Kia Cerato: 2.0 моторлы корей седаны 11 млн ₸-ға да жетпейді
Жүксалғышы 502 литрлік, атмосфералық қозғалтқышы мен кәдімгі автоматы бар сыналған корей седаны. 2026 жылғы Cerato 9,99 млн ₸-дан ($22 010) басталады, 2.0 моторлы нұсқасы 10,99 млн ₸ ($24 210) тұрады.
Фото: Kia
Cerato салондағы ең сәнді көлік болудан баяғыда қалған. Сол ақшаға қытай седандары турбомотор мен екі үлкен экран ұсынады. Корей седанының уәжі басқа: екі литрлік атмосфералық қозғалтқыш, кәдімгі автомат, 502 литрлік жүксалғыш және кез келген шеберхана жатқа білетін техника.
Үш нұсқаның қайсысын алған дұрыс, дилер сайтында неге бір миллионға арзан баға тұр және иелері алғашқы қыстардан кейін не айтады — соны талдап көрейік.
Бұл қандай көлік және қайда құрастырылады
Бұл — зауыттық индексі BD болатын төртінші буын Kia Cerato. Ол 2018 жылы шыққан, ал 2021 жылғы сәуірде жаңартылды: сырт келбеті өзгеріп, жаңа логотип пен жаңартылған мультимедиа алды. Қазір салондарда 2026 жылғы көліктер тұр.
Седанды Allur тобы және Kia-ның басқа ресми дилерлері сатады. Автокаталогтар оны Қазақстанда құрастырылған көлік деп белгілейді. Kia елімізде Қостанайда шығарылады, бірақ модель парақшаларында Cerato-ның нақты зауыты көрсетілмеген.
Сұранысы біркелкі емес. 2026 жылғы қаңтарда дилерлер 493 седан сатып, Cerato елде бесінші орынға шықты. Қыркүйекте ол ондыққа да ілікпеді: тізімді жапқан Changan CS75 Plus 429 дана сатылған.
Басқа нарықтарда Cerato-ның орнын жаңа Kia K4 басты, алайда Қазақстанға қатысты мұндай хабарлама болған жоқ.
Дизайн және өлшемдер
Cerato-ның сырт келбеті сабырлы, артық сызықтары жоқ. Жаңартудан кейін жаңа логотип пен шанақтың басқаша безендірілуін алды. Ескірген деп айта алмайсыз, бірақ аулада ешкім мойнын бұрып қарамайды.
Бізде шанаққа қоятын басты шағым — 150 мм жол саңылауы. Қалаға жетеді, ал қарлы аулада немесе саяжайға апаратын топырақ жолда жолды таңдап жүруге тура келеді. Басты бәсекелесі Hyundai Elantra-ның саңылауы да сондай, бірақ ұзындығы 70 мм артық. Cerato-ның ені 1800 мм, биіктігі 1450 мм.
| Kia Cerato | Hyundai Elantra | |
|---|---|---|
| Ұзындығы, мм | 4640 | 4710 |
| Доңғалақ базасы, мм | 2700 | 2720 |
| Жол саңылауы, мм | 150 | 150 |
Салон және жабдықталуы
Жасы салоннан-ақ байқалады: қатты пластик көп, досыңа мақтанып көрсететін ештеңе жоқ. Ірі денелі жүргізушіге ыңғайсыздау болуы мүмкін: руль өзіне қарай жеткілікті тартылмайды, орындықтың белге тірегі де әлсіз.
Артқы қатар өз сыныбы үшін кең: төрт ересек адам сыйады, бірақ бойы ұзын жолаушыға тарлау. 502 литрлік жүксалғыш — көліктің басты артықшылығының бірі, еденінің астында толық өлшемді қосалқы доңғалақ жатыр. Кемшілігі де бар: арқалықтарды жыққанда баспалдақ пайда болады, ал ауқымды затқа ойығы онша қолайлы емес.
Базалық Comfort-та қысқа керегінің бәрі бар: алдыңғы орындықтар, руль, айналар мен жуғыш шүмектері жылытылады. Оған кондиционер, шина қысымын бақылау және тұрақтылық жүйесі қосылады. Бірақ тізімде тек алдыңғы қауіпсіздік жастықтары көрсетілген, дискілері болат.
Қосымша ақша төлеуге тұратыны — Luxe. Мұнда бүйірлік жастықтар мен перделер, екі аймақты климат-бақылау, Apple CarPlay мен Android Auto қолдайтын 8 дюймдік экран, артқы көрініс камерасы, артқы парктрониктер, круиз-бақылау, құйма дискілер және жарықдиодты тұман шамдары бар. Алдыңғы әйнекті жылыту жабдықтар тізімінде жоқ, ал солтүстік өңірлерде оның керегі білінеді.
