Jetour
Марка кроссоверов и внедорожников китайской группы Chery
Фото: Wikimedia Commons
- Основан
- 2018
- Основатель
- Chery Automobile
- CEO
- Ли Сюэюн (генеральный менеджер)
- Штаб-квартира
- Уху, Китай
- Сайт
- jetourglobal.com
Вехи развития
-
2018
Запуск марки
Chery представляет Jetour и первую модель — кроссовер X70
-
2019
X90 и X95
Линейка пополняется большими кроссоверами, продажи — 128 тысяч машин
-
2021
Jetour Automobile
Перезапуск марки и цель в 1 млн продаж в год
-
2022
Соглашение с Allur
Jetour International и Allur договариваются о производстве и продажах в Казахстане
-
2023
Traveller и Казахстан
Выходит внедорожник Traveller (T2), марка стартует в Казахстане
-
2023
Shanhai
Суббренд подключаемых гибридов
-
2024
Миллионная машина
1 млн Jetour за 65 месяцев, покупка завода в Фучжоу
-
2025
Zongheng
Суббренд больших внедорожников G700, G900 и пикапа F700
-
2025
Сборка в Костанае
На заводе Allur запускают полный цикл сборки X70 Plus
-
2025
622,6 тысячи машин
Рекорд продаж, около 40% — за рубежом
-
2026
Цель 2 млн
Марка объявляет о планах на 2 млн машин к 2030 году
-
2026
Traveller 7
Старт продаж в Китае, гибрид на 502 л.с.
История
Jetour — марка кроссоверов и внедорожников китайской группы Chery. Её запустили в 2018 году, а уже в 2025-м она продала 622 тысячи машин и, по данным компании, перевалила за 2 млн проданных автомобилей за всю историю. В Казахстане Jetour появилась в 2023 году вместе с группой Allur, а с 2025-го её машины собирают в Костанае. Свежий повод — 14 октября 2026 года марка начала продажи в Китае кроссовера Traveller 7 с гибридом на 502 л.с.
Откуда взялась марка
Jetour — подразделение Chery Automobile внутри Chery Holding Group со штаб-квартирой в городе Уху провинции Аньхой. Марку сразу задумали под кроссоверы и внедорожники. Китайское название «Цзету» переводят как «дорога побед», а латинское собрали из двух английских слов: jet и tour — быстрое и удобное путешествие.
Марку представили 22 января 2018 года вместе с первой моделью — среднеразмерным кроссовером X70 на платформе iPeL. В апреле того же года на автосалоне в Пекине показали концепт X Electric, из которого потом вырос X90. Почти вся ранняя линейка — среднеразмерные и большие кроссоверы, многие с тремя рядами сидений.
2018–2022: модели и первые сотни тысяч
В первый год Jetour продала 40 тысяч машин, во второй — уже 128 тысяч. Линейка быстро разрослась: в 2019 году появились X90 и полноразмерный X95, потом обновлённые версии X70 и X90 с приставками Plus и Pro. В 2022 году вышел компактный Dashing с более смелым дизайном.
В июле 2021 года председатель Chery Holding Group Инь Тунъюэ объявил о перезапуске: марка стала называться Jetour Automobile и получила цель — 1 млн продаж в год к 2026 году. Продажи в те годы росли без рывков:
- 2020 год — 126,6 тысячи машин;
- 2021 год — 154 тысячи;
- 2022 год — 180,1 тысячи.
2023–2024: Traveller, гибриды и миллионная машина
Перелом пришёлся на 2023 год. Марка вывела угловатый внедорожник Traveller, который в ряде стран продают как T2, с расчётом в том числе на бездорожье. В том же году Jetour вышла на новые рынки, включая Филиппины, а продажи выросли до 315 тысяч машин.
В ноябре 2023 года появился суббренд Shanhai — подключаемые гибриды на базе уже знакомых моделей. Первой стала Shanhai L9, сделанная на основе X90. В январе 2024 года с конвейера сошёл миллионный автомобиль Jetour — через 65 месяцев после запуска марки.
Весной 2024-го марка купила у Soueast завод в Фучжоу мощностью 200 тысяч машин в год и начала готовить праворульные версии для Индонезии и Малайзии. Тогда же вышел компактный Freedom, он же T1. Итог года — 568,4 тысячи проданных машин, почти вдвое больше, чем годом раньше.
