Volkswagen қытай электромобильдерін Еуропаға әкелмек

Volkswagen Қытайда әзірленген бір немесе бірнеше модельді Еуропада сатуға дайындалып жатыр. Бұл туралы Volkswagen маркасының басшысы Томас Шефер Париж автосалонында Autocar-ға айтты. Оның сөзінше, бұл «таңдаулы импорт» болады: мұндай көліктер еуропалық модельдер қатарын толықтырады, ешқайсысының орнын баспайды. Қай электромобиль, қай зауыттан және қашан келетінін Шефер атамады.

Ол Еуропаға бәрі бірдей сай келмейтінін де аңғартты. Ұзындығы 5,2 метр болатын қытайлық ID. ERA-ны Шефер «техникалық тұрғыдан тым үлкен» деп атады, сондықтан VW мұндай көліктерді Еуропаға міндетті түрде бейімдемейді. Сәуірде Volkswagen Group басшысы Оливер Блуме тек Қытайға арналған кейбір модельдерді концерн Еуропада құрастыруы мүмкін екенін айтқан. Ол бос тұрған еуропалық қуаттарды қытайлық серіктестер SAIC пен FAW-ға ұсынуды да жоққа шығармады.

Қандай модельдер келуі мүмкін

AutoNext басылымы ықтимал үміткерлерді атайды. Әрқайсысын әр түрлі зауыт шығарады, ал көліктің Еуропаға жете алуы дәл осыған байланысты.

• ID. Unyx 09 — ұзындығы 5 метрден асатын седан, сәуірде Бейжіңде көрсетілген. Оны Volkswagen Anhui шығарады.
• ID. Aura T6 — FAW-Volkswagen зауытында шығатын кроссовер.
• SAIC-Volkswagen шығаратын ID. ERA отбасы. ID. ERA 5X VW Xpeng-пен бірге әзірлеген CMP платформасына негізделген.

Басты кедергі — баж

Қытай электромобильдеріне ЕО-да 10% кедендік баж бен өндірушіге қарай 20,7%-дан 35,3%-ға дейін субсидияға қарсы баж салынады. Көлікті Еуропада құрастырса, бұл баж төленбейді, себебі ол тек Қытайдан әкелінген көліктерге қолданылады.

Қытай электромобильдері арасындағы жалғыз ерекшелік — Volkswagen Anhui зауытында шығатын Cupra Tavascan. Брюссель оны 20,7%-дық баждан босатты. Оның орнына ең төменгі импорт бағасы, жылдық жеткізілім лимиті және тек SEAT арқылы сату талабы қойылды. 2026 жылғы ақпанда Volkswagen Anhui ЕО-ға басқа ешбір электромобиль экспорттамауға да уәде берді. Сондықтан бұл келісім қайта қаралмаса, ID. Unyx 09 Еуропаға жетпейді. Ал FAW-Volkswagen мен SAIC-Volkswagen модельдеріне мұндай уәде қатысты емес.

AutoNext бағалауынша, VW-дің қытайлық моделі 2027 жылдың соңына дейін Еуропа салондарына шықса, ол баж төленген ID. Aura не ID. ERA, немесе қайта қаралған келісім бойынша Аньхойдан келген көлік болады. Қытайда концерннің жағдайы ауыр: 2026 жылдың тоғыз айында VW сатылымы онда үштен бірге жуық құлады. Есесіне жаңа арзан электромобильдеріне ол 150 мыңға жуық тапсырыс алды. VW-дің қытайлық модельдерін Қазақстанға жеткізу туралы компания хабарлаған жоқ.

Дереккөздер: AutoNext — VW жоспарлары мен Tavascan келісімінің шектеулері, Autocar — Томас Шефермен сұхбат