FIA развела команды Ф-1 и их технологические подразделения
Инженер, которого переводят из гоночной команды в спецпроект, обязан год работать вне Ф-1, а его зарплата всё равно засчитывается в лимит.
Фото: Craig Evans / Spacesuit Media
Всемирный совет по автоспорту FIA на этой неделе утвердил новые правила, которые должны закрыть лазейки в потолке расходов Формулы-1. С 2027 года сотрудники гоночных команд и непрофильных подразделений тех же компаний больше не смогут работать в одних офисах. Новый раздел регламента занимает 12 страниц, сообщает The Race.
Заводы придётся разделить на закрытые зоны только для персонала Ф-1 и зоны для остальных сотрудников. Вход в закрытые зоны будет электронным, а журналы доступа нужно хранить три года. Аэродинамические трубы, симуляторы и стенды обе группы смогут использовать, но не одновременно и без обмена информацией. Столовые, коридоры и парковки останутся общими, но рабочие задачи там решать нельзя.
IT-системы гоночной команды и других подразделений должны быть полностью раздельными. Обходить ограничения через мессенджеры, внешние накопители, договоры или перестановки сотрудников запрещено. Знания из Ф-1 в смежный бизнес могут передаваться лишь в отдельных случаях, а в обратную сторону — никогда.
Жёстко прописаны и переходы. Сотрудник непрофильного подразделения, которого берут в Ф-1, сначала три месяца не работает ни на одну из сторон и не имеет доступа к закрытым системам. Затем он подписывает контракт на 12 месяцев эксклюзивной работы в гоночной команде. Инженер, уходящий из Ф-1 в спецпроекты, получает новый контракт, новые права доступа и новую почту и обязуется год работать вне Ф-1. Его зарплата за этот год всё равно идёт в зачёт потолка расходов.
Такие подразделения есть у большинства топ-команд: Advanced Technologies у Red Bull, Applied Science у Mercedes, Performance Technologies у Aston Martin. Ferrari недавно построила яхту Hypersail. В паддоке давно подозревали, что часть инженеров получает зарплату вне лимита, но продолжает помогать гоночной программе. Доказательств этого не нашли. По данным The Race, против строгости новых правил выступали несколько команд.
Источники, близкие к FIA, говорят, что некоторым коллективам придётся перестроить работу до начала сезона-2027. Подробнее о том, как устроена федерация автоспорта FIA, — в нашем досье.
Источники: The Race — новые правила FIA против обхода потолка расходов
