
Андрей Лаврентьевтің байлығы: ақшаны қайдан және қалай тапты
2026 жылғы мамырда Forbes Kazakhstan Андрей Лаврентьевтің байлығын $877 млн деп бағалады — бұл елдің ең бай кәсіпкерлері арасында 11-орын. Бұл рейтингке ол тек 2025 жылы, Теміртаудағы металлургия комбинатына ие болғаннан кейін алғаш ілікті.
Фото: открытые источники
Андрей Лаврентьев — қазақстандық өнеркәсіпші. Ол Қостанайда елдегі кез келген зауыттан көп көлік құрастыратын Allur автомобиль тобының директорлар кеңесін басқарады және Теміртаудағы Qarmet металлургия комбинатының иесі — бұрынғы ArcelorMittal Temirtau. 2026 жылғы мамырда Forbes Kazakhstan оның байлығын $877 млн деп бағалады. Бұл — Қазақстанның ең бай 75 кәсіпкерінің тізіміндегі 11-орын.
Лаврентьев автобизнесті жиырма жыл құрды, бірақ байлар рейтингіне тек 2025 жылы ілікті — елдегі ең ірі металлургия комбинатын қолына алғаннан кейін. Тізімге бірден $840 млн-мен және 12-орынмен кірді, ал келесі жылы бағасы тағы $37 млн-ға өсті. Авторыноктағы басты бәсекелесі, Astana Motors иесі Нұрлан Смағұлов, 2026 жылғы сол рейтингте $1,3 млрд-пен сегізінші орында.
Байлығы неден тұрады
Лаврентьевтің байлығы түгелге жуық өнеркәсіп компанияларындағы үлестерден құралған. Forbes Kazakhstan деректері бойынша оған мыналар тиесілі:
- Qarmet — толығымен, QSG Holding Limited компаниясы арқылы. Бұл — Теміртаудағы болат комбинаты мен көмір шахталары. 2025 жылы компания шамамен $12 млн таза пайда тапты, ал бір жыл бұрын шамамен $135 млн шығынға батқан;
- Allur — 2025 жылдың көктемінде тікелей және басқа компаниялар арқылы 44%, ал 2026 жылғы қазанда Forbes Kazakhstan оны топтың мажоритарлық акционері деп атайды. Allur құрамында Қостанайдағы «СарыаркаАвтоПром» зауыты мен автосалондар желісі бар;
- «Агромашхолдинг KZ» — 55,05%. Компания трактор мен комбайн шығарады, оның ішінде Essil және John Deere брендтерімен;
- «Татнефтьпен» бірге салынған Tengri Tyres шина зауытындағы, QazTehna автобус зауытындағы және Silk Road Electronics тұрмыстық техника зауытындағы үлестер.
Ерекшелігі: міндеттемесі ауыр байлық
Лаврентьевтің басты активі көп ақша талап етеді. Үкіметпен келісім бойынша Qarmet-ті жаңғыртуға $3,5 млрд салынуы тиіс. Осы қаржыны табу үшін компания 2025 жылғы қыркүйектен 2026 жылғы маусымға дейін шамамен $1,6 млрд-тың облигациясын шығарды. Облигация — борыштық қағаз: компания инвесторлардан қарыз алып, оларға пайыз төлейді. Qarmet үшін бұл жылына 9–11%, ал қарызды 2032 және 2036 жылдары қайтару керек.
Сондықтан Qarmet-тің болашақ құны, онымен бірге Лаврентьев байлығының бағасы да комбинатты жаңғырту өзін ақтай ма, жоқ па — соған байланысты.
Байлық қалай қалыптасты
Дилер (2003). Лаврентьев автобөлшектер дүкенінде сатушының көмекшісі болып бастаған, ал 2003 жылы AllurAuto-ның негізін қалаушылардың бірі әрі акционері болды. Компания алдымен көлік сатты, кейін Қостанайдағы зауытта құрастыруға көшті. 2015 жылдан бері Лаврентьев — топтың директорлар кеңесінің төрағасы.
Үлес өседі (2013–2025). 2013 жылы топтың 15%-ы оған тиесілі болды, 2020 жылдың соңында — 27,5%, 2023 жылғы наурыздағы мәміледен кейін — 40%-ға жуық, ал 2025 жылдың көктемінде — 44%.
Теміртау (2023 жылғы желтоқсан). Билікпен көпжылдық тартыстан және 46 кенші қаза тапқан Костенко атындағы шахтадағы апаттан кейін ArcelorMittal комбинатты мемлекеттік қорға $286 млн-ға сатты. Бірнеше күннен соң оның жаңа иесі Лаврентьев болды — кәсіпорынға миллиардтаған доллар салу міндетімен бірге.
Алғашқы рейтинг (2025). 2025 жылғы мамырда Forbes Kazakhstan оны елдің ең бай кәсіпкерлері тізіміне алғаш рет енгізді: $840 млн, 12-орын.
Qarmet пайдаға шықты (2025–2026). 2025 жылдың қорытындысында Qarmet иесі ауысқаннан бері алғаш рет пайдаға шықты, ал екі жылда болат балқыту 22%-ға өсті. 2026 жылғы мамырда Forbes бағасы $877 млн-ға дейін көтеріліп, Лаврентьев 11-орынға шықты.
Алда не бар
Басты бәс — екі бизнесті біріктіру. 2028 жылға қарай Qarmet автомобиль парағын шығара бастауы, ал 2029 жылы жылына 100 мың көлікке шанақ бөлшектерін жасауы тиіс. 2026 жылдың соңына дейін Қостанайда Li Auto локализация орталығы іске қосылуы керек: Қазақстан брендтің Қытайдан тыс алғашқы өндірістік алаңы болды. «Болат — шанақ — көлік» тізбегі жұмыс істей бастаса, Лаврентьев жай құрастыру зауытына емес, автокөлік өндірісінің толық дерлік цикліне ие болады.
Дереккөздер: Forbes Kazakhstan — Андрей Лаврентьевтің профилі, үлестері мен жылдар бойынша байлығы, Forbes Kazakhstan — Қазақстанның ең бай 75 кәсіпкері, 2026, Forbes Kazakhstan — 2025 жылғы рейтингтің жаңа есімдері, Kursiv — Лаврентьев 2025 жылғы байлар тізімінде, bes.media — 2026 жылғы рейтингтің алғашқы ондығы, Forbes Kazakhstan — Qarmet қаржысы мен облигациялары, Kursiv — Allur-дағы үлестің өсуі, Интерфакс — ArcelorMittal Temirtau-дың $286 млн-ға сатылуы, Forbes Kazakhstan — комбинатты беру шарттары және $3,5 млрд инвестиция, Tengrinews — Қостанайдағы Li Auto, Forbes Kazakhstan — Qarmet-тің даму жоспары



