Omoda

Omoda — марка Chery, которую придумали для заграницы: в самом Китае машины под этим именем не продаются. Первый кроссовер вышел в 2022 году, а вместе с сестринской Jaecoo марка к апрелю 2026-го перешагнула миллион проданных машин. В октябре 2026 года Omoda снова в новостях: в Малайзии отзывают 8878 кроссоверов Omoda C5 из-за креплений задней оси. В Казахстане марку с весны 2026 года ведёт Astana Motors, а обновлённый C5 готовят к сборке в Алматы.

Откуда взялась марка

Всё началось с одной модели. В ноябре 2021 года на автосалоне в Гуанчжоу Chery показала кроссовер Omoda 5, который внутри компании называли X-C. Серийный выпуск стартовал в феврале 2022 года, а в Китае машину продавали как Chery Omoda 5 — модель, а не отдельный бренд.

Название, по версии компании, собрано из двух частей: «O» — от oxygen, кислород, а «Moda» — от слова «современный». Ставку сделали на молодых городских покупателей. Президент Chery Чжан Гуйбин описывал целевую аудиторию как «модную элиту».

В июне 2022 года Chery объявила, что Omoda станет самостоятельной маркой и начнёт за рубежом. Первым рынком стала Россия: в октябре там поступил в продажу Omoda C5, и в мае 2023 года на неё приходилась почти половина мировых продаж марки. В России Omoda поставили на ступень выше основной Chery, но ниже Exeed.

2023: глобальный старт вместе с Jaecoo

Мировую премьеру бренда провели в апреле 2023 года в Уху, родном городе Chery. Рядом на сцене была новая сестринская марка Jaecoo. Под обе Chery создала отдельную сбытовую компанию — Anhui Omoda Jaecoo Automobile. С тех пор марки часто делят дилерские центры, а в отчётах и пресс-релизах идут как один проект — Omoda & Jaecoo.

В том же апреле на Шанхайском автосалоне показали электрическую версию — Omoda E5 с мотором на 150 кВт и батареей на 61 кВт·ч. Дальше марка пошла по рынкам один за другим:

• март 2023 года — Австралия, Индонезия и Турция;
• апрель 2023 года — ЮАР, где Omoda продают через дилеров Chery;
• май 2023 года — Мексика, где Chirey Omoda 5 превратился в Omoda C5;
• июль 2023 года — Казахстан и Малайзия.

В 2022 году Omoda 5 получил пять звёзд в краш-тестах Euro NCAP.

2024–2025: Европа и расширение линейки

В 2024 году Omoda вышла на несколько европейских рынков. В марте марка пришла в Испанию, а в апреле Chery договорилась с компанией EV Motors о совместном производстве на бывшем заводе Nissan в Барселоне. Летом пришла очередь Италии. С сентября 2024 года Omoda 5 и электрический E5 продаются в Великобритании. Электромобиль при этом первым получил не европейский, а индонезийский рынок: продажи E5 там начались 5 февраля 2024 года.

В Британии Omoda и Jaecoo открыли 72 дилерских центра и дали на машины гарантию 7 лет или 100 тысяч миль. Директор марок в Великобритании Виктор Чжан заявил, что Omoda и Jaecoo стали «самым успешным выходом на новый рынок по объёму». По данным SMMT, к тому моменту британцы зарегистрировали 1112 машин Omoda и 1449 Jaecoo.

Линейка тем временем росла. Почти все модели — переработанные машины Chery и её марки Exeed в собственном дизайне Omoda:

• C5 / Omoda 5 (с 2022 года) — основной кроссовер, бензиновый, электрический (E5) и гибридный;
• S5 / O5 (с 2023 года) — седан на базе Chery Arrizo 5 Plus;
• Omoda 9 (с 2024 года) — большой кроссовер на базе Exeed RX, есть подключаемый гибрид;
• C7 / Omoda 7 (с 2025 года) — кроссовер на базе Chery Tiggo 7L, есть подключаемый гибрид;
• C3 — компактная модель, показана в апреле 2025 года.