Қозғалтқыштар мен беріліс қораптары
Бізде турбосыз екі бензин қозғалтқышы сатылады. Екеуінде де жанармай цилиндрге тікелей емес, кіріс коллекторына беріледі. Мұндай сұлба қарапайым әрі бензин сапасына онша талғампаз емес: өндіруші АИ-92 құюға рұқсат етеді.
Базалық 1.6 қозғалтқышы 128 ат күшін және 155 Н·м береді, седанды 100 км/сағ-қа 11,6 секундта жеткізеді. Екі литрлігінде 150 ат күші мен 192 Н·м бар, үдеуі 9,8 секунд. Құжат бойынша аралас циклдегі шығыны шамалас: 7,2 және 7,4 л/100 км.
Каталогтарымызда беріліс қорабы біреу — алты сатылы классикалық автомат, робот та, вариатор да емес. Жетегі тек алдыңғы.
Жолда қалай жүреді
Cerato — үйге ұзын жолмен қайтқың келетін көлік емес. Рулі жеңіл, бірақ жолды сезіндіре бермейді. Артқы аспасы қарапайым, арқалықты, жартылай тәуелді. Жаңартылған көлік ұсақ бұдырды жұмсақ өтеді, үлкен шұңқырда да қатты соққы бермейді. Бұл әсіресе 16 дюймдік доңғалақта білінеді, біздің жолдарға да сол дұрыс. Жылдамдықта жолақты кенет ауыстырсаңыз, артқы жағы бұлғаңдай бастайды, сондықтан асықпай басқарған жөн.
Шумен жағдай күрделірек. Салондағы фон біркелкі, бірақ кедір-бұдыр асфальтта дөңгелектің дауысы естіледі. Қыста алдыңғы аркаларда шипалар қатты гуілдейді, иелері де соған шағымданады.
2.0 қозғалтқышы бірден оянбайды: айналымын көтеру керек, ал 3000 айн/мин-тен кейін даусы айтарлықтай күшейеді. Автомат төмен берілістерге жиі ауысады, трассада басып озуды алдын ала ойластырған дұрыс. 1.6 нұсқасы одан да баяу, иелерінің кейбіріне оның екпіні жетпейді.
Шығыны күтілгендей. Сынақтарда екі литрлік нұсқа 100 шақырымға 6,7 литрден 9 литрге дейін жұмсады: қала көбейген сайын жоғарғы шекке жақындайды.
Қазақстандағы жинақтамалары мен бағасы
Каталогтарда қазір 2026 жылғы үш нұсқа тұр. Долларлық бағалар Ұлттық банктің 2026 жылғы 2 қарашадағы ресми бағамымен есептелді: $1 — 453,87 ₸.
| Жинақтама | Қозғалтқыш / қорап / жетек | Негізгі жабдықтары | Бағасы |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.6, 128 а.к. / 6 сатылы автомат / алдыңғы | Кондиционер, алдыңғы орындықтарды, рульді, айналар мен шүмектерді жылыту, алдыңғы жастықтар, тұрақтылық жүйесі, R16 болат дискілер | 9 990 000 ₸ ($22 010) |
| Luxe | 1.6, 128 а.к. / 6 сатылы автомат / алдыңғы | + бүйірлік жастықтар мен перделер, екі аймақты климат, CarPlay мен Android Auto қолдайтын 8″ экран, артқы камера, артқы парктрониктер, круиз-бақылау, R16 құйма дискілер, жарықдиодты тұман шамдары | 10 490 000 ₸ ($23 110) |
| Luxe | 2.0, 150 а.к. / 6 сатылы автомат / алдыңғы | Атауы сол, бірақ каталогтарда бұл нұсқаның толық тізімі берілмеген | 10 990 000 ₸ ($24 210) |
Енді Allur сайтындағы 8,99 млн ₸ ($19 810) баға туралы. Парақшада күн көрсетілмеген, бірақ жазда Kia сатылмай қалған 2025 жылғы көліктерді арзандатқан еді: 9 млн ₸-дан бастап, ал 2026 жылғысы бір миллионға қымбат болған. Бұл сол акцияға қатты ұқсайды, сондықтан алдымен мұндай ақшаға қай жылғы көлік берілетінін және оның бар-жоғын сұраңыз. Кейбір сайттарда 11–14 млн ₸ бағалар мен GT Line сияқты ескі нұсқалар әлі ілулі тұр, сондықтан дилерге бірден телефон соққан оңай.
Қайсысын алу керек. Ең дұрыс таңдау — 10,99 млн ₸ тұратын Luxe 2.0. Қозғалтқышы әлдеқайда ширақ, 100 км/сағ-қа 1,8 секунд тезірек жетеді, ал Luxe 1.6-дан айырмасы бар болғаны 500 мың ₸. Тек жабдықтарын дилерден тексеріңіз: бұл нұсқаның тізімін растай алмадық.
