К содержанию
Ақылды. Пайдалы. Кейде байыпсыз.
Xpeng үш қатарлы G9L-ді Еуропада €75 мыңға шығарды
Авто

Xpeng үш қатарлы G9L-ді Еуропада €75 мыңға шығарды

Еуропаға арналған кроссоверді Австрияның Грац қаласындағы Magna зауыты құрастырады, ал ол ең арзан ЕО-ға кірмейтін Норвегияда сатылады.

Фото: CarNewsChina

Қытайдың Xpeng компаниясы үш қатар орындығы бар G9L электр кроссоверін Еуропада сата бастады. Модель бірден сегіз елге шықты: Франция, Германия, Нидерланды, Бельгия, Норвегия, Дания, Швеция және Австрия. Францияда G9L €74 990 тұрады.

Бұл G9 кроссоверінің ұзартылған нұсқасы. Еуропада ол алты және жеті орындық болып ұсынылады, ал Қытайда модельдің тек екі қатары бар. G9L Австрияның Грац қаласындағы Magna зауытында құрастырылатын Xpeng-тің төртінші моделі болды. Сериялық өндіріске дейінгі көлік Грацтан Париж автосалонына дейін 1324 км жолды өзі жүріп өтті.

Еуропалық нұсқадағы Xpeng G9L кроссовері
Сурет: CarNewsChina

Елдер бойынша баға

  • Германия — €74 600;
  • Франция мен Бельгия — €74 990;
  • Австрия — €75 600;
  • Нидерланды — €76 990;
  • Норвегия — 749 900 крон (шамамен 35,3 млн теңге);
  • Швеция — 849 900 крон (шамамен 38,3 млн теңге);
  • Дания — 639 995 крон (шамамен 43,2 млн теңге).

Батарея, жүріс қоры және өлшемдері

G9L көлігінде 106,7 кВт·сағ сыйымды NMC батареясы бар. WLTP циклі бойынша жүріс қоры жетекке қарай 553-тен 591 км-ге дейін жетеді. Артқы жетекті нұсқа 100 км/сағ жылдамдыққа 7 секундта, толық жетекті нұсқа 4,9 секундта үдейді. 800 вольттық архитектураның арқасында батареяны 12 минутта 80%-ға дейін зарядтауға болады.

Кроссовердің ұзындығы 5120 мм, доңғалақ базасы 3100 мм. Артқы доңғалақтар да бұрылатындықтан, бұрылу радиусы 5,5 м-ге дейін қысқарады. Жүксалғыштың көлемі 466 л, ал капот астында тағы 109 л орын бар. G9L салмағы 2000 кг-ға дейінгі тіркемені сүйрей алады.

Алты орындық Xpeng G9L салоны
Сурет: Xpeng

Салонда төрт экран бар: 8,8 дюймдік аспаптар тақтасы, 17,3 дюймдік орталық дисплей, жолаушыларға арналған 21,4 дюймдік төбе экраны және артқы қатардағы 8 дюймдік басқару пульті. Еуропаға бейімделген екінші деңгейлі NGP көмекшісі базалық жабдыққа кіреді.

Xpeng G9L алдыңғы жүксалғышы
Сурет: Xpeng

Xpeng-ке Еуропа не үшін керек

Елде марканың ісі ол күткендей жүріп жатқан жоқ. CarNewsChina дерегінше, 2026 жылдың қаңтар-тамыз айларында Xpeng 241 111 көлік сатты. Бұл былтырғыдан 10,5% аз. Жылдық 600 мың жоспарды орындау үшін компания жыл соңына дейін ай сайын 90 мыңға жуық көлік сатуы керек. Ал ірірек GX кроссоверін Еуропаға әкелу жоспарда жоқ.

G9L Қазақстанда сатылатыны туралы ресми түрде жарияланған жоқ. Осы күндері басқа қытай маркалары да Еуропадағы жоспарын айтты: BYD электр Atto 8-ді көрсетті, ал AITO нарыққа шығатын мерзімін атады.

Дереккөздер: CarNewsChina — Xpeng G9L Еуропада сатыла бастады, ҚР Ұлттық банкі — 13 қазандағы валюта бағамы