Жаңа BYD Tang 700 а.к. алып, бес орындық болды
Қытайда кроссовер 2026 жылдың төртінші тоқсанында-ақ сатылымға шығады деп күтіледі, ал оның доңғалақ базасы 130 мм-ге ұзарды.
Фото: MIIT / CarNewsChina
BYD Tang EV электр кроссоверінің үшінші буынына арналған құжаттарды Қытайдың Өнеркәсіп және ақпараттандыру министрлігіне (MIIT) тапсырды. Толық жетекті нұсқасы 515 кВт, яғни шамамен 700 ат күшін береді, ал ең жоғары жылдамдығы сағатына 250 км. Бұл бұрынғы толық жетекті Tang-тен сағатына 70 км жоғары. CarNewsChina мәліметінше, көлік Қытайда 2026 жылдың төртінші тоқсанында сатылымға шығады.
Моторлар мен батарея
Алдыңғы осьте 215 кВт-тық асинхронды электр моторы, артқы осьте тұрақты магниттері бар 300 кВт-тық синхронды мотор тұр. Батареясы литий-темір-фосфатты. Ұяшықтарын Увэйдегі FinDreams зауыты жасайды, ал батарея блогын Чжэнчжоудағы FinDreams құрастырады. Дәл осы нұсқаның батарея сыйымдылығы мен жүрісі өтінімде көрсетілмеген.
CarNewsChina үшінші буынның барлық желісі үшін 88,682 және 105,792 кВт·сағ батареяларды, сондай-ақ CLTC циклі бойынша 730, 830 және 850 км жүрісті атайды. Олардың қайсысы ең қуатты нұсқаға тиесілі екені әзірге белгісіз.
Кузов ұзарды, орын азайды
Кроссовердің ұзындығы 5045 мм, ені 1980 мм, биіктігі 1740 мм. Доңғалақ базасы 2950 мм-ге жетті. Бұл екінші буыннан 130 мм ұзын, ал екінші буынның өзі 145 мм қысқа болған. Алайда салон бес орындық болды, бұрынғы Tang EV алты және жеті орынмен ұсынылған еді. Толық салмағы 2975 кг, шиналары 245/45 R21.
Расталмаған деректерге қарағанда, көлікке DiSus-A пневмоаспасы мен төбесінде лидары бар DiPilot 300 жүргізушіге көмек жүйесі орнатылады. Салонда алдыңғы әйнекке түсетін 35,4 дюймдік проекция мен 30 дюймдік орталық экран болады деп күтіліп отыр. MIIT-ке берілген өтінім шығаруға түпкілікті рұқсат емес, сондықтан жабдықталуы өзгеруі мүмкін.
Жаңа Tang-тің бағасын BYD әлі жарияламады. Салыстыру үшін, ұзындығы 5263 мм болатын одан ірі жеті орындық Da Tang EV Қытайда 2026 жылғы 17 маусымда 239 900 юаньнан (шамамен 16,2 млн теңге) сатылымға шықты. BYD Han седанында да осылай етті: жаңа буында BYD Han қуаттырақ болды, оған да тек Blade LFP батареялары қойылады.
Tang-тің үшінші буыны Қазақстанға шығатыны туралы ресми хабарланған жоқ.
Дереккөздер: CarNewsChina — BYD Tang EV-тің MIIT-ке өтінімі, ҚР Ұлттық банкі — юань бағамы
