FIA Ф-1 командаларын технологиялық бөлімдерінен ажыратты
Жарыс командасынан арнайы жобаға ауысқан инженер бір жыл Ф-1-ден тыс жұмыс істеуге міндетті, ал оның жалақысы бәрібір лимитке есептеледі.
Фото: Craig Evans / Spacesuit Media
FIA-ның Дүниежүзілік автоспорт кеңесі осы аптада Формула-1-дегі шығын лимитінің олқылықтарын жабатын жаңа ережелерді бекітті. 2027 жылдан бастап жарыс командаларының қызметкерлері мен сол компаниялардың басқа бөлімшелерінің мамандары бір кеңседе отыра алмайды. The Race хабарлауынша, регламенттің жаңа бөлімі 12 беттен тұрады.
Зауыттарды екіге бөлу керек болады. Бір бөлігі — тек Ф-1 қызметкерлеріне арналған жабық аймақ, екіншісі — қалғандарына. Жабық аймаққа кіру электронды түрде болады, ал кіру журналдары үш жыл сақталуға тиіс. Аэродинамикалық құбырды, симуляторлар мен стендтерді екі топ та пайдалана алады. Алайда бір мезгілде емес және ақпарат алмаспай. Асхана, дәліз бен тұрақ ортақ болып қалады, бірақ онда жұмыс міндеттерін атқаруға тыйым салынады.
Жарыс командасы мен өзге бөлімшелердің IT-жүйелері толық бөлек болуы керек. Шектеулерді мессенджер, сыртқы жинақтауыш, келісімшарт немесе қызметкерлерді ауыстыру арқылы айналып өтуге болмайды. Ф-1-ден шектес бизнеске білім тек жекелеген жағдайда өтуі мүмкін. Ал кері бағытта — ешқашан.
Ауысу тәртібі де қатаң жазылған. Ф-1-ге алынған басқа бөлімнің маманы алдымен үш ай бойы ешбір тарапта жұмыс істемейді және жабық жүйелерге қолы жетпейді. Содан соң ол жарыс командасында 12 ай тек сонда жұмыс істеу туралы келісімшартқа қол қояды. Ф-1-ден арнайы жобаларға кеткен инженер жаңа келісімшарт, жаңа кіру құқығы мен жаңа пошта алады және бір жыл Ф-1-ден тыс жұмыс істеуге міндеттенеді. Оның сол жылғы жалақысы бәрібір шығын лимитіне есептеледі.
Мұндай бөлімшелер топ-командалардың көбінде бар: Red Bull-да Advanced Technologies, Mercedes-те Applied Science, Aston Martin-де Performance Technologies. Ferrari жақында Hypersail яхтасын жасап шығарды. Паддокта кейбір инженерлер лимиттен тыс жалақы алып, жарыс бағдарламасына көмектесіп жүр деген күдік бұрыннан бар еді. Алайда бұл дәлелденген жоқ. The Race дерегінше, жаңа ережелердің қатаңдығына бірнеше команда қарсы шыққан.
FIA-ға жақын дереккөздер кейбір командалар 2027 жылғы маусымға дейін жұмысын қайта құруға мәжбүр болатынын айтады. FIA автоспорт федерациясы туралы толығырақ — біздің досьеде.
Дереккөздер: The Race — FIA-ның шығын лимитін айналып өтуге қарсы жаңа ережелері
