Власти хотят проследить путь бензина от НПЗ до АЗС

Комитет технического регулирования и метрологии предлагает отслеживать топливо по всей цепочке поставок, вплоть до производителя или импортёра, и ввести расследования как отдельный инструмент госконтроля. Такая норма заложена в проекте, который сейчас рассматривает Курултай, сообщили в комитете Tengri Auto 19 октября. Название документа и сроки его принятия не раскрываются.

Для водителей это означает, что за плохой бензин сможет ответить не только АЗС, где его залили, но и тот участник цепочки, по чьей вине упало качество. Именно этого добивались депутаты, которые подняли тему осенью.

Что нашли проверки

В 2025 году комитет провёл 32 контрольных мероприятия и выявил нарушения в шести случаях. Кроме того, в комитет поступило 92 обращения по качеству бензина, а на АЗС провели 79 проверок. Лаборатории нашли такие отклонения:

• в Алматы бензин, который продавали как АИ-100, показал октановое число 99, а серы в нём было 33 мг/кг при норме для класса К5 не больше 10 мг/кг;
• в Кызылординской области АИ-95 на деле оказался 92-м;
• в области Жетысу в АИ-92 класса К4 нашли 105 мг/кг серы при норме не больше 50 мг/кг.

Это топливо запретили выпускать в обращение и изъяли.

QR-код для каждой партии

В сентябре депутат Курултая Асхат Рахимжанов в запросе правительству предложил сквозную цифровую прослеживаемость партий топлива с QR-кодом на АЗС, внезапный отбор проб на заправках и нефтебазах и открытый реестр проверок. По его словам, ремонт машины после некачественного топлива обходится в 200–600 тыс. тенге.

Премьер-министр Олжас Бектенов ответил, что власти прорабатывают «прослеживаемость каждой отдельной партии топлива от производителя или импортера до конкретной АЗС». Речь идёт о «присвоении QR-кода сведениям о происхождении топлива и результатах лабораторного контроля». Открытыми остаются вопросы, как отслеживать партии при хранении, смешивании и перевалке на нефтебазах и кто отвечает за достоверность данных. Сроков правительство не назвало.

Что делать, если залили плохой бензин

Сначала нужно предъявить претензию продавцу и потребовать возместить ущерб. Если это не помогло, можно пожаловаться в территориальный департамент Комитета по защите прав потребителей, приложив чек и результаты экспертизы, либо пойти в суд. Как указано в ответе правительства, продавец возмещает вред от некачественного товара независимо от своей вины, а расходы на экспертизу тоже покрываются, если дефект подтвердится.

С объёмами топлива сейчас проблем меньше, чем с качеством: запасы АИ-92 на нефтебазах недавно выросли до 310,9 тыс. тонн.

Источники: Tengri Auto — данные Комитета технического регулирования и метрологии, Tengri Auto — ответ премьер-министра на депутатский запрос, Zakon.kz — предложения депутата Асхата Рахимжанова