Стефано Доменикали
Формула-1-дің президенті әрі CEO-сы (2021 жылғы қаңтардан), Ferrari мен Lamborghini-дің бұрынғы басшысы
Фото: Wikimedia Commons
- Пол
- Мужской
- Возраст
- 61 год11 May 1965
- Место рождения
- Имола, Италия
Вехи карьеры
-
1991
Ferrari-ге келу
Қаржы-әкімшілік бөлімінен бастады
-
1992
Муджеллодағы жарыстар директоры
1994 жылға дейін Ferrari трассасын басқарды
-
1996
Ferrari командасының менеджері
Жарыс командасындағы алғашқы рөл
-
2002
Спорт директоры
Жан Тодттың оң қолы
-
2008
Ferrari басшысы және Конструкторлар кубогы
Алғашқы маусымда-ақ титул
-
2014
Ferrari-ден кетіп, Audi-ге ауысу
Маусымның әлсіз басталуынан кейін 14 сәуірде отставка
-
2016
Lamborghini CEO-сы
Алғашқы жылда рекордтық 3457 көлік сатылды
-
2018
Urus-тың іске қосылуы
Lamborghini түсімі 40%-ға өсті
-
2021
Формула-1 CEO-сы
Чейз Кэридің орнын басты
-
2025
2029 жылға дейінгі келісімшарт және рекордтық түсім
Ф-1 табысы — $3,87 млрд
-
2026
Соғыс көлеңкесіндегі маусым
Бахрейн Гран-приін Сепангқа көшіру, финал — Катар мен Әбу-Дабиде
Биография
Ол ешқашан болид рөліне отырмаған, бірақ Формула-1-ді паддоктағы кез келген адамнан жақсы біледі. Стефано Доменикали 1991 жылы Ferrari-дің қаржы бөліміне келді, 17 жылдан кейін команданы басқарып, Конструкторлар кубогын жеңді, кейін Lamborghini-ді рекордтық сатылымға шығарды, ал 2021 жылдан бері бүкіл чемпионатты басқарады. Оның тұсында Ф-1 бұрын-соңды болмаған көп табыс табуда, ал 2026 жылы Таяу Шығыста соғыс жүріп жатқанда маусымды қалай өткізу керектігін дәл соған шешуге тура келді.
Шығу тегі мен отбасы
Стефано Доменикали 1965 жылғы 11 мамырда Имолада туған — бұл қаланың трассасы Формула-1 тарихына енген. Бұл — Ferrari, Lamborghini, Ducati және Maserati көршілес орналасқан итальяндық «моторлар алқабының» жүрегі. Әкесі банкир болған, Доменикали оны өзіне ең көп ықпал еткен адам деп атайды.
Білімі
Мектепті Имоланың ғылыми лицейінде бітірді — айтпақшы, онымен бір сыныпта болашақ кардинал Мауро Гамбетти оқыған. Кейін Еуропадағы ең көне Болонья университетін экономика және коммерция мамандығы бойынша бітірді. Инженерлік емес, дәл экономикалық білім кейін оның стилін анықтады: Доменикали — конструктор емес, менеджер әрі келіссөз шебері.
Ferrari: қаржыдан пит-уоллға дейін (1991–2007)
1991 жылы Доменикали Ferrari-дің қаржы-әкімшілік бөліміне келді. Одан әрі ол компанияның спорттық құрылымындағы негізгі рөлдердің барлығынан дерлік саты-сатымен өтті:
- 1992–1994 — Ferrari-ге тиесілі Муджелло трассасындағы жарыстар директоры;
- 1995 — спорт бөлімінің персонал жөніндегі басшысы;
- 1996 жылғы желтоқсан — команда менеджері;
- 2001 — логистика басшысы;
- 2002–2007 — спорт директоры.
Бұл Жан Тодттың ұлы Ferrari-інің жылдары еді, ал Доменикали титул артынан титул жеңіп жатқан машинаның бөлшегі болды. 2007 жылғы қарашада ол Тодттың мұрагері болып аталды.
