Hennessey

Hennessey — Техастың шағын Сили қаласындағы компания. Ол бөтен көліктерді баптаудан бастап, кейін өз гиперкарларын шығаратын өндірушіге айналды. Негізін қалаған Джон Хеннесси алдымен Dodge Viper, Ford Raptor және Chevrolet Camaro көліктерін 650–1000 ат күшіне дейін күшейтті. Кейін жылдамдық рекордтарына ден қойды. Venom GT 2014 жылы 435,31 км/сағ жылдамдыққа жетті. Venom F5 сынақта 437 км/сағ көрсетті, ал мақсаты — 500 км/сағ. Сондықтан Hennessey біздің әлемдегі ең жылдам көліктер тізімімізге енді. 2026 жылдың күзінде компанияның жаңа тақырыбы бар. Ол — атмосфералық Blackbird гиперкары. Оның 71 данасы премьерадан кейін бірнеше сағатта сатылып кетті.

Бәрі қайдан басталды: Техастағы тюнинг (1991)

Hennessey Performance 1991 жылы ашылды. Компанияның өз нұсқасы бойынша, Джон Хеннесси экология саласындағы шағын бизнесін тастап, қуатты көліктерді баптауға көшті. Оған бұл қызығырақ еді. Танымалдық 1990 жылдардың басында келді: оның көліктері жарыстарда жеңе бастады.

Штаб-пәтер мен цех Силиде, Хьюстоннан батысқа қарай шамамен 45 минуттық жерде орналасқан. Компания жеке меншікте. Хеннесси оны негізін қалаушы әрі бас директор ретінде әлі де басқарады.

Алғашқы дабылды жоба 1996 жылы шықты. Venom 650R — Dodge Viper GTS үшін жасалған баптау пакеті. Онда 650 ат күші, 650 фунт-фут айналу моменті болды. Мәлімделген ең жоғары жылдамдық — сағатына 215 мильден асады (шамамен 346 км/сағ). Пакет 108 500 доллар тұрды, Viper-дің өз бағасы бұған кірмеген. Содан бері Venom («у») атауы Hennessey үшін әулеттік есімге айналды.

Жүк көліктері мен масл-карлар шеберханасы (2000–2010 жылдар)

Hennessey-дің негізгі бизнесі — гиперкарлар емес, сериялық американ көліктерін баптау. Жылдар бойы ассортимент едәуір көбейді:

• Ford SVT Raptor негізіндегі VelociRaptor. Бірінші буынын жылына 30 данаға дейін шығарды, барлығы 400-ден астам көлік жиналды.
• VelociRaptor 6×6 — 2018 жылдан бастап шықты. Рамасы 30 дюймге ұзартылған, жетекші доңғалағы алтау.
• Exorcist — 1000 ат күшті Chevrolet Camaro ZL1, ең жоғары жылдамдығы сағатына 217 миль. Пакет көлік бағасына қосымша 57 455 доллар тұрды.
• 1000 ат күшті Cadillac CTS-V. Сондай-ақ Ram TRX, Jeep Grand Cherokee, Cadillac Escalade, Ford Mustang, Dodge Charger және Challenger үшін бағдарламалар.
• Жаңа нұсқалар — 2025 жылғы Ford Raptor R негізіндегі VelociRaptor R 1000 және Bronco Raptor негізіндегі VelociRaptor R 500.

2008 жылы компания Tuner School ашты. Бұл — қуатты көліктерді баптайтын техниктерді 14 апта даярлайтын жеке бағдарлама. Мектеп әлі жұмыс істейді. Ол 2025 жылғы зауытты кеңейтудің бір себебі болады. Ресми сайттың дерегінше, Hennessey барлық уақытта 20 000-нан астам көлік пен пикапты баптаған.

Venom GT: Lotus-тан жасалған гиперкар (2010–2017)

2010 жылы Hennessey атын АҚШ-тан тыс жерлерге танытқан көлікті көрсетті. Venom GT қатты өзгертілген Lotus Elise/Exige шассиіне құрылды. «Лотустан» шатыр, есіктер, әйнектер, кабина, еден және фаралар қалды. Алайда Hennessey-дің Lotus Cars компаниясымен байланысы жоқ. Жолға шығу үшін Venom GT өзгертілген Exige ретінде тіркелді.