Көбіне қала ішінде жүрсеңіз, 10,49 млн ₸ тұратын Luxe 1.6 жетеді. 9,99 млн ₸ тұратын Comfort-ты ескертпемен ғана ұсынамыз: 500 мың ₸ үнемдеу бүйірлік жастықтар мен перделерсіз қалу деген сөз, ал қауіпсіздікке үнемдемеген жөн.
Иелері не дейді
Иелері үнемділігін, кеңдігін, қызмет көрсетудің арзандығын және тұрақтылығын мақтайды. 2020–2022 жылғы көліктер туралы пікірлердің көбінде үлкен ақау айтылмайды. Әдеттегі шағымдар — 50–60 мың шақырымға қарай із түсетін жұмсақ бояу, шу оқшаулауы, амортизаторлар, тіреуіштер мен күпшек мойынтіректерінің тозуы. Табалдырықтар мен аркаларды тоттан бірден өңдеген жөн.
Нақты шығыны қарапайым, тек қалай жүргеніңізге қарай өзгереді. Автоматты 2.0 нұсқасы қалада 100 шақырымға шамамен 10 литр, трассада 120 км/сағ жылдамдықпен 6,6 литр, аралас режимде 7,5–8,5 литр жұмсайды. Автоматты 1.6 иелері аралас режимде 7,8 литр дейді.
Ең басты техникалық ескертпе — катализатор. Бұл қозғалтқыштарда ол уақыт өте үгіліп, ұнтағы цилиндрге түседі де, қабырғасында терең сызаттар қалдырады, содан мотор май жей бастайды. Бұл үкім емес, көп көлік 100 мың шақырымнан проблемасыз өтеді, бірақ 2.0-де қауіп жоғарырақ. 100 мың шақырымнан кейін катализаторды тексеріп, майды регламенттен жиірек — әр 7500 шақырымда ауыстырған дұрыс. Автоматы, майын уақытында жаңартып тұрса, төзімді саналады. 1.6 моторы небәрі 36 мың шақырымда ауыстырылған жағдай да бар, бірақ бұл — жалғыз оқиға.
Қыста сын аз: бір иесінің екі литрлік көлігі −36 °C-та оталған, пеші де тез жылытады. Әйнек түйістерінде еріген су қатып қалуы мүмкін, ал төмен саңылау қарда кедергі келтіреді.
Техникалық қызмет регламенті — әр 15 мың шақырымда немесе жылына бір рет. Қазақстандағы қызмет бағасы мен кепілдік шарттарын таба алмадық, сондықтан дилерден алғашқы үш қызметтің бағасын есептеп, кепілдікті қағазға түсіріп беруін сұраңыз.
Екінші нарықта сұраныс бар: aster.kz сайтында Cerato туралы 300-ден астам хабарландыру тұр. 2022 жылғы көліктерге 9,2–9,66 млн ₸ сұрайды, бұл жаңасының бағасына жақын. Бұл нақты сату бағасы емес, сатушылардың сұрап отырғаны, ал жаңа көлік арзандағандықтан, оларға түсуге тура келеді.
Бәсекелестері
Hyundai Elantra — 128 ат күшті 1.6 моторы мен кәдімгі автоматы бар ең тура бәсекелес. Қазан айындағы акциямен 8,89 млн ₸-дан ($19 590) басталды, прайс бойынша 1.6 нұсқасы — 10,79 млн ₸-дан ($23 770). Жаңарақ әрі ұзынырақ, бірақ шамалас бағадағы 2.0 моторлы Cerato ширақ. Екеуін 12 млн ₸-ға дейінгі жаңа көліктер тізімінде де салыстырғанбыз.
Chery Arrizo 8 — 9,99 млн ₸-дан ($22 010), 150 ат күшті 1.6 турбомоторы бар. Сол ақшаға техникасы мен экрандары көбірек, бірақ ұзақ пайдалануда турбомотор күрделірек.
Geely Emgrand — автоматты 2025 жылғы көліктері 8,09 млн ₸-дан ($17 820) басталады. Едәуір арзан, жүксалғышы да шамалас, бірақ моторы 1,5 литрлік, екінші нарықта бағасын нашарлау ұстайды.
Kia K5 — 11,99 млн ₸-дан ($26 420). Сыныбы жоғары әрі әлдеқайда заманауи, бюджет 12 млн ₸ шамасында болса, оны да қарап көрген жөн.
Toyota Corolla — 2025 жылғы көліктері 14,69 млн ₸-дан ($32 370). Бұл басқа бюджет: ақшаны атына және бағасын ұстауына төлейсіз.