Ferrari басшысы: 2008–2014
2008 жылғы 1 қаңтарда Доменикали Ferrari командасының басшысы болды. Алғашқы маусымда-ақ «Скудерия» Конструкторлар кубогын жеңді. 2010 жылы команда бес жеңіске жетті, 2012 жылы екі есепте де екінші болды, ал Top Gear журналы Доменикалиді «Жыл адамдары» тізіміне енгізді. Бірақ жарысшылар арасындағы чемпиондық титул келмеді: бұл дәуірде Red Bull үстемдік етті.
Гибридтік дәуірдің алғашқы маусымы — 2014 жылғы маусымның сәтсіз басталуынан кейін, 2014 жылғы 14 сәуірде Доменикали жауапкершілікті өзіне алып, отставкаға кетті. Ferrari-де 23 жыл өткізген адам үшін бұл ауыр кету болды — бірақ дәл осы оған үлкен бизнеске жол ашты.
Audi және Lamborghini: 2014–2020
2014 жылдың күзінде Доменикали Audi-ге жаңа бизнес бағыттары жөніндегі вице-президент болып ауысты. Сонымен қатар 2014–2020 жылдары ол FIA-ның формулалық сериялар жөніндегі комиссиясын басқарды — сондықтан жарыстармен байланысын үзген жоқ.
2016 жылғы 15 наурызда ол Lamborghini президенті әрі CEO-сы болып, суперкарлардың шағын маркасын миллиардтық айналымы бар бизнеске айналдырды:
- 2016 — рекордтық 3457 сатылған көлік;
- 2017 — түсім алғаш рет €1 млрд-тан асты;
- 2018 — Urus кроссоверінің іске қосылуы, түсім 40%-ға өсіп, €1,42 млрд-қа жетті;
- 2019 — 8205 көлік (+43%), түсім €1,81 млрд (+28%), оның 4962-сі Urus — жеткізілімнің шамамен 60%-ы.
Urus-қа — марка тарихындағы алғашқы кроссоверге — бәс тігу оның дәуіріндегі басты шешім болды: пуристер наразы болды, ал сатылым үш есеге жуық өсті. «Барлық негізгі көрсеткіштер бойынша жаңа тарихи шыңдар», — деп қорытындылады ол 2019 жылды. 2020 жылғы 1 желтоқсанда Доменикали орнын Штефан Винкельманға тапсырды — оны Формула-1 күтіп тұрды.
Формула-1 басшысы: 2021 жылдан
Тағайындау 2020 жылғы 25 қыркүйекте жарияланды: 55 жасында Доменикали атқарушы емес төраға болған Чейз Кэридің орнын басып, 2021 жылғы қаңтардан бастап Формула-1-ді басқарды. Оның дәуірін бір сөзбен сипаттауға болады — өсу:
- Америка: 2022 жылдан күнтізбеде Майами Гран-приі, 2023 жылдан — Лас-Вегастағы түнгі жарыс. АҚШ-тағы аудитория Netflix-тің Drive to Survive сериалының толқынымен күрт өсті.
- Cadillac: 2025 жылғы наурызда мақұлданғаннан кейін General Motors командасы 2026 жылдан бастап чемпионаттағы 11-команда болды.
- Ақша: 2025 жылы Ф-1 түсімі — $3,87 млрд (+14%), операциялық пайда — $632 млн (+28%). 2017 жылдан бері түсім $2 млрд-қа жуық өсті.
- Көрермендер: 2025 жылы трибуналарда 6,75 млн адам болды, ал Брэд Питт ойнаған «F1» фильмі $550 млн-нан астам жинады.
2025 жылғы наурызда Liberty Media оның келісімшартын бес жылға — 2029 жылдың соңына дейін ұзартты. Liberty басшысы Дерек Чанг оны Формула-1-дің өсуін жеделдеткен «бизнестің тамаша басқарушысы» деп атады.
2026 жылғы маусым: соғыс және күнтізбе
2026 жылғы ақпанның соңында Иран төңірегіндегі соғыс басталғаннан кейін FIA 14 наурызда Бахрейн мен Сауд Арабиясының сәуірдегі Гран-прилерін тоқтатты. Доменикалидің командасы ерекше шешім тапты: Бахрейн Гран-приі Малайзияға, Сепанг трассасына көшіріліп, 2–4 қазанда өтті. «Сепанг Формула-1 тарихында ерекше орын алады», — деді ол. Сауд Арабиясына балама табылмады.