Артында екі турбиналы 7 литрлік GM LS7 V8 тұрды. Оның қуаты 1244 ат күші (американдық hp), моменті 1155 фунт-фут. Салмағы — 1244 кг, яғни әр килограмға шамамен бір ат күші келеді. Қуатты 800, 1000 немесе 1200 ат күшіне баптауға болатын.

Venom GT рекордтары (2013–2016)

• 2013 жылы 21 қаңтарда Venom GT Гиннесс рекордтар кітабына енді. Жол көліктері арасында нөлден 300 км/сағ-қа дейін орта есеппен 13,63 секундта үдеді.
• 2014 жылы 14 ақпанда Кеннеди ғарыш орталығындағы шаттлдар қонатын жолақта көлік сағатына 270,49 мильге — 435,31 км/сағ-қа жетті. Рульде Miller Motorsport Park директоры Брайан Смит отырды. Заезд 2,3 миль қашықтықта бір бағытта өтті.
• 2016 жылы 25 наурызда ашық Venom GT Spyder АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Лемур авиабазасында сағатына 265,57 миль (шамамен 427 км/сағ) көрсетті. Өлшемді Racelogic компаниясы растады. Заезд Hennessey-дің 25 жылдығына арналды.

435 км/сағ сериялық көліктің ресми рекорды болып тіркелмеді. Гиннесс оны сериялық көлік рекорды деп есептемеді: бұл үшін таралым кемі 30 дана болуы керек. Оның үстіне заезд тек бір бағытта өтті. Venom GT 2010–2017 жылдары шығарылды, барлығы 13 дана жиналды — 7 купе және 6 родстер. Сол себепті Venom GT «әлемдегі ең жылдам көлік» болды ма деген мәселе тізілімдегі жазба емес, дау күйінде қалды.

Ашық нұсқа Стивен Тайлердің өтінішімен пайда болды. 2011 жылы Aerosmith вокалисі Venom GT-ге тапсырыс беріп, өзіне родстер жасауды сұрады. Оның көлігі алғашқы Spyder болды. 2017 жылдың қаңтарында ол Barrett-Jackson аукционында 800 000 долларға сатылды. 2014 жылғы рекорд құрметіне әрқайсысы 1,25 млн доллар тұратын үш World’s Fastest Edition купесі шықты. Соңғы Spyder Final Edition алдын ала 1,2 млн долларға сатылды.

Venom F5: өз моторы және 500 км/сағ мақсаты (2017–2024)

Келесі гиперкарды бөтен негізге емес, өз негізіне құру үшін Hennessey 2017 жылы жеке компания бөліп шығарды. Ол — Hennessey Special Vehicles. Venom F5 2017 жылы 1 қарашада Лас-Вегастағы SEMA көрмесінде көрсетілді. Атауы Фудзита шкаласынан алынған. F5 — торнадоның ең күшті санаты, онда жел жылдамдығы сағатына 261–318 миль.

Көлікті Сильверстоуннан шыққан британдық Delta Motorsport-пен бірге әзірледі. Бұл компания Venom GT-мен де жұмыс істеген. Дизайнері — Натан Малиник. Алдыңғы үлгіден басты айырмашылығы — мотор. Екі турбиналы 6,6 литрлік Fury V8 — Hennessey-дің өзі жобалаған алғашқы қозғалтқыш. Оның қуаты 1817 ат күші (hp), моменті 1617 Н·м. Беріліс қорабы — бір ілініс муфталы жеті сатылы CIMA роботы, жетек артқы доңғалақтарда.

Купе таралымы 24 данамен шектелді. Алғашқы 12 көлік 1,6 млн доллардан, қалғаны 2,1 млн доллардан сатылды. 2021 жылдың тамызында компания 24 көліктің бәрі сатылғанын хабарлады.

