К содержанию
Ақылды. Пайдалы. Кейде байыпсыз.
Svolt жартылай қатты батареяларды сериялық шығара бастады

Svolt жартылай қатты батареяларды сериялық шығара бастады

Өндірушінің дерегінше, 100 кВт·сағ-тық 900 вольттық батарея 12 минутта 500 км жүрістік қуат алады және 3000 зарядтау цикліне есептелген.

Фото: Svolt

Great Wall Motor (GWM) айналасындағы батарея компаниясы Svolt жартылай қатты аккумуляторларды сериялық өндіруді бастады. 100 кВт·сағ-тық алғашқы Dragon Armor батареясы 26 қазанда Чанчжоудағы зауыттың желісінен шықты. Бастапқыда алғашқы партияны қыркүйекте шығаруға уәде еткен еді.

Батарея 900 вольттық архитектураға және 6C тогымен зарядтауға арналған. Svolt дерегінше, ол 12 минутта 500 км жолға жететін қуат жинайды. Мұндай жүктемеде батареяны сұйық салқындату жүйесі ұстап тұрады. Компания оның ресурсын теория жүзінде 1 млн км немесе 3000 зарядтау циклі деп бағалайды.

Svolt жартылай қатты батареясы
Сурет: Svolt

Ішінде не бар

Svolt батареяны қатты-сұйық гибрид деп атайды. Бұл NMC тернарлық химиясындағы пакеттік элементтер, онда сұйық электролиттің бір бөлігі қатты компоненттермен ауыстырылған. Жылдам зарядтау кезіндегі қауіпсіздікті компания ұяшық деңгейінде сепараторды тасымалдау технологиясымен түсіндіреді. Svolt мәлімдемесінше, қорғаныстың алты деңгейі соққыға төзімділікті Қытайдың мемлекеттік стандарты талап ететіннен үш есе арттырады. Энергия тығыздығын компания ашпады.

Svolt басқармасының төрағасы әрі бас директоры Ян Хунсинь толық мәліметті жақын арада айтуға уәде берді. Компания жартылай қатты элементтерді өзінің ұзақ мерзімді технологиялық жолы деп санайды. Ал толық қатты күйдегі батареялардың жаппай өндірісі әлі алыс екенін мойындайды.

Батареялар қайда барады

Жаңа батарея қай модельдерге қойылатынын Svolt атаған жоқ. CarNewsChina алғашқылардың бірі Wey V8X кроссоверінің электр нұсқасы болады деп болжайды. Бұл көліктің Қазақстанға шығатыны ресми түрде жарияланған жоқ.

Wey V8X электр кроссоверi
Сурет: MIIT

Svolt-ты GWM 2012 жылы құрды. 2018 жылы компания тәуелсіз болды, бірақ концерннің басты жеткізушісі әрі стратегиялық серіктесі болып қалды. Қытай нарығындағы үлесі шамамен 2%. China EV DataTracker дерегінше, 2026 жылғы қаңтар–қыркүйекте көліктерге оның 11,27 ГВт·сағ батареясы орнатылды, оның 6,99 ГВт·сағ-ы тернарлық NMC. Svolt 2027 жылдың соңына қарай барлық тернарлық элементтерін гибрид технологияға көшіріп, 2028 жылы оның үшінші буынын шығармақ.

Қатты электролит үшін жарыс бүкіл Қытай автоөнеркәсібінде жүріп жатыр. Бұрын біз BYD Yangwang флагманына қатты күйдегі батарея әзірлеп жатқанын жазғанбыз.

Дереккөздер: CarNewsChina — Svolt батареяларының сериялық өндірісі басталды