Сепангта Доменикали маусым финалы Таяу Шығыста қалатынын растады: Катар — 29 қараша, Әбу-Даби — 6 желтоқсан. «Бұл — алынған ақпарат пен кепілдіктер негізінде таңдаған бағытымыз», — деп түсіндірді ол. Шешім бәріне ұнай қойған жоқ: еуропалық финалы бар қосалқы жоспар керек болмады, ал Макс Ферстаппен жанында соғыс жүріп жатқан жерге бармау керек деп ашық мәлімдеді.
Ақша
Доменикалидің байлығы жарияланбайды, есесіне оның жалақысы белгілі. Ұлыбританияның Companies House компаниялар тізіліміндегі Formula One Management есептілігіне сәйкес, 2025 жылы ол £7,999 млн (шамамен $10,5 млн) алды, оның ішінде £1,962 млн ұзақмерзімді ынталандыру мен опциондар. 2024 жылы — £8,765 млн.
Жеке өмірі
2011 жылғы қарашада Монцада Доменикали әйгілі формулалық фотограф Эрколе Коломбоның қызы Сильвия Коломбоға үйленді. Ол «Италия Республикасы алдындағы еңбегі үшін» орденінің кавалері (коммендатор), еңбек кавалері атағын иеленген және 2022 жылы спорттағы еңбегі үшін «Алтын алқа» алған.
Доменикали төңірегіндегі даулар
- Andretti-ден бас тарту. 2024 жылғы 31 қаңтарда Ф-1 америкалық команданың өтінімін қабылдамай, 11-команда «өз бетінше құндылық әкелмейді», ал Andretti бәсекеге қабілетті болуы екіталай деп мәлімдеді. Шешім кеңінен сынға ұшырады; ақыры он бірінші команда Cadillac болды.
- Таяу Шығыс. Доменикали мигранттардың еңбек жағдайы мен адам құқықтарына байланысты сынға қарамастан, Катар мен Сауд Арабиясындағы жарыстарды бірнеше рет қорғады.
Қызықты деректер
- Ол өзін «таңертең ерте тұратын адам» деп атайды және таңертең жүгіреді, ал жарыс апталығында әріптестерімен трассаны жаяу аралайды.
- Жас кезінде баскетбол ойнаған және әлі күнге дейін NBA-ны қадағалайды.
- Өзін MotoGP-дің үлкен жанкүйері деп атайды.
- 30 жыл ішінде ол автоспорттың барлық негізгі тарабында жұмыс істеді: командада (Ferrari), автоөндірушіде (Audi, Lamborghini) және чемпионат промоутерінде (Ф-1) — оған қоса FIA комиссиясында.
- Қайын атасы Эрколе Коломбо онжылдықтар бойы Формула-1-ді түсірген — бұл отбасында жарыс екі жақтан да бар.
Қазір не болып жатыр (2026 жылғы қазан)
Доменикали — 2029 жылдың соңына дейінгі келісімшарты бар Формула-1-дің президенті әрі CEO-сы. 2026 жыл ол үшін ең қиын жыл болды: жаңа регламент, жаңа командалар және соғыс бұзған күнтізбе. Жарыстар санының азаюына байланысты 2026 жылдың бірінші жартысында Ф-1 түсімі 15%-ға төмендеп, $1,38 млрд-қа түсті. Маусымның соңына дейін ол чемпионатты Катар мен Әбу-Даби арқылы өткізіп, бұл шешімнің дұрыс болғанын дәлелдеуі керек.
Дереккөздер: Wikipedia — Стефано Доменикалидің өмірбаяны, Wikipedia (итал.) — мансабы мен марапаттары, Formula 1 — CEO болып тағайындалуы, Formula 1 — келісімшартты 2029 жылға дейін ұзарту, Audi MediaCenter — Lamborghini-дің 2019 жылғы рекордтары, SportsPro — Ф-1-дің 2025 жылғы қаржылық қорытындысы, F1i — Companies House деректері бойынша жалақысы, Malay Mail — Катар мен Әбу-Даби расталды, Top Gear — Andretti-ден бас тарту

