mercedes Антонеллиді 12 жасында жасөспірімдер бағдарламасына алып, Формула-2-дегі бір ғана біркелкі емес маусымнан кейін 18 жасында Формула-1-ге отырғызды. Ол кезде ол жұлдыз емес, тәуекелге тігілген бәс еді, ақыны да соған қарай алды. Шартты түрде, бұл клубтың өз академиясынан шыққан футболшыға ұқсайды: алғашқы ересек келісімшарты қарапайым, өйткені саудаласатын ештеңесі жоқ. Formula1.com дерегінше, 2025 жылғы қазандағы ұзарту 2027 жылдың соңына дейін жарамды, сондықтан ол чемпиондық деңгейдегі маусымды жаңадан келгеннің бағасымен өткізіп жүр.
Жарнама: Sky, IWC және Police
Трассадан тыс ақшасы әзірге аз, бірақ ағыны өсіп келеді. 2026 жылғы тамыздың соңынан бастап Антонелли Алессандро Дель Пьеромен бірге Sky Italia жарнама науқанының бет-бейнесі. Ол сондай-ақ IWC Schaffhausen сағат маркасының амбассадоры, Police көзілдіріктерімен серіктес, ал Adidas киімін команданың келісімшарты арқылы киеді. Сомалары жария етілмейді; F1 Salaries жеке демеушілерді жылына шамамен $1,5 млн деп бағалайды — бұл Льюис Хэмилтон сияқты жұлдыздардан бірнеше есе аз.
Отбасылық бизнес те бар: 2023 жылы әкесімен бірге ол AKM Motorsport by Kart Republic картинг командасын құрды, онда өзі жаттықтырушы болып, шассилерді сынайды. Оның қаржысы жарияланбайды, әрі бұл оған ақша көзі емес — әкесінің жарыс командасының жалғасы десе болады.
Қолында қанша қалады
Дегенмен бұл сомалардың бәрі — салыққа дейін. Антонелли — жалданған пилот: көлікті, механиктерді, ұшуларды және физиотерапевтерді команда төлейді, сондықтан өз қалтасынан ол негізінен менеджментке және салыққа төлейді. 2024 жылдан бері ол Сан-Маринода тіркелген, онда табыс салығы прогрессивті, ал €100 мыңнан асатын табыстан 35% алынады. Бұл туған Италиясындағыдан әлдеқайда жұмсақ — онда ең жоғары мөлшерлеме 43% әрі аймақтық үстемелер бар, бірақ Макс Ферстаппен салықсыз тұратын Монако да емес. Кезеңдерде табылған ақшаның бір бөлігіне жарыс өтетін елдер салық салуы мүмкін, бірақ қосарланған салықтан қорғайтын келісімдер мұның басым бөлігін өтейді.
Қорытынды: 2025 жылғы $12,5 млн-нан оның қолында шамамен $7–8 млн қалады — менеджменттің қанша алатынына байланысты. Бұл ресми мөлшерлемелер бойынша RIZZ бағасы; оның декларациялары жарияланбайды.
Алда не бар
Антонелли енді дәл осыны түзете алады. Сингапурдан кейін оның 340 ұпайы бар, Расселлден 102 ұпай алда, ал егер ол тарихтағы ең жас чемпион атанса, 2027 жылға дейінгі келісімшарт анық арзан көрінеді. Итальян баспасөзі Mercedes шарттарды көтеріп, қайта қарауы мүмкін екенін жазып жатыр. Титул — келіссөздегі басты дәлел, әрі ол қазіргі келісім біткенше оның қолында болады.
Оның капиталы неден тұрады және жыл соңына дейін қанша жинай алады — «Кими Антонеллидің байлығы: ақшаны қайдан және қалай тапты» материалында. Картингтен 2026 жылғы рекордтарға дейінгі бүкіл мансабы — Кими Антонеллидің досьесінде. Әріптесінің ақшасы қалай құрылғаны — «Джордж Расселл қанша табады» мақаласында.
Дереккөздер: Forbes — 2025 жылғы ең көп табыс табатын пилоттар, NBC Sports, RacingNews365 дерегі — 2026 жылғы жалақылар, F1 Oversteer, Gazzetta dello Sport дерегі — €3 млн жалақы, MF Milano Finanza — бонус, демеушілер және Расселлдің табысы, QuiFinanza — 2026 жылғы табыс және демеушілер, Quotidiano Nazionale — IWC, Police, Adidas, Quotidiano Sport — Sky жарнамасы, QuiFinanza — Сан-Маринодағы резиденция, Fiscomania — Сан-Марино IGR мөлшерлемелері, Consiglio Grande e Generale — IGR туралы №141/2025 заң, Италия банкі — ЕОБ анықтамалық бағамы, Crash.net — Сингапур Гран-приінен кейінгі кесте, Formula Scout — AKM Motorsport
