Такааки Накагами

Жапон мотожарысшысы, MotoGP-дегі Honda-ның әзірлеуші шабандозы

Фото: Gold and Goose / Crash.net

Пол: Мужской
Возраст: 34 года9 February 1992
Место рождения: Тиба, Жапония
Рост: 175 см
Вес: 70 кг

Вехи карьеры

2006
125cc класындағы Жапония чемпионы
Маусымның барлық жарысында жеңіс, тарихтағы ең жас чемпион
2008
Әлем чемпионатындағы 125cc
Aprilia-мен Еуропадағы алғашқы толық маусым
2010
«Сузука 8 сағат»
Harc-Pro құрамында шыдамдылық жарысындағы жеңіс
2011
J-GP2 титулы
Алты жарыста бес жеңіс
2013
Moto2-дегі алғашқы подиум
Катарда 3-орын және Ле-Манда алғашқы поул
2016
Алғашқы жеңіс
Ассен, Moto2-де 6-орын
2017
Сильверстоундағы жеңіс
Moto2-дегі екінші және соңғы жеңіс
2018
MotoGP-дегі дебют
LCR Honda Idemitsu
2020
Теруэльдегі поул
Корольдік класта 16 жылға жуық уақыттағы алғашқы жапон поулы
2023
100 Гран-при
MotoGP-де жүз стартқа жеткен алғашқы жапондық
2024
Тұрақты жарыстан кету
HRC әзірлеуші шабандозымен келісімшарт
2025
Ле-Манда 6-орын
Сынақшы ретіндегі ең жақсы уайлд-кард
2026
Бұғананың сынуы
Мотегидегі бірінші жаттығудағы апат

Биография

Такааки Накагами — жеті маусым бойы MotoGP-дегі басты жапон шабандозы болған мотожарысшы. Корольдік класта жүзден астам жарысқа шыққан алғашқы жапондық, Теруэльде поул алды, бірақ подиумға бірде-бір рет көтерілмеді. 2024 жылдың соңында Накагами тұрақты жарыстардан кетіп, Honda сынақшысы болды. 2026 жылы ол науқастанып қалған Жоан Мирдің орнын басты, ал Мотегидегі үй Гран-приінде бірінші жаттығудың өзінде бұғанасын сындырды.

Тиба және Harc-Pro вундеркинді

Накагами 1992 жылы 9 ақпанда Токионың шығысындағы Тиба қаласында туды. 2005 жылы 13 жасында Harc-Pro Honda командасымен Жапония чемпионатының GP125 класында старт алып, 13-орын иеленді. Бір жылдан кейін маусымның барлық жарысында жеңіп, тарихтағы 125cc класындағы Жапонияның ең жас чемпионы атанды.

2006 жылы Накагами жас шабандоздарды әлем чемпионатына дайындайтын MotoGP Academy бағдарламасына іліккен. Осылай ол алғаш рет шетелге шықты: Испанияның CEV чемпионатында 12-орын алды, ең жақсы нәтижесі — Хересте 5-орын.

125cc: подиумсыз Еуропа (2007–2009)

2007 жылы Накагами CEV-де 6-орын алып, әлем чемпионатында алғашқы уайлд-кардын алды — Валенсиядағы финалда, бірақ жарыстан шығып қалды. 2008 және 2009 жылдары 125cc-де Aprilia-мен толық маусым өткізді: алдымен 24-орын, кейін екі бесінші орынмен 16-орын. Олардың бірі — Ле-Мандағы жаңбырлы жарыс, екіншісі — Донингтон-Паркте. Еуропада серпіліс болмады, Накагами еліне оралды.

Жапонияға оралу (2010–2011)

Үйде істері оңға басты. 2010 жылы Harc-Pro құрамында Накагами Жапонияның шыдамдылыққа арналған басты жарысы «Сузука 8 сағатты» жеңді. 2011 жылы алты жарыстың бесеуін жеңіп, J-GP2 класында титул алды. Окаямадағы кезеңді өткізіп алды: Мотегидегі Moto2 кезеңінде Italtrans шабандозының орнына шығып, жарақат алған еді.

