Hyundai урезал план продаж на 2026 год до 4 млн машин

Hyundai Motor 29 октября снизил план продаж на 2026 год с 4,16 млн до 4 млн машин и урезал прогноз рентабельности. В третьем квартале оптовые продажи компании упали на 11,3%, до 920 710 автомобилей. Компания объясняет это забастовками и меньшим числом рабочих дней.

Операционная прибыль при этом выросла на 5,5%, до 2,68 трлн вон (около 908 млрд тенге), рентабельность поднялась до 5,9%. Помогли выгодный курс валют, сокращение издержек и спрос на гибриды. Выручка снизилась на 3,4%, до 45,11 трлн вон (около 15,3 трлн тенге). Чистая прибыль с учётом неконтролирующих долей упала на 24,2%, до 1,93 трлн вон (около 655 млрд тенге).

Где Hyundai потерял продажи

Сильнее всего просела Корея: минус 27,2%, до 131 468 машин. На остальных рынках продажи сократились на 8%, до 789 242. В США доля марки шестой квартал подряд держится в районе 6%.

Гибриды продолжают расти. За квартал их продали 167 414, на 3,8% больше, чем год назад, и теперь это 18,2% всех продаж. Электромобилей ушло 69 117, на 9,2% меньше. Всего на машины с электрификацией пришлось 26,7% продаж.

Новый прогноз на год

• оптовые продажи — 4 млн машин вместо 4,16 млн;
• операционная рентабельность — 5,5–6,5% вместо 6,3–7,3%;
• инвестиции в автобизнес — 16 трлн вон (около 5,4 трлн тенге) вместо 17,8 трлн вон (около 6 трлн тенге);
• рост выручки на 1–2% — без изменений.

В Hyundai называют пересмотр реалистичной поправкой на слабый мировой спрос, перебои в производстве и подорожание сырья. Квартальный дивиденд оставили прежним: 2500 вон (около 848 тенге) на обыкновенную акцию.

Kia выросла, но меньше ожиданий

Kia из той же группы, по данным CBT News, увеличила операционную прибыль на 24,3%, до 1,82 трлн вон (около 617 млрд тенге). Аналитики ждали около 2,41 трлн вон (около 817 млрд тенге). Выручка выросла на 10,1%, до 31,6 трлн вон (около 10,7 трлн тенге).

Прибыль поддержало снижение американской пошлины на корейские машины с 25% до 15%. Но война на Ближнем Востоке подняла логистические расходы: по оценке Bloomberg, которую приводит CBT News, она стоила Kia около 600 млрд вон (около 204 млрд тенге). Финансовый директор Kia Ким Сын Джун предупредил, что дорогая логистика сохранится и в четвёртом квартале. В США продажи гибридов Kia выросли на 118%, до 69 тысяч, а доля марки достигла квартального рекорда в 5,8%.

Что это значит для Казахстана

Для казахстанского рынка обе марки ключевые. По данным Qumash, за девять месяцев 2026 года Hyundai остался лидером продаж новых машин с 27 495 автомобилями, хотя его продажи упали на 22,7%. Kia занимает третье место: 18 964 машины и рост на 7,8%. Hyundai для нашего рынка собирают в Алматы на заводе Hyundai Trans Auto.

Отразится ли пересмотр планов концерна на поставках и ценах в Казахстане, местные дистрибьюторы не сообщали. Днём ранее о третьем месяце падения мировых продаж отчиталась и Toyota из-за Китая.

Источники: Hyundai Motor — итоги третьего квартала 2026 года, CBT News — отчёты Hyundai и Kia, Qumash — продажи новых машин в Казахстане, Нацбанк РК — курсы валют