Tesla показала новый Roadster с газовыми двигателями тяги

Tesla 15 октября по времени США провела онлайн-презентацию нового Roadster. Электрический спорткар получил холодногазовые двигатели тяги, которые разгоняют машину сверх возможностей шин и позволяют ей прыгать и делать кикфлип в воздухе. Самая быстрая версия, по заявлению компании, набирает 60 миль в час (около 97 км/ч) меньше чем за 0,59 секунды. Цены Tesla не назвала, а производство Илон Маск пообещал в 2028 году.

Три версии

Roadster предложат в трёх исполнениях. Двухместный Performance разгоняется до 60 миль в час быстрее 1,6 секунды и получил активное антикрыло и систему присоса к дороге. Двухместный Thrust с задними газовыми двигателями тяги выйдет ограниченной серией, его разгон заявлен меньше 0,9 секунды.

Одноместный Rocket с соплами по всему периметру кузова будут продавать только по приглашению. Его максимальная скорость превышает 230 миль в час (около 370 км/ч), но для дорог общего пользования он не одобрен. Запас хода Tesla обещает больше 300 миль (около 480 км) без привязки к версии.

Как работают газовые двигатели

Сжатый газ хранится в композитных баллонах, которые Tesla разместила во всех свободных полостях кузова. Чем больше газа, тем дольше машина может находиться в «полёте». По данным компании, двигатели создают в четыре-пять раз больше силы, чем способны передать на асфальт шины. Так Roadster обходит предел сцепления, который ограничивает любой автомобиль.

Отдельная система вентиляторов откачивает воздух из-под днища и прижимает машину к поверхности, даже вверх ногами. В режиме Track Mode кузов опускается и выдвигаются активные крылья, а прижимная сила, по словам Tesla, приближается к уровню «Формулы-1».

Electrek отнёсся к цифрам осторожно. В записанном заезде Tesla показала разгон до 60 миль в час за 1,0 секунды, а в живой демонстрации — за 0,81 секунды, но тяга, по наблюдению издания, включалась ещё до старта. Заявленные на экране 4700 кг прижимной силы Electrek считает подозрительными для машины, которая, вероятно, весит меньше 2000 кг. Прыжки и кикфлип издание называет трюком без пользы для скорости.

Салон и предзаказ

Кузов сделан из магния, титана и углепластика. В салоне руль-штурвал для системы steer-by-wire, центральный сенсорный экран и два небольших дисплея перед водителем. Ради снижения массы сиденье зафиксировано и регулируется вручную.

Предзаказ открыт снова. Сначала нужно внести возвратные $5000, а остальные $45 000 — в течение десяти дней, иначе бронь отменят. В сумме это $50 000, столько же, сколько Tesla просила в 2017 году.

Первый прототип нового Roadster компания показала ещё в ноябре 2017 года и обещала начать выпуск в 2020-м. С тех пор обещания заметно скромнее: тогда говорили о 620 милях (около 1000 км) запаса хода, четырёх местах и максималке выше 250 миль в час. В 2026 году презентацию переносили с апреля на август, затем на 1 октября и в итоге провели 15-го. О выходе модели в Казахстане официально не объявляли.

Источники: Electrek — презентация нового Roadster, Electrek — технический разбор заявленных характеристик