Moto2: екі жеңіс және бес поул (2012–2017)

2012 жылдан бастап Накагами Moto2-де толық маусым өткізді: екі жыл Italtrans-та Kalex-пен, кейін Idemitsu Honda Team Asia-да. Алғашқы маусым 15-орын әкелді. 2013 жылы алғашқы подиум келді — Катардағы маусым ашылуында 3-орын, кейін Ле-Манда алғашқы поул және қатарынан төрт екінші орын. Қорытындысы — 8-орын.

2014 жыл сәтсіз болды: Катардағы екінші орны техникалық бұзушылық үшін жойылды, Накагами маусымды 22-орынмен аяқтады. 2015 жылы Мизанодағы подиуммен есін жиды, ал 2016 жылы мансабындағы алғашқы жарысты — Ассенде жеңді. Бұл — чемпионаттағы 6-орын, Moto2-дегі ең жақсы нәтижесі. 2017 жылы Сильверстоундағы жеңісті қосып, 7-орын алды. Moto2-де барлығы — екі жеңіс, 14 подиум және бес поул.

MotoGP: LCR Honda-дағы жеті маусым (2018–2024)

2018 жылы Накагами MotoGP-ге өтіп, Idemitsu демеушілігімен LCR командасында өткен жылғы Honda RC213V мотоциклінде шықты. Алғашқы маусымы 20-орын әкелді. 2019 жылы үнемі ондыққа кіріп жүрді, бірақ Ассендегі ауыр құлаудан кейін иығы жарақаттанды, үй Гран-приінен кейін отаға жатып, соңғы үш кезеңді өткізіп алды.

Ең сәтті жыл — 2020. Марк Маркес пен командадағы серігі Кэл Кратчлоу емделіп жатқанда, Накагами пелотондағы Honda-ның басты күшіне айналды. Теруэль Гран-приінде іріктеуді жеңді — корольдік класта 16 жылға жуық уақыттағы жапон шабандозының алғашқы поулы. Маусымды 116 ұпаймен 10-орында аяқтады.

2021 жылдан бастап Honda оған зауыттық техника берді, бірақ жапон мотоциклі дәл сол кезде дағдарысқа ұшырады. Ең жақсы нәтижесі — Хересте 4-орын, ал чемпионатта кейін 15, 18, 18 және 19-орындар. Бұл жылдары оның серіктері Алекс Маркес, Алекс Ринс және Жоан Зарко болды. 2023 жылы Накагами MotoGP-де 100-ден астам Гран-приге шыққан алғашқы жапондық атанды.

Жарыстан кету және сынақшы рөлі (2024–2025)

2024 жылы 29 тамызда Накагами маусым соңында тұрақты шабандоз мансабын аяқтайтынын жариялады. «MotoGP-дегі жеті жылдық тәжірибемді пайдалана алатыныма өте қуаныштымын», — деді ол. 2025 жылдан бастап HRC-тің әзірлеуші шабандозы болды: мотоциклді Жапонияда сынайды және жапон мен еуропалық сынақ топтарын байланыстырады. HRC президенті Кодзи Ватанабэ оның жетістіктерін мақтан тұтатынын айтты.

2025 жылы Накагами екі рет уайлд-кард арқылы старт алды. Ле-Манда құбылмалы ауа райында 6-орынмен мәреге жетті, ал Мотегидегі үй жарысында жарыстан шықты.

Алмастырулар және Мотегидегі жарақат (2026)

2026 жылдың қыркүйегінде Накагами Австрия Гран-приінде Honda зауыт командасында Жоан Мирдің орнын басты. Одан кейін Мотегидегі соңғы уайлд-кардқа өтінім берді: 2027 жылдан бастап MotoGP-де бір реттік шығуларға тыйым салынады. Накагами Honda-ның сынақта жеткен ілгерілеуін жарыста тексергісі келді.

2 қазанда бірінші жаттығу басталғаннан төрт минуттан кейін ылғал трассада 11-бұрылыста оны мотоциклден лақтырып жіберді. Диагноз — сол жақ бұғананың сынуы. Жарақат салдарынан Накагами келесі Индонезия кезеңінде Мирдің орнына шыға алмады, ал Honda Алейш Эспаргароны шақырды.

Қазір не істеп жүр (2026 жылғы қазан)

Накагами сынықтан кейін қалпына келіп жатыр. Ол HRC-тің әзірлеуші шабандозы болып қала береді: Honda онымен және Алейш Эспаргаромен бірге 2027 жылғы регламентке мотоцикл дайындап жатыр.