Жылдамдық сынақтары

Hennessey F5 үшін ең жоғары жылдамдықты сағатына 311 мильден асады деп мәлімдейді. Бұл — 500 км/сағ. Көлікті бұл межеге біртіндеп жақындатты. 2021 жылы аэродинамика сынағында F5 сағатына 200 мильге жетті, 2022 жылдың қаңтарында — 250 мильге. 2022 жылдың ақпанында Флоридадағы Johnny Bohmer Proving Grounds полигонында көлік сағатына 271,6 миль — 437,1 км/сағ көрсетті. Компания бұл заездің рекорд үшін емес, руль, тежегіш, қозғалтқыш және аэродинамиканы калибрлеу үшін өткенін атап өтті.

Әрі қарай мәселе жолға тірелді. Флоридадағы жолақ сағатына 300 миль үшін қысқа. Хеннессидің сөзінше, Koenigsegg жүрген Невададағы тас жол тар әрі жеткілікті тегіс емес. Ол Top Gear-ге (Motor1 жазуынша) Техаста «бес-жеті мильдік тегіс, түзу тас жол» іздеп жүргенін және екі бағытта жүргісі келетінін айтты. Салыстыру үшін: Bugatti Chiron Super Sport 300+ сағатына 304,77 мильге жетті, бірақ бір бағытта және прототиппен. Біз ашқан дереккөздер бойынша, 2026 жылдың қазанына дейін Venom F5-тің сағатына 300 мильдік ашық заезы болған жоқ.

Есесіне F5 қысқа қашықтықта рекорд алды. 2024 жылы 30 шілдеде Джон Хеннесси Флоридада жарты мильді өзі жүріп өтті. Уақыты — 14,44 секунд, мәредегі жылдамдығы — сағатына 219 миль (шамамен 352 км/сағ). Wikipedia мұны сериялық көліктер рекорды деп көрсетеді.

2023 жылдың қаңтарында купе мен родстерге Revolution трек сериясы қосылды. Ол 36 көліктен тұрады: 24 купе және 12 родстер. Аэродинамикасы басқа, аспасы қайта бапталған, дискілері жеңіл, шатырында ауа жинағыш бар. Бағасы — шамамен 2,7 млн доллар.

Екі мың ат күші және механикалық қорап (2025)

2025 жылдың сәуірінде Hennessey F5 үшін Evolution пакетінің сынағын аяқтады. Fury-ді британдық Ilmor Engineering-пен бірге жетілдірді. E85 отынында ол 8000 айн/мин кезінде 2031 ат күшін (hp) және 1445 фунт-фут (шамамен 1960 Н·м) береді. Бұл бұрынғыдан 214 ат күшіне көп. Компанияның дерегінше, сағатына 200 мильге дейін үдеу 10,3 секунд алады. Пакет 285 000 доллар тұрады, оны сатылып кеткен көліктерге де орнатуға болады.

Сол релизде Хеннесси таралымды атады. Барлық нұсқада 99-дан аспайтын Venom F5 шығады. Үш жылда клиенттерге 30-ға жуық көлік берілген. 2025 жылдың тамызында компания механикалық қорабы бар, қуаты сол 2031 ат күші болатын жалғыз F5 данасын көрсетті.

2025 жылдың қыркүйегінде Hennessey Силиде құрылыс бастады. Инвестиция — 15 млн доллардан астам. 143 акрлық кампустағы цехтар ауданы екі еседен астам өсіп, 100 000 шаршы футқа (шамамен 9300 шаршы метр) жетуі тиіс. Бояу мен композит өндірісі компанияның ішіне көшеді. Tuner School жеке ғимарат алады. Сол релиздегі сандар:

• 2024 жылы клиенттерге 560-тан астам көлік берілді;
• 2025 жылға жоспар — 900-ден астам, 2026 жылға — 1300-ден астам;
• кеңейтуден кейінгі мақсат — жылына шамамен 2000 көлік;
• штатта 125-тен астам адам бар, 2026 жылдың соңына дейін 80-ге дейін жұмыс орны қосылады;
• әлем бойынша клиенттер саны — 18 000-нан астам.

