Британия может поднять пошлины на китайские электромобили
Решение подталкивает Брюссель: без статуса «Сделано в Европе» британские автозаводы рискуют потерять европейский рынок, а в ЕС пошлины на машины из Китая уже доходят до 45%.
Фото: PD Ports
Правительство Великобритании обсуждает новые пошлины на электромобили из Китая. По данным The Times и Financial Times, пакет возможных мер готовит министр по делам бизнеса Джонатан Рейнольдс. Сейчас китайские машины ввозят в страну с обычной пошлиной 10%, и ставку могут приблизить к европейской.
В Евросоюзе с октября 2024 года к базовой пошлине 10% добавлены антисубсидийные надбавки от 7,8% до 35,3% в зависимости от производителя. В худшем случае общая ставка доходит примерно до 45%. Конкретных цифр для Британии пока нет, и решение официально не принято. В правительстве ответили Reuters, что продолжают «тесно работать с отраслью, чтобы подход отражал интересы сектора и национальные интересы Великобритании».
Почему Лондон торопится
Главный повод — давление Брюсселя. ЕС продвигает Industrial Accelerator Act, который даёт приоритет продукции с пометкой «Сделано в Европе». Британские автозаводы рискуют остаться за рамками этой схемы, а с 1 января 2027 года, как пишет Fleetpoint, в Европе вступают более жёсткие правила происхождения товаров.
Ставки для британского автопрома высокие. По данным electrive, он обеспечивает в экономике ЕС активность на €24 млрд в год, 250 тысяч рабочих мест и €1,6 млрд налогов. Отраслевая ассоциация SMMT выступает против исключения страны из европейской схемы. «Исключить Великобританию из Made in Europe было бы автоголом: это ослабит конкурентоспособность, сократит масштабы и ограничит выбор покупателей», — заявил глава SMMT Майк Хоуз.
Кого это коснётся
Китайские марки за пару лет стали заметной силой на британском рынке. По данным Fleetpoint, с начала года на них пришлось больше 21% регистраций новых машин. В сентябре самой продаваемой новой машиной страны стал кроссовер Jaecoo 7 от Chery: у него больше 15 тысяч регистраций за месяц.
О сентябрьском рекорде Jaecoo 7 в Британии rizz.kz уже писал. Сама марка Jaecoo существует только для экспорта, а её машины собирают и в Алматы. Пошлины Лондон обсуждает именно для электромобилей, и срок решения правительство не называло.
Источники: electrive — Британия рассматривает пошлины на китайские электромобили, Fleetpoint — пошлины и европейские правила происхождения, Tengrinews — Британия готовит пошлины под давлением ЕС