2025: Zongheng и работа на экспорт
В январе 2025 года Jetour запустила второй суббренд — Zongheng. Под ним вышли полноразмерные гибридные внедорожники G700 и G900 и пикап F700. По замыслу марки, это машины для серьёзного бездорожья, переправ и поездок туда, где связь есть только через спутник.
По итогам 2025 года Jetour продала 622,6 тысячи машин — на 9,5% больше, чем в 2024-м. Около 40% продаж, по данным Reuters, пришлось на зарубежные рынки. Компания сообщает, что присутствует больше чем в 100 странах и держит больше 2000 точек продаж и сервиса. Только на Ближнем Востоке, по её данным, в 2025 году купили больше 70 тысяч машин Jetour. В ЮАР, куда марка вышла в сентябре 2024 года, к весне 2026-го продали больше 12 тысяч машин, а в марте 2026-го Jetour заняла там десятое место по продажам.
Jetour в Казахстане
В Казахстан марку привела группа Allur. В сентябре 2022 года она подписала с Jetour International соглашение о стратегическом партнёрстве по производству и продажам. В апреле 2023 года машины представили в Алматы. Работой на местном рынке занялась компания Jetour Qazaqstan, её генеральным директором тогда был Алексей Тананыкин.
Стартовая линейка состояла из семиместных кроссоверов: X1, X70, X70 Plus и X90 Plus. Первые дилерские центры открывались в Астане, Алматы, Караганде и Костанае. Гарантию дали на 5 лет или 200 тысяч км.
Дальше марка быстро набрала вес:
- в первом квартале 2025 года Jetour стала самым продаваемым китайским брендом в Казахстане: больше 3100 машин и доля рынка 6,62%, лидер — X70 Plus с 726 экземплярами;
- 12 мая 2025 года на заводе Allur в Костанае запустили полноцикловую сборку X70 Plus — со сваркой и покраской кузова. Мощность линии — до 15 тысяч машин в год, на ней заняты больше 1000 человек;
- в апреле 2025 года Allur и Jetour договорились открыть при костанайском заводе учебный центр для специалистов из стран СНГ;
- в августе 2025 года в Астане на улице Айтматова открылся флагманский дилерский центр площадью 3038 кв. м;
- за январь — октябрь 2025 года в Казахстане продали 11 686 новых Jetour, на 57,1% больше, чем годом раньше. Это четвёртое место среди всех марок после Hyundai, Chevrolet и Kia, по данным Казахстанского автомобильного союза.
По данным Lada.kz, в мае 2026 года внедорожник Jetour T2 в полной комплектации стоил в Казахстане 15,99 млн тенге.
Что сейчас (октябрь 2026)
В апреле 2026 года президент Jetour International Кэ Чуаньдэн рассказал Reuters, что марка хочет больше чем утроить продажи — до 2 млн машин к 2030 году, и половина из них должна приходиться на зарубежные рынки. По его словам, конкуренция в Китае стала жёстче, поэтому компания больше смотрит на внешние рынки. Марка начала работу в Бразилии и Польше, до конца года собиралась выйти в Австралию и другие страны Европы. Тогда же Jetour выпустила свою первую электрическую модель TX и пообещала по две-три новые электромодели в год.
14 октября 2026 года в Китае стартовали продажи Traveller 7 — среднеразмерного кроссовера длиной 4827 мм. Его предлагают с бензиновыми моторами 1.5 и 2.0 турбо и как подключаемый гибрид C-DM мощностью 502 л.с. Цены — от 139 900 до 179 900 юаней. Ассистент водителя Falcon 500 работает на чипе Horizon Journey 6M, а позже марка обещает версии с лидаром и системой Huawei Qiankun ADS 5.0. О выходе Traveller 7 в Казахстане официально не объявляли.
Источники: Wikipedia — Jetour, PR Newswire — итоги продаж Jetour за 2025 год, Business Day / Reuters — цель в 2 млн машин к 2030 году, Zakon.kz — выход Jetour на рынок Казахстана, Tengrinews — запуск сборки X70 Plus в Костанае, Zakon.kz — дилерский центр в Астане, Finratings.kz — продажи за январь — октябрь 2025 года, CarNewsChina — запуск Traveller 7, Lada.kz — цены Jetour в Казахстане