Сипаттамалары
| Cerato 1.6 | Cerato 2.0 | |
|---|---|---|
| Қозғалтқыш | бензин, 1591 см³, таратып бүрку | бензин, 2,0 л, таратып бүрку |
| Қуаты | 128 а.к. (94 кВт) | 150 а.к. (110 кВт) |
| Айналу моменті | 155 Н·м | 192 Н·м |
| Беріліс қорабы | 6 сатылы автомат | |
| Жетегі | алдыңғы | |
| 0–100 км/сағ | 11,6 с | 9,8 с |
| Ең жоғары жылдамдық | 195 км/сағ | 203 км/сағ |
| Шығыны: қала / трасса / аралас | 9,7 / 5,8 / 7,2 л/100 км | 10,2 / 5,7 / 7,4 л/100 км |
| Ұ × Е × Б | 4640 × 1800 × 1450 мм | |
| Доңғалақ базасы | 2700 мм | |
| Жол саңылауы | 150 мм | |
| Жүксалғыш | 502 л | |
| Жанармай багы | 50 л | |
| Шиналар | 205/55 R16 (1.6 нұсқалары) | |
| Артқы аспа | жартылай тәуелді, арқалықты | |
| Жанармай | АИ-92 және одан жоғары | |
Қалай және қайдан сатып алуға болады
Cerato-ны Kia-ның ресми дилерлері сатады, олардың ішінде Allur мен DOSCAR салондары және өңірлердегі дилерлер бар. Сынақ жүрісі, трейд-ин және несие салонда рәсімделеді, шарттарын бірнеше банктен салыстырған дұрыс. Жеткізу мерзімі нақты дилердегі қорға қарай белгіленеді.
Шартта шығарылған жылын тексеріңіз: акциялық баға өткен жылғы көліктерге қатысты болуы мүмкін. Нұсқаның толық атауын қозғалтқышымен бірге нақтылаңыз, өйткені Luxe 1.6 та, 2.0 да болады. Жеңілдік несиеге не трейд-инге байланған жоқ па, сұраңыз, кепілдік шарттарын жазбаша алыңыз.
Көлікті қабылдағанда бояуды жарықта қараңыз, жылытқыштарды, экранды, камераны және CarPlay-ді тексеріп, жүксалғыш еденінің астындағы қосалқы доңғалақты көріңіз.
Түйін
Артықшылықтары: атмосфералық қозғалтқыштар мен кәдімгі автомат; толық өлшемді қосалқы доңғалағы бар 502 литрлік жүксалғыш; АИ-92 бензині; бұдырда жұмсақ аспа; 11 млн ₸-ға жетпейтін 2.0 моторы; шеберханаларға таныс техника.
Кемшіліктері: қатты пластигі бар қарапайым салон; 150 мм жол саңылауы; шулы дөңгелектер мен аркалар; баяу екпін, әсіресе 1.6-да; жұмсақ бояу; жүрісі көбейгенде катализатордан цилиндрге сызат түсу қаупі; бүйірлік жастықтар тек Luxe-те.
Кімге лайық: қарапайым техникасы бар, жүксалғышы үлкен, тосын сыйы жоқ жаңа седан іздеп, заманауи экрандарға қызықпайтын адамға. Ең ұтымды нұсқа — 10,99 млн ₸ ($24 210) тұратын Luxe 2.0.
Дереккөздер: Newauto.kz — Kia Cerato бағасы мен жабдықтары, Aster.kz — Kia Cerato бағасы, Allur — Kia Cerato, Газета — 2026 жылғы шілдедегі Cerato бағасының төмендеуі, Mail.ru Авто — 2025 және 2026 жылғы Cerato бағасы, Tengrinews — 2026 жылғы қаңтардағы сату, Курсив — 2026 жылғы қыркүйектегі сату, Курсив — тоғыз айлық өндіріс, Kia — жаңартылған Cerato, сипаттамалары мен фото, Kia — салон фотосы, Drom — Қазақстанға арналған Cerato 2.0 сипаттамалары, Авторевю — Cerato-мен алғашқы кездесу, Колёса.ру — жаңартылған Cerato сынағы, За рулём — салыстырмалы сынақ, CarsGuide — Cerato сынағы, CarExpert — Cerato S сынағы, Drive — Cerato Sport+ сынағы, Drom — иелерінің пікірлері, Drom — ақаулар, Drom — 2.0 нұсқасының қыстағы пайдаланылуы, За рулём — 2.0 қозғалтқышының ақаулары, Orbita Kia — техникалық қызмет регламенті, Aster.kz — жүрілген Cerato, Wikipedia — Kia K4, Newauto.kz — Chery Arrizo 8, Newauto.kz — Geely Emgrand, Newauto.kz — Kia K5, Newauto.kz — Toyota Corolla, Mybuh.kz — Ұлттық банк бағамы.