Бұл көліктердің дені — бапталған пикаптар мен масл-карлар. Hennessey гиперкарлары санаулы ғана.

Қазір не болып жатыр (2026 жылғы қазан)

2026 жыл Hennessey үшін екі премьерамен өтті.

Venom F5-M

2025 жылғы жалғыз көліктегі механикалық қорап сериялық нұсқаға айналды. Venom F5-M — ашық родстер. Онда Hennessey өзі жасаған, кулисасы ашық алты сатылы механика бар. Мотор сол күйі — 2031 ат күші, жетек артқы. Шассиі жаңа, көміртекті пластиктен жасалған. Артында 1400 миллиметрлік қанат-кил бар. 12 көлік шығады, бағасы салықсыз 2,65 млн доллардан басталады.

Әлемдік премьера 2026 жылы 9–12 шілдеде Гудвудтағы Жылдамдық фестивалінде өтті. Төбеге көлікті шабандоз Алекс Брандл айдады. Алғашқы дана британдық клиентке тиді. Компания клиенттерге барлығы 40-тан астам Venom F5 берілгенін хабарлады. Механика мен жаңа шассиді басқа нұсқаларға да ұсынбақ.

Blackbird

2026 жылы 3 тамызда Hennessey Venom GT мен Venom F5-тен кейінгі үшінші өз гиперкарын көрсетті. Blackbird сандар жарысынан кері бағытқа бет алды. Хеннесси мұны тура айтты: «Бұл сандар үшін жасалған көлік емес».

• Қозғалтқышы — Ilmor Engineering-пен бірге әзірленген жаңа атмосфералық 6,2 литрлік V8. Турбина да, гибрид бөлігі де жоқ, айналымы 9000 айн/мин-тан асады.
• Мақсатты қуаты — 800–850 ат күші (hp). Сағатына 60 мильге дейін 2,5 секундта үдейді. Ең жоғары жылдамдығы — сағатына 220 миль (шамамен 354 км/сағ).
• Алты сатылы механика, артқы жетек, көміртекті пластик монокок. Құрғақ салмағы — 3000 фунттан аз (шамамен 1360 кг).
• Салонда экран жоқ: аналогты құралдар және физикалық кілт.
• Дизайны Lockheed SR-71 Blackbird барлау ұшағына сілтейді. Артқы тұрақтандырғыштар сағатына 71 мильде шығып, 71 градус бұрышпен тұрады.

Таралымы — 71 көлік, бағасы салықсыз 2,5 млн доллардан басталады. Көпшілікке арналған премьера 14 тамызда Monterey Car Week аясындағы The Quail шарасында өтті. Компанияның дерегінше, 60-тан астам көлік көрсетілімге дейін-ақ брондалды. Қалған орындар төрт сағатта таусылды. Клиенттерге жеткізу 2029–2030 жылдарға жоспарланған. Venom F5 өндірісі шамамен 2028 жылы аяқталуы тиіс.

Қазақстанмен байланысы ашық дереккөздерде табылмады. Hennessey-дің ҚР-да ресми дилері жоқ, компания гиперкарларының қазақстандық иелері туралы мәлімет те жоқ.

Дереккөздер: Wikipedia — Hennessey Performance Engineering тарихы, Wikipedia — Hennessey Venom GT және оның рекордтары, Wikipedia — Hennessey Venom F5, Hennessey Performance — компания туралы, Motor1 — Venom F5-тің 271,6 mph сынағы, Motor1 — Техастағы жылдамдық заезының жоспары, Hennessey Special Vehicles — Venom F5 Evolution пакеті, Hennessey Special Vehicles — Силидегі зауытты кеңейту, Hennessey Special Vehicles — Гудвудтағы Venom F5-M, Autocosmos — Venom F5-M дебюті, Hennessey Special Vehicles — Blackbird премьерасы, Hennessey Special Vehicles — Blackbird сатылып бітті, Carwow — Hennessey Blackbird шолуы