Машины Omoda собирают не только в Уху. Есть производство в Бекаси (Индонезия), Кулиме (Малайзия), Баме (Иран) и Районге (Таиланд). В Иране марку продают под названием Ecoda.

К августу 2025 года Omoda и Jaecoo вместе продали около 600 тысяч машин за 27 месяцев с момента запуска.

Omoda в Казахстане

Официальные продажи Omoda C5 в Казахстане стартовали 1 июля 2023 года. Первая партия стоила от 11,89 млн тенге, машины продавала дилерская сеть Aster. Jaecoo пришла в страну в том же году.

Весной 2026 года марки перезапустили. 27 апреля в Уху Omoda и Jaecoo подписали соглашение о дистрибуции с Astana Motors. Действующие дилеры перешли под крыло нового дистрибьютора — это 15 дилерских центров в 13 городах. Astana Motors к тому времени уже пять лет продавала Chery, а с 2025 года выпускала её машины.

16 июля 2026 года в Шанхае основатель Astana Motors Нурлан Смагулов и вице-президент Chery Holding Group Лю Ян подписали лицензионное соглашение. Оно описывает передачу технологий, документации и стандартов качества для сборки Omoda и Jaecoo на заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы. В первой очереди — Jaecoo J7 PHEV, Jaecoo J5 и обновлённый Omoda C5. Серийный выпуск и продажи машин местной сборки планировали начать в августе 2026 года. Проект поддерживают правительство, Фонд развития промышленности и Банк развития Казахстана.

Проблемы и спорные эпизоды

Самая заметная серия отзывов Omoda C5 связана с задней осью. В апреле 2024 года в Малайзии отозвали 600 кроссоверов: элемент балки задней оси мог отсоединиться. В мае такая же кампания затронула около 420 машин в Индонезии.

Через два года история повторилась. 8 октября 2026 года в малайзийском Джохор-Бару у Omoda C5 2023 года выпуска на ходу полностью оторвалась задняя ось, никто не пострадал. Chery вместе с Департаментом автомобильного транспорта Малайзии выяснила, что сварные швы в креплениях продольных рычагов недостаточно прочные и в экстремальных условиях могут разрушиться. 11 октября объявили отзыв 8878 машин версий C и H. Регулятор приостановил одобрение типа модели и ограничил новые регистрации до конца расследования. Chery заявила, что сняла эту конструкцию с производства и проверяет машины 2023 года и на других зарубежных рынках. Подробности — в нашей новости об отзыве Omoda C5.

Были и другие отзывы. В феврале 2024 года в Австралии отозвали 5901 машину: болт соединения тормозной трубки мог быть недотянут, что грозило утечкой тормозной жидкости. В феврале 2026 года в Великобритании отозвали Omoda 5 и E5 из-за гайки приводного вала, которая могла быть плохо зафиксирована.

Что сейчас (октябрь 2026)

На Пекинском автосалоне в апреле 2026 года Omoda и Jaecoo объявили, что их общие продажи превысили миллион машин — меньше чем за три года с глобального дебюта. Марки работают на 69 рынках и держат больше 1300 дилерских центров. Цель — миллион продаж в год к 2027 году. Там же Omoda показала новые модели: флагман Omoda 07 с гибридной системой SHS, городской Omoda 04 для молодых покупателей и более мощный Omoda 04 Ultra.

Международным бизнесом Omoda и Jaecoo руководит CEO Шон Сюй. В Малайзии тем временем идёт отзыв Omoda C5 и техническое расследование. Попадают ли под проверки машины 2023 года в Казахстане, компания не сообщала.

Источники: Wikipedia — Omoda, Wikipedia — Chery Omoda 5, CarNewsChina — отзыв Omoda C5 в Малайзии, DriveArabia — миллион продаж Omoda & Jaecoo, AM Online — выход Omoda и Jaecoo в Британию, Kapital.kz — старт продаж Omoda C5 в Казахстане, Forbes Kazakhstan — Astana Motors получила дистрибуцию Omoda и Jaecoo, Forbes Kazakhstan — соглашение о производстве в Алматы