Peugeot показал 827-сильный электрохэтч E-T16

Peugeot показал на Парижском автосалоне концепт E-T16 — электрический хэтчбек мощностью 608 кВт, или 827 л.с. Это самый мощный Peugeot в истории. Машина посвящена раллийному 205 T16 и 40-летию его чемпионских титулов в WRC 1985 и 1986 годов.

У E-T16 три электромотора: один крутит передние колёса, два других — задние. Векторизация тяги работает на обеих осях. До 100 км/ч концепт разгоняется за 2,5 секунды, а до 300 км/ч — за 16 секунд. Батарея ёмкостью 85 кВт·ч рассчитана на запас хода до 400 км по WLTP.

Что внутри

Батарея охлаждается через боковые стенки ячеек. По данным Peugeot, благодаря этому E-T16 проходит три круга Северной петли Нюрбургринга подряд без потери мощности. Тормозные диски диаметром 380 мм стоят на всех колёсах, шины Michelin шириной 275 мм спереди и 315 мм сзади. Есть вертикальный гидравлический ручник, как у раллийных машин.

Снаружи концепт выделяется расширенными крыльями, большим задним антикрылом и регулируемым диффузором. В салоне — изогнутый панорамный экран на 21 дюйм, руль-штурвал Hypersquare и рулевое управление по проводам. Peugeot Sport называет E-T16 началом нового класса «гиперхэтчей».

Что попадёт в серию

Сам E-T16 в продажу не пойдёт. Autocar пишет, что марка может построить его, если покупатели проявят достаточный интерес. Часть решений точно перейдёт на серийный электрический e-208 2027 года: фирменные горизонтальные фары «три когтя», руль Hypersquare и рулевое управление по проводам. О выходе нового e-208 в Казахстане официально не объявляли.

Peugeot стал не единственной маркой Stellantis, которая сыграла на ретро в Париже. На том же автосалоне Citroën показал электрический 2CV за €15 тысяч.

Источники: Carscoops — характеристики Peugeot E-T16, Autocar — планы на производство